抄底机会来了！奔驰S级终端跌破80万，还有什么理由不买它？
作为经典的豪华车的标杆，奔驰S级一直是国人的最爱。虽然奥迪A8和宝马7系也同属豪华车型，但论影响力，奔驰S级是最成功最经典的豪华车型。随着全新一代奔驰S级问世，人们发现，非常经典版的奔驰S级将成为一种记忆和历史。现售车型也为后浪搞起了促销活动，以2020款 S 350 L 商务型 臻藏版为例，在部分区域，裸车价仅76.27万，优惠金额高达9.01万，这对于奔驰S级车型来说是不多见的。全新一代的奔驰S级从设计上来说更运动更时尚，经典的元素却丢失太多，饱受诟病。人们认为这样的奔驰S级还是那最经典的豪华车吗？
时代在进步，人们的审美也在变化。经典不经典要经过时间的淘洗和时空的检验，因此我们不能妄下结论，全新一代的奔驰S级就不再经典。
实际上，奔驰S级自1951年作为豪华车的标杆以来已经创造了好几代经典的车型，即便是最近的这第十代车型也是人们普遍认可的经典款式，稳重成熟大气高雅绅士，也没有过分的夸张和自诩。尤其是车头引擎盖上的小三叉星标，非常有气质，是尊贵和富裕的象征。
经典的奔驰S级在于给人一种不用刻意显示就拥有的王者之气，尊贵和大气的集中体现让人们一见钟情。但随着全新一代改款到来，越来越运动化的奔驰S级似乎更青睐年轻有为的一代新人，对于习惯沉默和内敛的审美诉求，梅赛德斯奔驰已经放弃了这种过时的审美诉求。
内饰的豪华一直是奔驰最厉害的杀手锏，外观方面和奥迪A8、宝马7系不相上下，但内饰却能瞬间拉开档次。除了经典的双屏一体设计、圆形空调出风口，还有极为出众的皮质包覆等都让人们无法拒绝。随着现款车促销降价，对奔驰一种怀有情愫却迟迟未能实现的消费者不啻是一种好时机。
奔驰S级除了品质和高档尊贵、身份的象征，还有一种品质文化的内涵儒养人们的身心。可以说，当一款车不单纯是品质带来的舒适的时候，品牌的文化、品质的内涵、人格的儒养、气质的涵养、厚德少言的成熟，正是人们为何喜欢这个系列的根本原由。
从世俗的角度，我们可以看奔驰S级的车身长度级别、配置科技先进性、内饰豪华性、动力强劲表现等，当它成为一种经典的符号时，这些一般汽车所拥有的基础条件已经不再是评判这款车的标准。如果你具备了这样的条件，那么就出手吧，奔驰S级对于普通人更多时候是梦想，未实现的梦想。
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