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【关囡访谈录】2020北京车展7位车企高管面对面

2020年10月02日 22:09:01

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9月26日，2020（第十六届）北京国际车展开幕，历经三十年的发展，北京国际汽车展成为了中外汽车业界每两年一次的重要展示和交流活动。作为年内唯一的顶级国际车展，北京国际车展对促进中外汽车界的交流与合作、加快中国汽车工业的发展起到了积极的推动作用。

本届北京车展，新浪汽车携手强势影响力新媒体【汽车维基APP】对7位车企老总进行高端专访，深刻洞察各大车企的发展走向和产品战略规划。

▲访谈人：汽车维基APP 创始人关囡

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段伟：修炼内功，将用户培养成品牌粉丝

目前，中国汽车市场已经从增量市场切换到存量市场，中国汽车品牌正处于品牌不断向上的努力攀升阶段。东风小康自然也在其中。在本届北京车展上，东风小康推出了一款集合全面决胜小康社会和人车交互智能体验的产品风光500。

对于该款车型的推出，东风小康汽车有限公司总经理段伟表示，它是全面决胜小康社会特殊时期推出的特殊产品，也是东风小康旗下紧凑型SUV产品提升到一个新的高度的代表车型。

▲东风小康汽车有限公司总经理段伟

在营销上，东风小康也紧跟潮流，段伟透露不仅请刘涛来做直播带货，而且依靠100万东风风光乘用车用户，在这些年一直针对用户做了感恩回馈活动。段伟表示：“今年我们举办了首届风光品牌用户节，延续一个月，从9月16号到10月16号，期间，我们也会推出很多有特色的用户粉丝活动”。

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杨威：把消费者想要的通过最直接的方式表达

既然是北京车展，北京现代作为东道主，自然要强势出击。在2020北京国际汽车展览上，北京现代与现代汽车联合参展，携第七代伊兰特、第五代途胜L、帕里斯帝，以及其它重磅车型和前沿技术一同参展。其中，第七代伊兰特和帕里斯帝都公布了市场价格，而第五代途胜L迎来国内首秀。

▲北京现代数字营销部部长杨威

北京现代数字营销部部长杨威表示，如今各个厂家都在大打年轻化的概念，北京现代作为一家诚恳的一个企业，尽管可能在表达上不如竞争对手那样响亮，但北京现代所拿出来的产品都拿出了满满的诚意跟年轻消费者来沟通的。另外，杨威表示希望能有更多的消费者来亲身体验到北京现代的产品，让北京现代能跟用户进行更近距离的沟通。

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张小强：皮卡是未来的趋势之一

作为国内皮卡行业领导者的郑州日产，以“新皮卡生活倡导者”的全新姿态，携日产纳瓦拉赛车及东风品牌锐骐6越野版车型惊艳亮相北京国际车展现场。

▲郑州日产营销副总张小强

郑州日产营销副总张小强表示，作为拥有27年皮卡制造历史的车企，郑州日产希望能做成新时代的皮卡的引领者。希望各方共同努力，一起将皮卡市场做大做好，为消费者提供更优质的产品。

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王鑫：要让用户与威马产生共鸣

对于即将要在科创板上市的威马来说，销量业绩以及影响力的增长格外重要，而这些都是威马汽车首席增长官王鑫的部分工作之一。

▲威马汽车首席增长官王鑫

王鑫表示：“首席增长官美其名曰的意思，就是希望所有东西都要涨涨涨，数据都要涨涨，所以我们覆盖的部分主要是用户，面向用户所有的触点，不管是用户运营，用户服务，还是我们的流量增长，我们的品牌，我们的营销活动等等，一切围绕用户而生的，所以我们天天都在解决问题。”

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邬学斌：奇瑞雄狮赋能整个奇瑞的智能化的提升

奇瑞在智能化方面起步非常早，投资也比较大。仅仅成立两年的奇瑞雄狮承担着如今奇瑞所有智能化的相关工作。

▲奇瑞雄狮科技总经理邬学斌

接受采访时，奇瑞雄狮科技总经理邬学斌表示，除了汽车行业的新四化之外，还有第五化：个性化（personalization）。未来的汽车是移动的空间，在这个移动空间当中人们不仅仅是要完成A到B的移动，同时在这个过程当中，满足消费者很多其他的需求。

常冰：哪吒汽车坚持价值化设计

合众汽车具备与生俱来的销量潜力，本次车展上合众带来了三款量产车型和一款首发的概念车，从而形成了较为齐全的产品系列，突飞猛进的产品力使得合众品牌力有所增强。

▲合众公司副总裁兼设计中心总经理常冰

对于目前中国汽车市场消费形态的改变，合众公司副总裁兼设计中心总经理常冰表示：“用户需求变化确实很明显，比方说一个比较强烈的趋势就是多元化，另外一个就是新一代用户更加敢于表达自我，这也是我们创立‘自·信·在’设计哲学的出发点”。

倪绍勇：@LIFE平台具备轻量化、绿色且智慧的优势

作为奇瑞推展新能源市场的品牌，奇瑞新能源近期不断佳作频出，小蚂蚁的上市是进入“新四化”的起步阶段，从2017年上市至今，已卖出15万台，在这个过程中，我们一直让它不断的迭代，不断的在让它变得更好更贴心，奇瑞新能源汽车股份有限公司副总经理奇瑞新能源汽车工程研究院院长倪绍勇表示，奇瑞新能源让小蚂蚁不断的迭代，不断的让它变得更好更贴心。