凤凰网汽车

“3/4刻度座驾”“养成”是哈弗大狗的两个重要标签，前者代表了产品特点，后者是创新的品牌营销。略显标新立异的身份标签透露了哈弗的目标受众：Z世代年轻人。于是，哈弗大狗的上市发布会也顺理成章地以年轻人喜欢的模样呈现，以互动性极强的“拍卖”形式举行，并融入了时下流行的说唱、脱口秀元素，以全新的形式为市场带来全新品类产品。

9月25日，哈弗大狗“潮流上市秋拍会”在北京举行，1.5T动力的四款车型率先亮相。四款车型的命名也以年轻人最爱的萌宠命名：哈士奇版、拉布拉多版、边牧版、马犬版；官方指导价分别为11.99万、12.99万、13.59万、14.29万。

SUV界新品类，造型&性能“前所未有”

硬派外观、方正造型、圆形LED大灯、“黄金海岸”分离式腰线……哈弗大狗给人的第一印象是“又刚又萌”。两种反差极大的气质能和谐的出现在哈弗大狗身上，得益于其创新的产品定位，它追求的就是城市与越野之间的“3/4刻度”。

在哈弗的解读中，0是轿车，1/4是旅行车，2/4是城市SUV，4/4是硬派越野车，3/4新刻度是比2/4的城市SUV增加更多可能，又不像4/4硬派越野车那样放弃城市的生活场景。哈弗大狗想提供的是“既有诗和远方的越野能力，也要有城市SUV的接地气和亲和力”。

在“3/4刻度座驾”的定位下，哈弗大狗是一款怎样的产品呢？

就动力来看，哈弗大狗的配置是全新一代1.5GDIT EVO发动机，搭配第二代7DCT，发动机最大功率124kW，最大扭矩285N·m。“书面”数据上功率不算突出，不过扭矩够大也保证了动力的持续性。同时，哈弗大狗还采用了兼顾舒适性与通过性的底盘，可以带来越级的驾驶体验。此外，“透明底盘”设计可以捕捉路面状态并实时呈现于中控屏，让驾驶员更轻松。

当然，作为一款“3/4刻度座驾”的产品，哈弗大狗身上还有一些普通城市座驾身上没有的品质值得关注，那就是它的越野力。哈弗大狗2.0T将搭载四驱系统和两把锁，它也是30万车型以内唯一搭载两把锁的承载式SUV。率先亮相的1.5T版本虽然没有两把锁和四驱系统，但是其接近角24°、通过角22°、离去角30°的设计，依然保证了高通过性。

简单说，这是一款随时可以带你去”野“的座驾，对于那些自居“社畜”“加班狗”又时不时喊着要“逃离”的年轻消费者而言，最合适不过。

性能之外，哈弗大狗的车身尺寸也是一大亮点。新车长宽高为4620/1890/1780mm，轴距为2738mm，比神车哈弗H6还要“高大”，这一车身尺寸可以提供良好的驾驶视野，同时也为内部空间的舒适性提供了一定保障。内饰同样延续创新设计，12.3英寸触摸式中控屏幕右侧以半圆形收尾，空调口采用个性化的纵向设计，橙色的细节装饰又增添了几分活力，营造出不落俗套的气质。

不得不说，哈弗大狗是一款聪明的产品。尽管中国人喜欢SUV是不争的事实，但是曾经SUV市场的爆发吸引了太多厂家扎堆，导致城市SUV市场有数百款产品在竞争，且出现了价格战的苗头；而越野SUV又因为不够“接地气”有几分小众。如今哈弗开创了一个新品类，对于那些想要舒适又难舍个性的消费者而言，这几乎是量身定制的选择。

Z世代专属，智能化是永远的关键词

面对电子科技产品陪伴下长大Z世代，智能化是品牌方绝对不能忽视的原则。

哈弗大狗搭载V3智能平台，具有“可进化”的能力。官方对这一平台的介绍是：高智商、可定制、自成长。高智商意味着强大的运算能力，可以迅速判断并执行指令，这使得语音系统反应更为迅速，省略了频繁唤醒的“尴尬”。可定制是在常规的语音交互之外，该系统加入了大狗专属的虚拟形象配合真人语音播报。“自成长”则是指软件可以通过FOTA进行功能的迭代升级，且硬件具备更大扩展空间，这一功能保证了哈弗大狗可以像年轻用户熟悉的科技产品一样，可以更新进化。

同时，在这一智能平台下，哈弗大狗还搭载了爱奇艺视频和车机版抖音等娱乐配置，对于智能手机不离手的年轻用户而言，这些娱乐配置都十分契合用户习惯。

当然，智能化的价值还在于对安全的保证。哈弗在智能辅助方面的配置也十分全面，L2级自动驾驶、ACC自适应巡航、交叉路口辅助、智慧躲闪、全自动融合泊车、倒车循迹等功能一应俱全。其中倒车循迹功能，支持50m原线退回，可以让驾驶者解放双手双脚；这一智能化配置此前多出现在豪华品牌，在十万加级的车型中并不多见，哈弗大狗对年轻人的诚意可见一斑。

“养成系”品牌，史无前例的营销

这可能是第一次，有一款车的命名比产品力还吸睛。当消费者想了解这款车时，他会忍不住先问一句，这车名是怎么来的？

这名字是网友投票选出来的。当然，现在这已经是全网皆知的答案了。很难想象，这样看似“随意”的命名反而在网上掀起了极高的热度，成为车中网红。哈弗品牌公司总经理文飞一句话道出了真相：“网红归根结底就是共创，是所有‘粉丝’的热爱汇聚在一起的产物”。

此处不得不提一下哈弗在营销商的创意与勇气，作为一款自主品牌，能够如此“大胆地”启用网友投票的名字，并且还是一个略有争议的名称，在行业内着实少见。鲜少有一款车，在上市之前，甚至命名发布之前，已经开始与用户沟通了。哈弗大狗从诞生到当下1.5T版上市，像极了一场“直播”，当然正是由于网友的观看参与，它成了一个“养成系”的品牌，未上市已经被消费者熟知。

要知道，营销不是为了“好玩”，到位的营销是销量的保证。目前看来，哈弗的互动营销已经取得了初步的成功。从9月5日开启预售至今，短短20天哈弗大狗的预售订单就突破1万台，互动营销的效果无需多言。

写在最后

在SUV市场成为红海之际，开创一个新品类可以提高胜算；而哈弗大狗从命名到产品营销的创新，使其作为新品却拥有不俗的知名度。如果要选一款很“出名”又不随主流的产品，同时还想要不俗的性能可以宜家宜“野”，哈弗大狗绝对值得考虑。