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2020年10月02日 10:15:02

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道哥说车获悉，10月1日特斯拉更新了Model3的产品线，Model 3价格再次调整，国产Model 3标准续航升级版补贴后售价降至24.99万元，国产Model 3长续航后轮驱动版补贴后售价降至30.99万元。

据了解，此次降价的原因是电池成本的降低。2020年5月，工信部公布了特斯拉新车的申报图，这款新车即将采用国产电池的Model 3。此前的国产特斯拉Model 3虽然在国内生产，但是电池供应商依旧是松下和LG。而新款的Model 3则将采用宁德时代供应的磷酸铁锂电池，从而降低生产成本。

宁德时代为特斯拉供应的磷酸铁锂电池能量密度为125Wh/kg，搭载该电池的Model 3工信部续航里程为468公里，数值和10月1日特斯拉中国宣布的相同，略高于目前在售的标准续航版车型。另外该电池还将会在即将国产的Model Y上使用。

更新后的Model 3标准续航升级版续航里程获得了20公里以上的有效提升，国标工况法下综合续航里程达到468km，最高时速225公里/小时，百公里加速时间仅为5.6秒。享受同等的整车质保和电池质保—4年或8万公里/电池质保，8年或16万公里。

此前，Model 3标准续航升级版车型售价为29.18万元，长续航后轮驱动版车型售价为34.41万元，在此基础上，还可享受新能源补贴。这就意味着，经过10月1日的最新调价，国产Model 3标准续航升级版补贴后售价降低2.165万元，国产Model 3长续航后轮驱动版售价降低3.415万元。

值得注意的是，这已经不是特斯拉第一次降价了，2020年5月，特斯拉Model 3标准续航升级版补贴前售价由32.38万元降价至29.18万元。在享受2.025万的新能源车补贴后，到手价低至27.155万。

自Model3国产后，该车长期霸占国内纯电汽车排行榜首，此次Model3再度降价，想必会对其销量的增长产生推动力。与此同时，国内自主品牌旗下纯电车型将受到不小的压力，尤其定价接近降价后的Model3的车型，如比亚迪汉EV等。

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