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近年来，保时捷Taycan、奥迪e-tron、奔驰EQC相继发布，这被称为“连血液都流淌着汽油”的国度也推出了多款纯电车型。而北欧出身的沃尔沃在刚刚开幕的北京车展才姗姗来迟地举了下“报到”的手，亮出了它的首款纯电车型——XC40 RECHARGE。

XC40燃油版已经算是我们熟悉的老朋友，哪怕你没有了解过沃尔沃的XC40，那领克01以及吉利星越相信你也听说过。经过几款车型的市场验证，XC40 RECHARGE除纯电驱动系统，在其他方面都无需消费者太过担心。

外观方面，依然还是熟悉的老面孔，在燃油版XC40基础上，将失去了实际作用的进气格栅进行了封闭式设计。而ABC柱以及车顶均采用熏黑处理，营造出双色车身的年轻形象。结合熟悉的“雷神之锤”前大灯组，前脸整体造型还是洋溢着强烈的北欧性冷淡风格。

车身尺寸方面，XC40 RECHARGE与燃油版XC40保持一致，长宽高分别为4425/1863/1651mm，轴距为2702mm，普通家庭满员出游也能满足。

进入车厢内，最引人注目就是搭载基于谷歌原生系统打造的新一代智能互联系统中控屏幕。由于谷歌原生系统在安全性、稳定性、开放性、兼容性等方面具备先天优势，沃尔沃则针对中国用户使用习惯，将高德地图、科大讯飞、腾讯、华为、天猫等人们常用APP都集中在车机系统中，对于习惯使用手机的用户而言，这套车机的入门门槛可以说是“零基础”。

动力方面，XC40 RECHARGE搭载双永磁同步电机，最大功率300kW，最大扭矩660Nm，百公里加速4.9s，相比定位更高的捷豹I –PACE，XC40 RECHARGE最大功率高了6kW，最大扭矩小了36Nm，百公里加速慢了0.1s。只要不是天天在外秒天秒地，动力储备算得上充沛。

相信有消费者被最近新能源车型的自燃事件影响，对新能源车型的安全性表示担忧。而安全一直是沃尔沃引以为豪的方面，重视安全的沃尔沃针对纯电车型XC40 RECHARGE做了不少技术改进，例如，电池封装达到了IP67标准，具有不错防尘防水性能；电池包封闭居中布置于底盘中间，通过强化车身结构，配备安全笼铝框架等方式，减少碰撞对电池包产生的影响；配备电池管理系统，该系统由控制模块BECM、电流、电压、温度传感器组成，实时监测每个电芯电压以及模组温度节点，维护每个电芯和模组一致性和安全性。换而言之，沃尔沃依然是各位惜命型消费者的首选。

如果你对新能源车型的后期使用费用、缺电救援、保养问题仍有疑虑，那你选择沃尔沃XC40 RECHARGE，这些问题厂家都给你一并解决。只要你是一手车主并且不将该车作为营运用途，你可以享受沃尔沃五大终身权益，其中包括终身免费充电、终身免费流量、终身免费保养、终身免费质保、终身免费道路救援。各种免费权益的加入，将选择新能源车型的消费者入手心理门槛进一步降低。

茶哥之言：

虽然沃尔沃纯电车型姗姗来迟，但其通过提供五大终身权益，打消了不少消费者对于新能源车型的顾虑。如果你喜欢沃尔沃的品牌精神，同时又想参与到这份绿色出行的事业中，XC40 RECHARGE是你目前的唯一选择。

目前豪华品牌纯电车型选择依然不多，一线豪华品牌竞品价格高居不下，捷豹I-PACE车型定位更高，成本难以降低，而XC40 RECHARGE能否通过更亲民的定价，来获得市场的青睐呢？我们拭目以待。