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试驾别克昂科威S,人生新阶段送给自己的“礼物”?

2020年09月26日 23:18:02
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现在很多厂商都将自己产品打上年轻、运动、科技标签,试图吸引逐渐成为购车主力的年轻消费者。而这部分消费者往往刚刚进入人生新阶段,心中既有还未消散的青春悸动,也初具对家庭的懵懂概念,体现在选购汽车产品上,就是除了追求年轻、运动、科技属性之外,还要有足够的豪华价值以及实用性体验。

别克一如既往的洞察中国消费者需求,面对这种看似矛盾,实则更为理性的选车标准,推出昂科威S车型,将这份“礼物”送给步入人生新阶段的年轻用户。

昂科威S是一份“好礼物”吗?

说起“礼物”,往往意味着惊喜和关怀,别克昂科威S恰好给用户带来了从内到外的惊喜以及别克品牌的关怀。

比如在外观设计上,昂科威S使用了别克全新的展翼式前脸风格,配合格栅两侧经过高级拉丝工艺处理的进气口造型,使其看上去更富现代感与档次感,而底部镀铬银色护甲板则在降低车身视觉重心的同时,进一步强化了SUV属性。

同时,昂科威S还配备了同级唯一的Matrix Pixel智能像素大灯,拥有84像素远近光一体式模组,可实现独立分区照明,并提供了10种智能照明模式和“迎来送往”动态灯光秀功能,配合拥有光幕技术的LED日间行车灯,在实用性方面也极大提高了用户的行车安全。

而昂科威S Avenir版本作为别克艾维亚高端子品牌的一员,还为用户提供了更多专属属性,包括源自中世纪贵族锁子甲的专属立体网状格栅、皇冠型铝合金轮毂、带流水转向功能的专属晶透尾灯及专属梅洛酒红车身色等元素,进一步展现了别克品牌的豪华属性。

不得不说,这种与众不同,兼具年轻、运动、豪华以及实用性的惊艳设计,给消费者带来了意料之外的惊喜。但这些还不是昂科威S的全部,“虚有其表”的车型一直不是理性消费者的最终选择,要想知道这份“礼物”到底适不适合自己,还需要继续探知。

进入车内,别克昂科威S以驾驶员为中心的非对称设计座舱布局给人留下了十分深刻的印象。这种围绕驾驶员的内饰布局风格不仅体现出别克以用户为中心的品牌初衷,在实际体验上的确能感受到操作的更便利性与驾驶的更安全。

对车内进一步感知,大量的软皮包裹、钢琴烤漆工艺的镀铬装饰、细致的双缝线工艺、具备ANC主动降噪功能的BOSE音响,都将昂科威S的豪华品质再次提升,达到超越同级的实际体验。

另外,得益于2779mm的轴距,昂科威S的车内空间十分充裕,搭配从366L到1444L灵活多变的行李箱空间,充分满足用户家庭用车的多样化需求。

更多的惊喜在驾驶方面得以展现。昂科威S全系配备了第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱,这套动力系统拥有最大174kW功率,最大350N·m扭矩,可以使整车的零百加速达到7.5S。

在强悍的动力基础保障下,昂科威S无论是低速变道还是高速超车,“随叫随到”的动力支撑给驾驶员提供了更富有乐趣的用车体验。但这种充沛动力的表现方式并不局限为“傻快”,9速HYDRA-MATIC智能变速箱使动力呈现的更为“聪明”,多档位的无缝衔接也不仅保证的迅敏动力的平顺性,也使其拥有更为节能的油耗表现。

别克昂科威S的驾驶乐趣不仅仅是强悍的动力,源于通用技术扎实的底盘调教、高配车型上使用的智能四驱系统以及同级唯一的五连杆独立悬挂使昂科威S的操纵稳定性得以最大保证。作为一辆中型SUV车型,昂科威S在高度转弯以及快速连续变道时表现出令人惊喜的悬架支撑感以及底盘紧凑性,驾驶员信心的提升也让更多驾驶乐趣随之而来。

最后再谈一下这款车型的科技属性,除了HBA智能远光灯控制、ACC全车速自适应巡航、FDI前车距离提示、FCA前方碰撞预警、CMB碰撞缓解、AEB碰撞自动刹车、LDW车道偏离预警、LKA车道变更辅助、SBZA侧盲区预警、PD行人识别、RCTA泊车预警,以及APA全自动智能泊车这些主动安全配置之外,别克eConnect智能互联科技的配备则让昂科威S的网络互联属性得以释放,给年轻用户提供了更多样化的用车乐趣,将车辆变为“朋友”,让旅途多了陪伴。

写在最后

别克昂科威S给人带来的体验是惊艳的、愉悦的、享受的。作为一款售价在21万—28万区间的中型SUV,昂科威S将别克扎实的技术功底、豪华的品牌价值以及极致的用户理解展现的淋漓尽致,这些属性综合在一起也决定了昂科威S不输豪华品牌车型的产品价值。

精致、豪华、务实也是社会精英人群最大的价值认同感,别克昂科威S具备纯正的美式豪华却一改“美系车做工粗糙”的传统认知,这么一款体验下来毫无短板的产品的确称得上是人生新阶段送给自己的“最好礼物”!

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