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国产电动又来了一位价格屠夫,403km续航不到6万

2020年10月07日 19:23:01
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国产电动小车经过了很长一段时间的群魔乱舞,能撑到现在的厂商一定是有些本事的,零跑就是其中之一。在5月上市零跑T03之后并未吸引多少目光,到了9月一怒之下上市了一台售价不到6万的400轻享版,这回的确把热点造了出来,但车到底怎么样就让我们一起来看看吧。

说实话第一次看到这个车的外观时,让我有种梦回"雨燕"的既视感,当然雨燕身上那种独有的运动感在这台车上市不存在的,这台零跑T03长的就比较老实,圆圆的两厢车还颇有一些复古味,放射状的前格栅提升了前脸的辨识度,再加上圆圆的大灯组,完全一副萌萌的"嘴脸"。

新车的长宽高分别为3620/1652/1577mm,轴距为2400mm,虽然图片看起来不小,但四个小轮子还是出卖了它,标准的微型车身材,开上高速还是别了吧。车尾的设计比较剪切,黑色饰条带着品牌字母连接两个尾灯,整体设计中规中矩,新晋品牌能做到不丑已经是非常难得了。

不过内饰部分的设计还是有些令人惊喜,比起同价位的几台微型车,这台虽然也采用了通体硬塑料的布局,但双拼色和钢琴烤漆饰板的布局还是将内饰的整体氛围提升不少,多功能方向盘搭配两个并不小的显示屏还是做到了一定程度的档次感。

当然,后排空间还是微型车的表现,并不会因为多了两个门就比同级车有质的提高,还是按照两人乘坐设计,长期坐后排一定会非常憋屈。

科技配置方面也做得不赖,内置了科大讯飞3.0语音系统,可以通过唤醒词来控制空调、车辆设置、音乐等,还带有人脸识别系统,摄像头位于左侧A柱,官方称其可达到秒速识别启动,同时还能进行疲劳监测,在同级竞品当中并不多见。

零跑T03使用的是37.1kWh的宁德时代NCM811电芯,能量密度达到了171Wh/kg,NEDC续航里程可达到403km,0.6个小时即可从30%充电至80%,电动机最大功率为75马力,峰值扭矩为155牛·米。而且刚刚上市的轻享版也未在续航上简配,这一点十分良心。不过实际测试中,好像还是与标称的里程有些差距,403km的续航大家做好最多300km的心里准备就好了,好在快充还是能够一定程度弥补这一点。

总体而言,对于10万以下的城市代步车来讲,零跑T03做到了平均水平,如果续航真的能达到403km相信一定能卖爆,但36.5度的电池还是很难让人相信它能跑出这个成绩,不过在欧拉和五菱宏光MINI的强攻之下,这款新势力小车能否抢到蛋糕,在现阶段还是很难看出,换个角度来看如果能倒逼大厂降价又为何不是一件好事呢?

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