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1.大众品牌是什么时候在哪里建立的？它为什么叫大众？

大众汽车是一家总部位于德国沃尔夫斯堡的汽车制造公司，它的建立其实和世界上最可怕的独裁者——希特勒有一定的联系，1936年，德国汽车资源稀缺，很多普通工人根本没机会开上自己的车，希特勒便提出一个设想，要生产一台“人民之车”让每个德国人都能享受到更好的出行方式，所以它下令让纳粹组织的“劳工阵线”来负责生产一种廉价的“大众汽车”。

在这个原由之下，“Gesellschaft zur Vorbereitung des Deutschen Volkswagens mbH”公司宣告成立。随后于1938年9月16日更名为“Volkswagenwerk GmbH”。

当时纳粹政府还推出一项政策，通过筹集国民储蓄印花的方式来买车，一个印花只需要5马克，储蓄本上存够990个印花便可以换购一部汽车。费用相当低，甚至孩子也能参与到家庭买车的计划中去。可是1939年战争爆发，德国民众的美丽梦想就此破灭。

但也是这一系列的举措让大众品牌得以诞生，大众品牌的德文名字叫Volkswagen，其实在德语字面意思就是“人民的汽车”，所以翻译成大众也是很贴切啦。

2.经历过战争的洗礼，大众汽车是怎么恢复生产力的？

二战结束后的1945年，大众汽车公司由英国军政府接管。为了能快速恢复生产力，Ivan Hirst少将下令恢复生产Volkswagen Type 1，这也就是现在的甲壳虫的初代版本。经过几年的努力，1949年，大众成了德国最大的汽车制造商。

说到大众后期的发展离不开一个神奇的人物——费迪南德·皮耶希，他是费迪南德·保时捷的孙子，1993年，费迪南德.皮耶希进入了大众公司，并且成为了首席执行官以及主席，在他的领导下，大众集团做出很多实质的改变，利润也有了可观的提升。

在北美，费迪南德.皮耶希还授权生产全新大众甲壳虫，拯救了北美市场，与此同时，他还推出了高尔夫GTI系列，奠定了欧洲汽车小钢炮市场的基础。在他的引领下，大众集团有了质的突破，现如今，大众已将奥迪、宾利、布加迪、西雅特、斯柯达、兰博基尼、保时捷、杜卡迪等品牌先后纳入囊中，并在全球五大洲拥有50多个生产地，在中国，车展期间甚至还会有专门的大众馆为大众集团服务。

3.大众都有哪些车型？

大众旗下的车型只能用包罗万象来形容，首先，它有非常可爱，成为反战、爱与和平代表的甲壳虫，而且在正式停产前，甲壳虫是世界上在售数量最多的车型没有之一。

与此同时，它还有很多小钢炮系列，高尔夫、Polo、尚酷等；对于稍微喜欢稳重的年轻人，还有轿车系列，无论是入门的捷达还是行政级别的帕萨特、迈腾……应有尽有。对于喜欢SUV车型的，它的生产线也很丰富，除了以上车型，还有货车、露营车等等。最近，大众还打造了电动车共用平台，预计未来还会有很多的电动车型推出。

4.大众最快的车是什么？

我们就在这里不聊布加迪的极速了，单纯说一下大众自己旗下的车型，目前大众最快的量产车是即将退出市场的高尔夫R旅行版，选装上高性能配件后，它的极速能达到270km/h；但要是说到大众的赛车，那就是连续四年获得世界拉力锦标赛冠军的Polo R，以及在达喀尔拉力赛夺冠的途锐，都是真正的赛道之王。

5.大众在国内最贵的车和最便宜的车分别是什么？

大众在国内市场最便宜的车应该是捷达，目前厂商指导价为7.21万到13.49万元，这个价格其实和一些国产品牌都能齐平，所以也能看出来大众这个“人民之车”的造车理念。

但国内卖的最贵的大众，应该是之前的辉腾，虽然已经停售了，但是这部与宾利欧陆GT公用平台的辉腾带来的那种低调的奢华魅力到现在为止都让人难忘。

6.大众最大的丑闻是什么？

那无疑是柴油门事件了，而且还把奥迪牵扯其中，让大众整个集团收到了重大的损失。

但在今年，国产帕萨特安全系数低也成为国内大众影响力很大的一个丑闻了，希望未来大众能改变这些缺陷，能真正回归初衷，成为真正的人民之车，毕竟我相信，喜欢大众品牌的人绝对不在少数。

7.还有什么大家不知道的？

大众在沃尔夫斯堡的工厂除了造车，还生产咖喱香肠，而且这个传统从1973年保持至今，所以大众还是个“人民之肠”有限公司呢！