凤凰网汽车

第十六届北京国际车展在9月26日拉开帷幕，其作为我国的顶级汽车展览会，一直深受世界瞩目，加上今年疫情影响，它也被赋予特殊的使命和责任，不仅是展示汽车行业最新科技成果的交流平台，更是全球汽车行业重振旗鼓的重要时间节点。

值此契机，梅赛德斯-奔驰带来了多款重磅车型，其中，全新一代S级首次公开亮相、全新一代V级正式上市。另外，梅赛德斯-奔驰 AMG GLA 35 4MATIC与AMG GLB 35 4MATIC也迎来了国内首秀。

全新一代S级车展首秀，热度爆棚

如今梅赛德斯-奔驰S级已发展到第十代车型，尽管每一代车型都有很大的变化，但始终不变的是，梅赛德斯-奔驰S级一直以出众的旗舰实力引领行业发展，第十代车型也不例外，新车在造型设计、豪华用料和智能科技配置等方面都走在时代前列。值得一提的是，正因为实力出众，全新一代奔驰S级在车展亮相后也吸引了不少人围观。

具体来看，全新一代奔驰S级的造型使用了奔驰最新的设计语言，并且根据车型不同提供不同的外观套件，除了硕大的中网，两侧的前大灯组造型也会重新设计。同时，新车采用了全新设计的隐藏式门把手。而在尾部上，三角形尾灯设计与前大灯遥相呼应，中间用宽大的镀铬装饰条相连接，排气则使用了双边共两出的设计。

全新梅赛德斯-奔驰S级的内饰同样令人耳目一新，其设计灵感来自于豪华游艇。采用了悬浮式的全液晶仪表盘，并配备了大尺寸多媒体触控屏，该触控屏集成了奔驰全新的MBUX信息娱乐系统。另外，新车的座椅还采用了独特的钻石菱格和独具匠心的缝线工艺，其不仅对于材质有着相当高的要求，在对于人体工程学的研究中，也使得座椅在H点设计、贴合度、承托性和包裹性方面更加贴合人体曲线的设计，营造出豪华、舒适的乘坐感。

动力方面，全新梅赛德斯-奔驰S级有五种动力总成，其中S 450和S 500两个版本均配备3.0T直列六缸发动机和48V混动系统，匹配9AT变速箱。另外，未来全新梅赛德斯-奔驰S级还会插电混合动力版本，纯电续航里程为100公里。

全新一代V级上市，售47.80万元起

在此次车展上，新一代梅赛德斯-奔驰V级也迎来了上市，售价区间为47.80-62.98万元。新车采用全新的前脸设计，全新设计的前保险杠边框采用镀铬工艺，让前脸更为时尚宽阔。另外，新车的长轴距豪华版本还使用了新型的闪钻进气格栅，营造出不错的视觉效果。

车厢内部设计也有所升级，新车的第二排豪华电动单人座椅由ARTICO皮革包裹，提供更好的座椅支撑，而新增的杯托、手机托盘等配置有助提高用车便利性。另外，前排座椅后部新增的木纹饰条和环境氛围灯也能够提升乘坐感受。

安全配置方面，新款V级新增了新型主动式制动辅助系统和远光灯辅助系统增强版，搭载了最新的梅赛德斯-奔驰MBUX智能人机交互系统，提供中央触摸屏、多手势手写板等便捷的人机交互方式。

至于动力，新车搭载2.0T汽油发动机，最大功率可达211马力，峰值扭矩350牛·米，匹配梅赛德斯-奔驰自主研发的9速自动变速箱。此外，新车还配备了空气悬架系统，行驶质感得到提升。

两款AMG 35车型国内首秀，里里外外充满运动感

全新梅赛德斯-AMG GLA 35 4MATIC与全新梅赛德斯-AMG GLB 35 4MATIC也进行了国内首秀，尽管这两款车的定位不同，但两者的造型都充满战斗气息。

其中，全新梅赛德斯-AMG GLA 35 4MATIC在AMG-Line套件版车型基础上，采用了Panamericana直瀑式AMG前格栅，以及尺寸更加夸张的车轮。另外，新车还换装了双边共两出式圆形排气孔，更具运动感。

而全新梅赛德斯-AMG GLB 35 4MATIC采用AMG家族式的直瀑式格栅，搭配与轮眉相连的黑色前扰流板，极具辨识度。此外，新车还换装了AMG风格的19英寸轮圈，而车尾配有下护板，视觉效果足够年轻运动。

内饰方面，两款车都采用相同的家族造型，液晶仪表与中控屏为一体式，科技感浓烈。另外，为了突然运动气息，新车的车厢内部还加入了不少碳纤维材质，并在中控台、门板处融入了红色元素点缀。

动力部分，全新梅赛德斯-AMG GLA 35 4MATIC与全新梅赛德斯-AMG GLB 35 4MATIC都搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率306马力，峰值扭矩400牛·米，匹配8速双离合变速箱和4MATIC四驱系统。同时，新车还提供了阻尼可调的AMG RIDE CONTROL悬架。

除了上述车型，备受关注的新一代梅赛德斯-奔驰长轴距E级车也在车展上亮相，这款车与全新一代奔驰S级、全新一代奔驰V级等车型组成多元化的豪华阵容，给消费者带来多样化选择。同时，新车型还通过多项创新性设计充分展现出梅赛德斯-奔驰的实力。