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随着第七代车型在全球度过了将近8年的生命周期，如今第八代终于迎来了国产。如果你恰好是一个两厢车爱好者，那么高尔夫绝对是你在购车路上绕不开的选择之一，丰富的汽车文化和纯粹的德味，让高尔夫一直都是海内外最受欢迎的两厢车没有之一，即便是在中国这个两厢车文化并不算深厚的市场，高尔夫也能达到每月接近8千左右的销量。

废话不多说，直接看车，这台R-Line版的高尔夫，前脸的变化比较突出，这对于大众系列的车型实际上是比较少见的动作，贯穿车标的饰条从上半部分布局，相比前作从下半部分走线有着明显不同，这条线也与LED车灯形成地平线之势，非常具有设计感，下半部分的进气格栅通体黑色，两侧也做出了向上的多层次展开设计，运动气息十足，也显得更加具有现代感。车灯的重新设计也将展开部分下至，看起来像极了眯眯眼，侵略性极强，将过去的软萌特征画上句号。

侧面同样彰显了不俗的运动气息，通过整车细节以及车尾造型的优化，高8的空气阻力系数也从高7的0.3改善到了0.275。搭配17英寸熏黑轮圈，小钢炮一词好像也正是在形容这台高尔夫的长相，用精致的身材和运动的线条勾勒出只属于高尔夫的极致美感。

不过最值得一提应该是此次升级的第八代高尔夫内饰设计中，采用了时下流行的双联屏，这在大众的任何一款车型都是从未有过的待遇，就连奥迪也没有采用过的内饰设计，第一次给到高尔夫，足以见得大众对高尔夫的重视程度。不过看上去这块中控屏还是有明显的黑边，也并未与仪表盘连成一体，从精致角度来看，离奔驰还是差的老远。档位采取了电子按键的形式，其实对于高尔夫这台主打操控的小车来说并不是什么优点，当然这一点见仁见智，说不定有的人也觉得这样设计更加具有科技感。

动力也是一个必须吐槽的点，海外7.5代高尔夫就已经搭载的全新1.5T EA211evo发动机，这一次依旧没有出现在国产第8代高尔夫上，国产版继续沿用老款的1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250N·m，匹配7速DSG变速箱。目前的预售价15万起，个人觉得有些不值，如果是真的喜欢这个内饰和新升级的皮肤，那么氪它一波也没有什么大问题。

以上就是对第八代高尔夫的不客观评价，总体看上来除了特别喜欢这套皮，不然目前的高价下真的不如买奥迪A3，而且大众车降价是必然的，就看愿不愿意等了。