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我一直就喜欢硬汉类型的车，预算二十万左右，车身尺寸要尽量大，当时考虑过传祺的gs8和哈弗H9，后者价格太高而且新款优惠少，所以放弃了。同时也考虑过途观L和CRV，但是价格偏高，配置偏低，所以放弃了。最后选择了上汽荣威的RX8，入门才16.8万，配置啥都多，空间又大，后来加了点钱上了四驱版本，我觉得比途观L还要地道。

RX8外观是我最满意的一点，霸气硬朗，特别是黑色的车身，更显得稳重。比起同级别的车，车身尺寸都要长一点。车灯是LED的，夜晚的时候亮度很好，比起之前的卤素灯强太多。还配有脚踏板很方便，虽然不是电动的，但是家里老人孩子上下车属实方便不少。

RX8的尺寸是4923x1930x1840*2850mm，尺寸比途观L、CRV都要大，空间相当大，第二排和前排的驾驶位空间都很宽裕，168高个子的我表示无压力。但我这个七座版本，还是需要吐槽一点，后面第三排空间比起第二排还是有点小了。还有就是后备箱，七座全开的时候，后备箱的储物空间就被压缩的很小了。平常如果拉个大件就需要把后排的座椅放倒，还挺人性化的。

RX8的内饰整体做工精细，真皮座椅，木纹的面板，还有全液晶的仪表盘和大屏，全车软包裹也用的特别多，整体的豪华感还是有了。但是需要吐槽几点，一内饰味道太大，可能是用了太多真皮的原因，好多天味道还不散。第二，车联网大屏虽然好用，反应也很灵敏，但是不支持苹果的carplay，让我这个用习惯carplay的不太习惯。

当时买这车的时候为了玩越野出去自驾游，就考虑到了它的非承载式车身在越野中会更稳定，还有 前置后驱抓地力更好一些，遇到大坑时四驱系统的脱困能力也会更好。整体的操控性蛮好，方向盘虽然是液压的，但是并没有很重，开了没有很累的感觉。

目前不到3000公里，平均油耗也就10个多，可能是平时路况比较好，堵车情况少。这样的油耗说真的算是很低，至少比哈弗H9少了一半，对于越野车来说，够亲民了。RX8的2.0T的动力， 222匹马力只能说够用，虽然排量很大，但是耐不住车重太大，整车接近两吨重。低速的表现很好，特别是在出去玩爬坡和出坑的时候，给油就有劲，加上后驱，自驾游爬个山坡什么 的小意思。高速跑过几次，车速轻松达到120，没敢超速跑，高速状态下加速动力的输出很平顺，性能要比CRV更有可玩性。