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导读：车市老将焕新，带上PLUS后，还是车市这条街上很靓的仔。

反观汽车行业里面的轿车、SUV和MPV三大领域，能够真正让自主车扬眉吐气的还是在SUV领域，不但有让合资车羡慕的哈弗H6和长安CS75系列还有吉利博越、荣威RX5和比亚迪宋Pro等等，而且，自主车在后备力量方面也是相当的客观，比如传祺GS4、哈弗F7、瑞虎8和豪越以及捷途X70等等。

说起捷途X70大家都不陌生了，该车是奇瑞旗下捷途品牌的首款车型，在白热化竞争的市场中，曾经以“黑马”之态力压不少同级别的竞争对手，节节攀升的销量为捷途在车市立足打下了坚实的根基，一路风雨一路尘，也让捷途品牌从名不常见上升到了名声鹊起，完成了完美的华丽转身和崛起。

历经几年车市风雨的洗礼和历练后，再加上市场环境和消费升级的改变，还有就是竞争对手的焕新升级的加快，如今已经是车市江湖老将的捷途X70也略显疲惫，多种因素的影响和制约下，曾经的车市“黑马”捷途X70也不得不加快车型升级的脚步。基于此，今年的北京车展上该车的年度升级车型捷途X70 PLUS来到了大家的面前。

虽然，捷途X70 PLUS采用了最新的家族式设计语言，车辆整体设计显得更加精致豪华，但还是延续了老款车型的风格，并不能说是全新的换代，只能说是中期改款车型比较合适。相比来看车型来看，捷途X70 PLUS在部分地方都进行了精细化的处理和升级，时尚感和细腻感更为突出且比较符合人们的审美。

多边形大嘴巴式的前进气格栅虽有些夸张但辨识度较高，双边四出排气布局让运动效果更为显著。捷途X70 PLUS车身“三围”的长宽高分别为4749(4724)*1900*1720mm，轴距分为2745mm和2720mm。两种车长和两种轴距，还有五座、六座和七座的座椅布局，给消费者带来了比较多的可选择性。

动力方面，新车将会搭载1.5T/1.6T两款涡轮增压发动机，最大输出功率分别为156马力和197马力，匹配的是匹配6速手动、6速DCT双离合变速箱和7速DCT双离合变速箱，全系均符合国六排放标准。悬架方面采用的是四轮独悬，既具有动力的强劲性也有很好的驾乘舒适度，作为普通家庭用车是一款不错的可选择车型。

配置方面，捷途X70 PLUS搭载了华为Hicar手机互联系统，智能语音互动系统、捷途APP2.0、全景影像系统、ACC自适应巡航、AEB主动安全系统、AR实景导航、面部识别、生物监测系统、自动泊车系统等等，当然了，以上这些配置也是根据价格不同有所区分，但总的来说已经是够用了。

写在最后：众所周知，捷途X70在市场中的快速崛起，与其大空间和高性价比有着很大的关系，虽然，捷途X70 PLUS并没有公布价格，但在其他方面都延续了老款车型的优势，且还在个别细节上进行了升级，给人印象就是：车是好车，就看价格是否合适了。车市老将焕新，捷途X70 PLUS，还是车市这条街上很靓的仔。你说呢？

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