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四海翻腾云水怒，五洲震荡风雷激。作为中国汽车品牌中销量最大的企业之一——长城汽车是技术储备最完善、体系布局最合理的中国品牌，既是如此，行业考验既看销量，也看长线实力。

根据近日长城汽车发布2020年9月产销数据来看，9月，长城汽车销量117,812辆，环比大涨32%，同比大涨18%。其中，海外销售7,773辆，同比大幅增长46%，环比增长14%。哈弗、欧拉、长城皮卡及WEY品牌均实现同比、环比双增长。1-9月，长城汽车累计销售680,690辆。冲破"疫情"震荡的长城汽车，有幸凭借着自身坚实的基盘在风雨中来势汹汹，开足马力。

其实，长城汽车的主流技术早已在三年前布局到位。而经过了三年的技术调整期，长城汽车即将迎来自己的产品爆发期。进入金秋九月，长城汽车全新平台产品初露峥嵘。一众"新生力量"登陆2020北京国际车展惊艳亮相，长城汽车四大品牌旗下多款新平台产品悉数登场，第三代哈弗H6、哈弗大狗、哈弗初恋、哈弗H9、2021款哈弗F7、欧拉好猫、坦克300、电装炮等重磅新品，为长城汽车赢战2020年加足充分的筹码。

四大品牌同环比双增 欧拉成新能源市场又一黑马

四大品牌销量全面增长是长城汽车的转型开始。9月，长城汽车哈弗、欧拉、长城皮卡及WEY品牌均实现同比、环比双增长。哈弗品牌9月销量79,120辆，环比大幅增长41%，同比增长5%，创2020年单月销量最高记录。具体来看，"国民神车"哈弗H6在9月销售40475辆，同比增长28%，环比增长47%，且在第三代哈弗H6加持下，连续88个月保持SUV月度销量冠军宝座。

值得一提的是，"新生力量"第三代哈弗H6首月销量成功破万，顶配车型Supreme版和高配车型Max版，销量占比分别达到32%和40%。此外，哈弗F7销量也进一步上扬，9月销售12,601辆，环比增长22%。哈弗M6则销售14,801辆，环比涨幅29%。别的不说，长城汽车牢牢掌控的10万级SUV市场，自主品牌一定拥有几乎碾压外资品牌的综合产品实力，继续保持强劲势头。

最引人瞩目的还是在2020北京车展上，哈弗品牌以"开着神6遛大狗，初恋和7都要有"为主题，搭建了涵盖哈弗大狗、第三代哈弗H6、哈弗初恋、2021款哈弗F7/F7x、哈弗H9等多款潮流好车的丰富产品矩阵。新晋网红车型——哈弗大狗在9月初开启预售，共推出1.5T四款车型——哈士奇版、拉布拉多版、边牧版、马犬版，官方指导价11.99万-14.29万元，以3,045辆的首月销量迎来大狗的全新旅程。

除此之外，还有定位入门紧凑级SUV的长城汽车"柠檬"平台第三款新车——"哈弗初恋"在北京车展全球首次亮相，新车以"F&LOVE"的产品理念，为Z世代首购族增加一个新选择，找回"初恋"般的心跳与悸动。智能硬派全地形SUV哈弗H9，则以"三把锁"等硬核装备，开启多元户外高品质生活，成为细分市场中值得期待的车型。

不忘初心，方得始终！长城汽车肇始于皮卡，成长于SUV，发展成如今集团化、国际化的自主品牌翘楚。9月，长城皮卡进一步夯实市场优势地位，销售22,885辆，同比涨幅高达67%，环比增长9%，连续5个月月销量突破2万辆，市占率近50%。

目前，长城皮卡已连续22年获得国内、出口销量第一，全球累计销售达180万辆。其中，作为销量担当的长城炮9月销售11,200辆，连续5个月销量过万，持续蝉联皮卡市场销量冠军。由皮卡"起家"，长城汽车有着民营企业特定历史时期的因缘际会，更有不忘初心、独辟蹊径的智慧。

在新能源方面，欧拉品牌9月销量6619辆，同比大幅增长253%，环比增长38%，成为新能源市场又一黑马。其中，欧拉黑猫销量5141辆，同比大涨201%，环比增长37%；欧拉白猫上市3个月，累计销售2227辆；欧拉iQ同比涨幅高达237%。此外，欧拉好猫于北京车展正式开启预售，预售价10.5万-14.5万，待新车正式上市，长城汽车的新能源产品矩阵将进一步得到完善。

WEY品牌开辟智能豪华越野SUV品类，在9月同样保持了稳定增长态势，累计销量为9037辆，同比增长4%，环比增长20%。其中，VV6成为名副其实的吸睛王，销售5,206辆，环比增长17%，同比增长2%，成为销量主力；VV7销量同比增长11%，环比增长2%；VV5 销量环比大涨56%，同比增长3%。整体来看，WEY品牌1-9月累计销售50,271辆，旗下车型9月均实现同比、环比双增长。

作为WEY品牌基于"坦克·WEY"平台打造、进军越野SUV领域的首款车型，坦克300预计将于今年12月正式上市，以"三把锁"、坦克转弯、蠕行模式等硬核越野配置，可谓是为带给车主们非凡的驾乘体验绞尽脑汁。

9月出口创新高 全球化战略加速激活变革

9月长城汽车海外市场共销售新车7,773辆，同比增幅46%，环比增幅14%，海外市场同样创下了今年单月出口销量新高。今年前9个月，长城汽车累计出口新车超4万辆大关，达到了41,457辆，取得傲人的成绩。

值得一提的是，为了进一步加速推进长城汽车全球化战略进程，9月10日，长城汽车旗下诺博汽车系统有限公司完成了对德国公司Motus Headliner GmbH 100%的股权收购，以此助力长城汽车在全球配套供货能力与国际经营能力方面的完善。

泰国罗勇府工厂收购协议也在9月底前完成正式签约，罗勇府汽车制造工厂和动力总成工厂将于11月全部移交给长城汽车，并将打造为全球统一标准的智慧工厂。同时，在长城汽车重要的海外市场——俄罗斯，也迎来本地化进程的加速推进。

同时，长城汽车作为中秋、国庆双节钜献影片《我和我的家乡》官方战略合作伙伴和汽车类独家合作伙伴，旗下多款车型倾力参演。为庆祝影片上映，让更多人感受家乡变迁带来的喜悦，长城汽车在全国多地影院举办了媒体观影会，邀请全国上千家媒体，一同领略国民奔赴美好生活的感人故事，感受国庆中秋佳节举国同庆的节日气氛。

《汽车年轮》认为，站在从中国汽车企业向全球化科技出行企业转型的风口，相信长城汽车将深耕技术研发，以领先科技为支撑，以用户思维为导向。相信未来，长城汽车可以不断深化自我变革，以开放、创新、创变的理念，持续提升产品力和品牌力，为向全球化科技出行公司转型按下加速键。在"新四化"的浪潮中，把握中国品牌走向世界的历史机遇，胸怀天下，不断前行，迎接未来挑战！