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尽管今年二、三季度开始，国内车市开始逐步升温回暖，但整体累计销量依然不容乐观，中国车市2020年同比下跌已经是大概率事件。但反观豪华车市场，却呈现出截然不同的画面。8月份数据显示，豪华品牌零售销量32.3万辆，同比增长32%。

BBA三大品牌稳坐一线豪华品牌宝座，但二线豪华品牌的竞争可谓是进入了一个新的阶段。过去很长一段时间，每逢提起最接近BBA销量的追赶者都是凯迪拉克，但进入2020年，这样的格局开始有了新的变化。

今年上半年，雷克萨斯以1.5万辆的优势反超凯迪拉克，与此同时，迅速崛起的红旗也成为了劲敌之一，还有特斯拉等也成为了不可小觑的对手，二线豪华品牌“一哥”之争进入白热化。可以说，凯迪拉克遇到了前所未有的巨大压力和挑战，它该以什么样的新姿态去突围而出呢？

在本届北京车展上，上汽通用汽车凯迪拉克品牌副总监Dean Sciole（迪安）先生在接受《钟叔驾道》专访时这样表示：“未来，我们仍将通过提供多元化的品牌体验，不断丰富的产品型谱、升级的服务体验，为更多年轻消费者带来‘新美式豪华’差异化体验”。通过新产品、新技术、新营销和新服务来不断保持品牌的市场竞争力和关注度。

新一轮产品攻势，覆盖主流细分市场

虽然说上半年雷克萨斯累计销量反超凯迪拉克，但反观凯迪拉克三季度的表现，其9月份共售出26,000辆新车，同比大增42%，创造了本年度单月销量新高，且前9个月累计销量突破15万辆。以这样的态势来看，其与雷克萨斯的差距在逐渐缩小，重夺二线豪华品牌“一哥”位置希望较大。

况且，今年是凯迪拉克的产品大年，随着CT4的正式上市，其完成了国产“3+3”的强大产品矩阵。由CT4、CT5、CT6组成的“新美式豪华后驱轿车家族”，而XT4、XT5、XT6则组成了“新美式豪华SUV矩阵”。6款车型在各自细分市场各司其职，共同构建了凯迪拉克新一轮产品攻势，也使凯迪拉克成为具有鲜明风格的豪华品牌。

面对持续向好的豪华车市场，凯迪拉克要怎么保持自身原有的优势？Dean Sciole表示，未来，凯迪拉克会根据国内市场反馈和消费需求，对产品规划及时作出调整，并通过加快产品更新迭代速度、优化配置和价格结构，提升产品竞争力，以保持细分市场的前列和主流地位。

对于中国这个全球最大的电动车市场，满足中国消费者的需求是通用汽车电气化战略中的重要组成部分。

根据通用汽车的规划，至2025年，通用在华推出的新车型中新能源车将占到40%的份额。凯迪拉克将陆续推出包括LYRIQ在内的多款基于通用汽车全球新一代电动车平台的纯电动车型。

据了解，凯迪拉克Lyriq是通用汽车第一款使用最新的模块化电动平台的产品，并由Ultium推进系统提供动力，续航里程将达到644km甚至更高，是凯迪拉克在电气化领域迈出的重要一步。

新技术，更“中国”

而在技术创新上，凯迪拉克同样是走在了行业的最前端。目前，凯迪拉克旗下全系车型均标配了OnStar安吉星、4G LTE等最新智能互联科技；引领行业变革的凯迪拉克云电子架构也搭载在CT5、CT4上；人脸识别解锁系统已率先应用于2021款凯迪拉克XT4上。

除此之外，凯迪拉克也充分照顾到中国消费者的用车习惯，新增了百度智能语音互联交互系统、无线CarPlay等更具本土化特色功能的移动互联体验CUE，也已在各类车型上得到焕新升级。

自动驾驶技术作为未来数十年内的大趋势，通用汽车在这方面也有着自己独特的见解。

行业领先的Super Cruise超级智能驾驶系统，已率先搭载在CT6 顶配及次顶配车型上，并在中国提供因地制宜的系统解决方案。配合国家的智慧城市战略，上汽通用汽车还将推动车联万物（V2X）技术开发，除了进一步提升车辆行驶的安全性外，更为未来更高级别的智能驾驶做好铺垫。

市场竞争加剧，凯迪拉克如何稳住销量？

在华累计销量突破一百万的里程碑之后，面对竞争更加激烈的豪华车市场，凯迪拉克该如何开启自己的新征程？Dean Sciole表示，凯迪拉克将以持续的品牌多元化延展传播，不断将品牌主张在不同跨界圈层进行深化，支撑品牌向上，提高品牌美誉度。

值得一提的是，有数据证明，凯迪拉克在整个豪华细分市场里面，女性的购车比例和在决策当中参与的比重越来越高。且凯迪拉克品牌目前35岁以下车主数量已近50%，这表明其用户群体也在不断年轻化。为了增强车主的粘性和认同感，凯迪拉克必须推出独具风范的产品服务与创新营销。

因此，凯迪拉克不仅冠名《三十而已》、《乘风破浪的姐姐》等各类影视作品，赞助“凯迪拉克中国初中篮球联赛”活动，还专门推出了Cadillac Lady平台，非常重视“女性购车行为”这个市场机遇。并持续推进“小狮子计划”等公益项目，建立与中国消费者的深层次情感共鸣。

产品层面，随着CT4的上市，凯迪拉克“后驱轿车家族”终于整装集结。未来，凯迪拉克将更加强调“没有后驱，不算豪华”的slogan，与“新美式豪华SUV产品矩阵”的有机搭配，让消费者真切感受到凯迪拉克独特的格调与风范。

服务上，凯迪拉克的300家经销商销售和售后服务网络，已经覆盖全国100多个主要核心城市和地区，已有超过50%完成升级改造，全面打造数字化展厅，加速品牌和服务的提升。基于MyCadillac打造覆盖产品全生命周期的服务体系，凯迪拉克还推出#租啦#长租计划，包括在线预约、上门取送车等，为新时代消费者开启没有后顾之忧的用车方式，为用户提供尊崇体验和增值服务。

钟述

凯迪拉克在华累计销量突破一百万的里程碑之后，这个豪华品牌即将迎来一个新的阶段。

当下，前有“新四化”时代带来的行业变革，后有雷克萨斯等追兵，虽然凯迪拉克面临着不少的挑战，但品牌今年在产品、服务、营销等方面的持续发力，再到在中国推出电气化战略，将更多智能驾驶、互联技术引入到中国，必定会为更多年轻消费者带来“新美式豪华”差异化体验，保持品牌的市场竞争力和关注度。