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随着国内二胎政策的放开，越来越多的消费者开始关注汽车的空间。

相比十年前，大家对于两厢车的需求也正在逐步萎缩，各大品牌的两厢车型销量也出现明显减少，不过进入2020年后，两厢车或许又将迎来一波小高潮。

在今年的中国市场上，第八代高尔夫8将和思域两厢版将展开首轮碰撞。

这也将为冷寂多年的两厢车市场带来新的刺激，那么，在这场对阵中，谁大概率将胜出呢？

两款车型都是消费者心中的神车，但两者的性格却有明显的不同。

在外观上，第八代高尔夫相比老款有了明显的变化，过去传统硬朗的设计风格被更具侵略性的设计所取代，无论是大灯还是尾灯造型，相比现款都更为犀利。

思域的外观设计相比高尔夫则更为简单粗暴：

国内消费者对于思域两厢版的期待主要源于Type-R的影响，因此在外观设计上，东风本田的两厢版思域车型很好地抓住了消费者这一心理，无论是车头还是车尾，视觉效果都相当战斗，这和高尔夫形成了明显的区别。

内饰上，高尔夫相对于现款的改变更大一些，新款车型一改大众往日沉闷的形象，为车内采用了最新的舱内结构，液晶仪表加上多媒体屏的双屏组合看上去科技感相当足，同时，全新造型的方向盘和档把也极具未来感。

与高尔夫不同，思域的这套内饰看上去就相对熟悉了，两厢版车型基本延续了三厢版的设计风格，科技感与新款高尔夫确实没法相比，不过在功能性和实用性上表现较为不错，整体是一种非常朴实简约的设计。

空间上，第八代高尔夫的车身长宽高尺寸分别为4296*1788*1471mm，轴距为2631mm，尺寸相比现款没有太多变化，实际体验足够日常使用。

思域两厢版本的车身长宽高尺寸分别为4517*1799*1434mm，轴距为2700mm，从参数上看，新车比高尔夫要大一点儿，而实际乘坐感受来看，思域也要优于高尔夫。

动力部分，第八代高尔夫将继续搭载1.4T发动机，其最大马力150匹，与之匹配的仍是大众的双离合变速箱，实际动力体验与现款车型相差不大，值得一提的是，大家非常期待的大众全新1.5T发动机暂时不会引入国内，这也为新款高尔夫带来了一些遗憾。

思域两厢版也基本延续了三厢版的动力，新车搭载了一台1.5T发动机，最大马力177匹，最大扭矩220牛米，相比高尔夫，在最大马力上稍占优势，这也使得两者在实际驾驶中有些许动力的差异，这也更符合思域偏向运动的设定。

客观来讲，第八代高尔夫由于全新换代，在外观和内饰设计方面相比思域两厢版都要略胜一筹，毕竟思域仍然延续的是上一代车型的设计，这点差距还是情有可原，不过它们之间真正的不同还是在架势方面，由于高尔夫更加偏向家用的定位，整体的操控感受更加温和，而思域由于偏向运动，其风格也更为激进。

在两厢车型越来越边缘化的趋势下，选择它们都需要更大的勇气，作为当前两厢车市场最亮的两颗星，各自的优势和特点也更加突出，大家一定要根据自己的实际需求和偏好来进行选择。