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在上一篇推文中，车尚书主要对国内三大汽车集团『一汽』、『东风』、『上汽』的部分产品和亮点进行了盘点→（链接） 今天的内容，除了对以上三家车企补充之外，还带来了更多大家关心的自主、合资、进口车型的动向。 别忘了一键三连哟~

如果说前几届北京/上海车展，各个品牌拉开向新能源产品进军的大幕，那么今年的北京车展，则是产品加速落地、密集上新的时刻。这其中合资品牌表现得尤为明显，许多明星车型迎来了他们的“绿色兄弟”，也有一批纯电新品闪亮登场。

走完一遍展馆，一定不能错过的，当然是『日产』纯电动车型Ariya。

Ariya是日产旗下最新一代全球化电动车，基于纯电动CMF-EV平台打造。外观上，Ariya悬挂了日产全新LOGO，整体风格更加运动化，梯形封闭式前格栅，搭配两侧修长的前车灯，侠客气质十足。侧面溜背造型，配上五幅轮毂、双色车身，增加了不少灵动感。尾部采用贯穿式车灯，与车头风格保持了高度的一致。

新车尺寸为4595mm、1850mm、1655mm，轴距为2755mm。将搭载ProPILOT 2.0智控技术、ProPILOT远程泊车系统和e-Pedal一体化踏板。新车将提供两驱车型和搭载日产e-4ORCE双电机全轮控制技术的四驱车型，根据搭载的不同容量电池，续航里程在430-610公里，新车预计将于明年三季度在国内上市。

『本田』在本届车展亮相和上市的车型，也集中在纯电/混动等新能源产品上发力。首先登场的是纯电动概念车Honda SUV e：concept。

Honda SUV e: concept以“一触未来”为设计理念，外观内饰都融合了很多未来感、科技感的元素，由中国设计团队主导完成。外观上新，新车采用双门设计，低矮的车身和凌厉的线条，让这款车看起来很具有攻击性。侧面看上去，它更像一款跨界轿跑车型。

Honda SUV e: concept将以高精度控制技术，实现“SPORT EV”独有的灵动、迅敏、舒适平稳的驾驶体验，未来量产车型还将搭载下一代“Honda CONNECT”智导互联系统。

车展上，『东风本田』也带来了CR-V 锐·混动e+车型，新车搭载2.0L阿特金森循环发动机+双电机组成的插混总成。外观上，e+车型与燃油版和混动版保持了一致，尾部增加PHEV身份标识。明星车型+绿牌的诱惑，限牌限购地区的朋友们，准备掏腰包吧。另外，『广汽丰田』VE-1也正式上市，售价区间为15.98-18.38万元，续航里程401公里。

『丰田』在本次车展上也带来了全新FCEV MIRAI Concept、e-Palette以及C-HR/奕泽纯电E进擎等车型。

在中国市场，丰田已经完成EV、HEV、PHEV的电动化布局，FCEV布局也正在提速。未来丰田将会加快电动化车型的导入，计划到2025年推出10款纯电动新车型。

除了智能科技和新能源车型，大家关注度较高的要数BBA了。『宝马』在本届车展也带来了全新一代M3/M4。

外观上，全新一代宝马M3的造型设计进行了全面升级。更大尺寸进气格栅，让它褒贬不一，不过看长了时间有一种大鼻孔表情包的既视感。车头全新设计的头灯，搭配运动套件，瞬间提升了它的狂野凶猛气质。

车身侧面双腰线的线条处理更加凌厉，搭配全新的双色五幅轮毂，都营造出更加激进的视觉冲击。尾部的鸭尾设计，也在宣誓着它的运动天赋。熏黑尾灯，点亮后辨识度更高。双边四出的排气，让声浪一浪高过一浪。新车将搭载3.0T双涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱以及6速手动变速箱。

『奔驰』也带来全新AMG GLB 35，预售价46万元起。AMG GLB 35采用AMG专属的“直瀑式”中网，大灯和普通版车型保持一致。外观其他方面与普通版车型也保持了高度一致，在轮毂、扩散器、排气等细节方面会彰显它的身份。

新车搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配8速AMG SPEEDSHIFT DCT变速箱，提供5种驾驶模式，最大马力306Ps，最大扭矩400N·m。还配备AMG Performance 4MATIC四驱系统、AMG DYNAMIC SELECT驱动程序、AMG TRACK PACE系统。奔驰AMG GLA 35也同台亮相。

本届车展上，回归车型不少，『北京现代』第七代国产伊兰特就是关注度较高的车型之一。它也正式开启预售，预售价区间为10.98-14.58万元。

第七代伊兰特基于第三代技术平台i-GMP平台打造。外观方面，采用贯穿式日间行车灯，熏黑LED头灯搭配全新的黑色进气格栅，俯冲的视觉效果很足。车身侧面，采用了多腰线的设计，塑造出的“Z”字形立体线条，打造出车侧层次丰富的效果。

车身尺寸为长/宽/高分别是4680/1810/1415mm，轴距依旧为2720mm。动力方面，全新伊兰特拥有1.5L和1.4T两套动力总成，1.5L发动机匹配CVT变速箱，1.4T高功率发动机搭配7DCT变速箱。

还有一款车型，它的名字比车型更有热度，哈弗初恋。『长城』最近真是要把名字玩出花，车尚书脑补了消费者到店的反应：你好，我来看看初恋！？？？

从外观上看，哈弗初恋采用了哈弗全新家族式设计风格，大尺寸六边形熏黑网格格栅、7字型凌厉的大灯组、多段式保险杠让H2的继承者脱胎换骨。车尾方面线条整洁，尾灯与车头灯形状相互呼应。

新车或将搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为210牛·米，匹配6速手动或7速双离合变速箱。

和玩出花的哈弗相比，『吉利』显得务实不少。在本届车展上，吉利星瑞正式亮相。

星瑞是吉利汽车旗下全新紧凑型轿车，基于“科技吉利4.0”CMA超级母体架构打造而来，配备沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机。

盾型的前格栅配合内部直瀑式饰条，加上三段式脉冲日行灯及两侧凌厉的大灯组，在延续家族化风格的同时，辨识度更高。车尾方面，中央镀铬饰条链接两侧尾灯，营造出了尾部的层次感。

内饰方面，新车采用了全新的“时空交叠座舱”造型设计，游艇蓝搭配高级灰、平底三辐式多功能方向盘、12.3英寸液晶仪表、悬浮式12.3英寸中控大屏，都营造出相对稳重的内部氛围。

动力方面，星瑞将搭载沃尔沃Drive-E系列2.0TD发动机+7DCT动力组合，发动机最大功率190马力，峰值扭矩300牛·米。

受制于篇幅，本届车展上还有很多概念车、新车和相关行业发展方向不能一一呈现，在接下来的推送中，车尚书也将继续寻找本届车展中的亮点，给大家带来车展前言的相关内容。如果你还有其他想了解的新车、黑科技以及行业动向，欢迎在留言区互动。