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日前，吉利正式发布SEA浩瀚智能进化体验架构（Sustainable Experience Architecture）。这一架构是纯粹新能源架构，覆盖A级到E级全部规格1800-3300毫米轴距，包括轿车，SUV，MPV，旅行车、跑车、皮卡等全部车身造型。充分利用原生电动架构优势，最优化乘员舱空间设计。

同时，基于该架构的首款纯电轿跑概念车——领克ZERO concept首度公开亮相，其车身长近5米，轴距达3米，展示了浩瀚架构对未来出行体验变革的强大创造力，该车计划于2021年实现量产上市。

浩瀚架构历时4年，投入超过180亿元，浩瀚架构以硬件层、系统层和生态层，构建三位一体的立体化布局，是全球最高效的智能电动汽车解决方案，重新定义软件汽车的研发周期，将软件开发的时间缩短50%以上。

浩瀚架构在空间、三电、智能、自动驾驶、安全、性能六大领域打破传统汽车的束缚，为用户带来零边界的智能出行体验。

浩瀚架构下的110千瓦时无模组CTP集成电池包的NEDC续航里程超过700公里。单电机实现最高475千瓦功率输出，搭载自主研发的高性能两档电驱动变速器，最大轮端载扭矩可达8000牛米。

在充电速率方面，所能搭载的最大800伏高电压系统，可实现充电5分钟，续航120公里。

浩瀚架构从三域融合到中央集成的电子电气架构为基础，通过硬件软件化、软件算法、云计算以及应用场景，形成一套完整的开发系统。其核心芯片元器件，未来都将自主研发，目前已经实现的API接口超过4000个，可实现全场景、全生命周期的FOTA。

浩瀚架构采用高级辅助驾驶、高度自动驾驶和完全自动驾驶的技术路线，已经具备满足完全自动驾驶的能力。以双冗余标准打造的全场景、全过程功能模块，满足国际最高安全等级认证的安全保障，可实现脱手、脱眼、自主泊车、自动变道、自动导航的自动驾驶功能。

浩瀚架构在三电安全方面，电池包+模组电芯的安全测试达202项。其中，针对电池保护至关重要的整体侧柱碰撞测试，更是以超过国际标准的严苛要求确保结构的安全性能。在用户的隐私安全保护上，浩瀚架构以满足欧美市场GDPR的要求开发，并在5G Tbox上率先部署国密芯片，以保障车辆使用者的信息安全。

浩瀚架构以电池为中心，采用专属的高性能纯电底盘，不仅重心低，还可实现50:50的前后配重平衡。架构上的产品可搭载高性能电四驱系统，实现毫秒级的动力分配；最高600千瓦的双电机布局，将产品的百公里加速时间缩短至3秒以内。

目前，基于浩瀚架构，已经有超过7个品牌，总计超过 16 款新车型启动研发，布局不同的细分市场。按照吉利现有规划，2021年开始，多款基于浩瀚架构的新车型将陆续投放市场。