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今天被“上海名媛群”刷屏了！

事情的起因大致是这样——某博主花500元入群费成功“潜入”名为“上海名媛3群”的微信群，然后博主被群里的各位“名媛”刷新了三观。什么40人“拼”宝格丽酒店，每人仅需150元，拍照分时段。Gucci袜子二手拼，一人300元，不在深圳时属于另一个“姐妹”。看画展“钓鱼”保时捷车主起步，戴金劳的宝马车主是“屌丝”……

（图片源自网络，出处见水印，如侵删）

首先要声明，笔者不是地域黑！更不是什么黑！本期我们只讨论这样一个话题：

为什么在部分“拜金女”眼中奔驰、宝马、奥迪已经没有排面了？

保时捷起步价高BBA低端车型多

在上海名媛3群里，“钓鱼”最起码得保时捷车主起步，BBA车主被称为“屌丝”。其实这背后反映了一个客观的事实，保时捷无论在品牌还是车型平均都比奔驰、宝马、奥迪更贵。

以保时捷最便宜的车型macan为例，官方指导价已经超过50万元，再加上几十万的选装费、保险、杂费，通常情况下保时捷macan落地价已经超过70万元。至于高端车型例如911，甚至是918等车型更是动辄几百上千万。

反观奔驰、宝马、奥迪，它们也不乏售价几百万的旗舰车型，可问题是随着奔驰、宝马、奥迪逐渐下探，3系、A4L、C级等中型车甚至1系、A3、A级等紧凑型轿车，X1、GLA、Q3等紧凑型SUV直接拉低了奔驰、宝马、奥迪平均售价。特别是宝马1系、奥迪A3、奔驰A级，如今已经低至十几万，还能被称为“豪车”吗？不可能！

BBA车主算不算“屌丝”？

正如上文，奔驰、宝马、奥迪为了抢夺市场投放了多款入门级车型，售价相对亲民，那是否意味着BBA车主就是上海名媛3群口中的“屌丝”？个人认为，非也！

汽车销量榜数据显示：2020年1-8月奥迪A3累计销量54618辆，已经是豪华紧凑型轿车里销量第一的车型。而普通紧凑型轿车表现如何呢？日产轩逸达到了308145辆！大众朗逸达到了252106辆！丰田卡罗拉突破207327辆！

如果说奥迪A3车主是“屌丝”，日产轩逸、大众朗逸车主岂不是“屌丝中的战斗机”？？？？

抛开汽车级别来看，2020年8月轿车销量排名前20的豪华品牌上榜车型仅有5款，分别是宝马3系（第13名）、奥迪A6L（第14名）、宝马5系（第15名）、奔驰C级（第19名）、奥迪A4L（第20名）。SUV销量榜前20的豪华品牌上榜车型更是仅剩3款，分别是奥迪Q5L（第8名）、奔驰GLC（第10名）、宝马X3（第16名）。

无论按销量占比还是排名来看，BBA车主都只占少部分。且不论这部分车主是否“优秀”、“精英”，但至少不应该与“屌丝”沾边。除非是心比天高的部分人士，别说BBA了，可能连保时捷车主都是“屌丝”……

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