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在广汽集团寻求品牌向上的路上，广汽传祺是被给予厚望的“排头兵”。

2020年北京车展上，全新传祺M8正式上市，这款车是广汽传祺数字化战略下的最新产品，代表着广汽传祺转型已经落到实处。从这个层面看，M8的使命就是帮助品牌在接下来的作战计划中打好“转型”这一枪。

事实上，M8本身就有一定的市场背书，广汽传褀汽车销售有限公司总经理李勇表现出绝对的自信，他介绍说：“在15万到25万这个级别的MPV汽车市场，M8目前在全国97个城市市占率处于第一位，在91个城市属于第二位。”

在他看来，传祺M8完全可以以销量、市占率双优的成绩站稳MPV市场。包括这次的M8，相比之前更是有了全方面的提升。

“首先是外观设计更加霸气了，另外在豪华舒适层面的改变，第三，科技智能的提升。”

李勇表示：“全新的M8车型，搭载广汽最新的ADiGO智驾互联生态系统，进行相应全新的升级。并且搭载了广汽第三代390T发动机，匹配爱信最新的8AT的变速箱，动力总成进一步升级。”

一通升级之后，全新传祺M8整体价值提升超过2万元，但对于消费者而言，产品增配不增价，总体指导价格不变。在李勇看来，这完全可以构成传祺拿下消费者的关键原因之一。

不过，仅仅是产品和价格上的吸引力还远远不够。

在汽车产品层出不穷的年代，已经告别了好车就能代表好品牌的阶段。以前是酒香不怕巷子深，现在是想卖酒必须要发挥主观能动性，去为产品宣传，这才有可能达到相对出挑的效果。

围绕着对这种形势变化的思考，在2018年的时候，广汽集团就提出了营销金三角，接着在去年广州车展上面发布了 “e—TIME行动”计划，今年北京车展上又紧锣密鼓的发布了广汽传褀金三角战略。

为什么要在这时候提出这个概念？

谈及原因，李勇表示：“过往的厂家、经销商、客户，是一个线性关系，客户到经销商再到厂家信息反馈不及时，所以厂家和客户的直接沟通桥梁并不通畅，但是随着互联网技术，数字化的技术和大数据技术等的发展，发现沟通壁垒可以被打破。”

所以金三角战略也根据这一思考重点勾画了三个核心。

“第一，一定是我们消费者增值，这是一个非常最核心的观点，第二个，要对我们的经销商增益，增加收益，增加持续发展的能力，第三，一定也是为主机厂赋能，赋予什么样的能量？赋予为经销商服务的能力，为消费提供更加优质产品和服务的能力。”李勇表示。

“只有这样的等边三角形才是最稳固的”，在李勇看来，“金三角战略”不仅是广汽传祺一年多来思考后的结果，也是践行广汽集团“e—TIME行动”计划，同时还是在疫情当下对市场消费的环境变化作出的对策。

这一营销服务体系的建立，其实正是基于广汽传祺数字化转型与升级的大方向作出的决策。在不断推进、完善的过程当中，广汽传祺在各个环节已经取得了一些阶段性成果。

比如在研发阶段，广汽传褀打通了研发阶段全数字化设计、全数字化测试。在采购环节与500多家供应商合作，建设全数字化供应链管理系统。在生产环节把所有的工厂数字化改造，以精益管理进一步提升品质保障。包括后续财务管理环节、营销环节，都建立了数字化系统。

在经销商层面，目前进行相应的硬件和软件的升级，目的就是打造数字化的智慧展厅，包含我们推进的具体的工作，像云看车、云展示，相应的还有云体验，目前已经在各个车型落地，这是在经销商层面。

在消费者层面，过往有很多APP，广汽传祺把所有的功能最终集中到一个广汽传褀APP上面去，会让客户实现从购车、选车、买车，以及所有的服务，以及包含客户成为广汽传褀的合伙人，最后实现所有的功能。

“总的来说，就是能够通过数字化为我们的经销商赋能，也为我们的客户提供便利，同时也提升我们主机厂经营管理的能力。”李勇总结道。

涉及到将来执行层面的问题，他表示 “战略是一个指引，我们会一步一步把战略细分出我们可以落地的计划。”

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