【韩系动向189】LG电池缺陷，导致现代纯电动车韩国召回
近期，现代汽车在韩国市场召回kona纯电动车，引起很大争议，原因是kona的纯电动车在近期发生了几次自燃的火灾事故。
从2018年到现在，韩国市场的kona纯电动车发生了12起火灾事故，现代汽车公司8号确认是由于安装在车内的电池存在缺陷，内部短路引起的火灾。因此从2017年9月29日，至2020年3月13日生产的总共25564辆kona纯电动车进行召回，召回之后将会更新电池管理系统（BMS）如果发现电池异常，例如电池单元之间的电压偏差过大，或者温度的变化，要立即更换电池。
韩国国土交通部宣布，已经确认是由于电池制造不良，和内部短路引起的火灾。
kona纯电动车的电池使用的是LG生产的代号"NCM 622"电池，一样的电池也使用在雷诺的纯电动车型和雪佛兰Volt EV等各种电动汽车。但是另外两款纯电动汽车却没有类似的自燃情况，因此LG正在对电池进行彻底检查。
现代汽车集团从LG和SK两家公司采购纯电动汽车的高压电池，在韩国市场销售的kona纯电动车采用的是LG生产的"NCM 622"电池，而SK生产的电池主要是在欧洲等海外工厂生产，搭载的kona纯电动车也不在韩国市场销售，因此目前还没有消息说海外市场kona纯电动汽车有自燃的情况。
kona是现代汽车的首款小型SUV，在中国市场叫做昂希诺，主打的是运动和性能。kona可以看成是现代汽车的一次转型，kona不仅是现代历史上首款小型SUV，也是首个采用分体式大灯设计的SUV，kona之后的所有现代汽车推出的SUV都采用了类似的设计，所有kona引领了相当长一段时间的设计趋势。
kona主要是在韩国本土，欧洲市场销售，也有进行国产。产品力不错，在于缤智，XR-V的竞争中丝毫不落下风，使用的是1.6T发动机和7速双离合器变速箱，性能很强。但是销量却很一般。纯电动版的车型搭载64kwh的电池组，一次充电行驶里程达到406公里，电动机最大马力150kw，最大扭矩395牛米。
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