310马力的大七座，试驾沃尔沃XC90
提起沃尔沃这个来自北欧的豪华汽车品牌你会想起什么，相信大多数人脑海中都会第一时间浮现出两个字：安全。确实，作为三点式安全带的发明者，如今的沃尔沃无论在车身主动安全方面还是被动安全配置方面，都有着出色的表现。
而此次我们试驾的车型，则是沃尔沃旗下的XC90。下面我们就一起来看看这款车表现如何吧，除了安全与健康之外，这款车还有哪些出色的表现。
值得一提的是，试驾的车辆里采用的车载音响，虽然只是最普通的音响系统，不是所谓的什么音响大牌，但是依然有着较好功率基础和解析力，体验高于预期。
T6动力双增压发动机完全能够带动XC90庞大的车身了，并且机械增压和涡轮增压的搭配，也让XC90这款车在加速是能够有更加平顺的表现。
此外，发动机工作时机械增压产生的声音也是Drive-E系列里最好听的，对于喜好驾驶、喜欢激情的车主来说，一定会被这机械增压的声音所高潮。。
XC90美中不足的是，其变速箱反应不够灵巧，虽然日常平顺，但激烈驾驶时面对变化的动力请求反应不够机敏，手动降档动作的执行不够干脆利落。
通过这段时间的试驾体验，我们对XC90有了更新的认知。首先，XC90在豪华感的营造上表现的很不错，比如内饰里高档材料与木质的混搭等，车载配置也十分丰富。此外就是动力，2.0T的发动机所迸发出228kW、400Nm的数据，带动这款车完全不是问题，甚至还有不错的推背感，并且机械增压的声音也让驾驶更具有快感和乐趣。
当然，试驾的XC90还是有一些不足的，如果变速箱与发动机的配合能够更默契一些就更好了，而且太过简约的内饰设计对于这样一款车来说就有些显得简单了。总体而言，XC90给我的印象还是很深刻的，非常适合作为中高收入家庭的出行座驾。
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