近日,据外媒报道,特斯拉已经解散了在美国的公关部门,目前,该消息已经得到了特斯拉高管的确认。
其实,早在去年12月,已知的特斯拉最后一位负责公关传播的主管基利·苏普瑞齐奥(Keely Sulprizio)就已经离职,在此之后,几乎所有特斯拉公关的其他成员都选择了转岗或者离职。目前,尚不明确特斯拉的“无公关”策略是否会蔓延到全球其他市场,而一向喜爱发布动态的埃隆·马斯克,目前也还没有对此表态。
事实上,在营销方面,特斯拉一直特立独行,此前特斯拉就曾表示在产品策略方面不想以广告宣传为主,而是靠“产品力”说话。如今,特斯拉再秀新操作,直接解散公关部,此举被外媒描述为全球首个主动不愿意与媒体打交道的汽车公司;不仅如此,马斯克本人也时常透露出对于媒体的嗤之以鼻,他曾在推特上抨击了海外媒体虚伪的掩盖事实,甚至对于“亿万富翁”这个称号也表达了不满,这或许直接导致了特斯拉解散总部全球公共关系团队的原因之一。
不过,客观来说,以特斯拉自带的流量来说,即便解散了公关部门,倒也并不会导致品牌形象的瓦解,然而从公关费用上面节省下来的资金是否会进一步补贴车价?更便宜的特斯拉是否会对整个行业造成更直接的杀伤力?值得期待。
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