凤凰网汽车

记不清从何时起，车市变成了一个童话的世界，从外形设计到功能配置，设计师们天马行空的想法，赋予了车辆太多超越本身存在的含义。

在车头凝望星空，在车内幻想未来，甚至在车侧亲身感受火山喷发时的那种灰暗，我们竭尽全力的跟随设计师想法一路狂奔，甚至忘了车辆能带给我们的实际意义。可我们不是童话世界里的王子公主，买车只是为了让自己和家人过得幸福。

幸而，汽车行业还有如同东南汽车一样，一直坚守最初造车梦想的人们，在DX7身上，我没有看到未来的世界有多灿烂，却亲身感受到了生活中幸福的瞬间。

哪分什么驾乘者 原本就是一家人

70后、80后的两代人，从来都不同意什么以驾驶员为中心的说法，车内坐着的家人，哪一个不是和自己一样重要。

个人认为，牺牲其他空间或者舒适性来追求驾驶位的最佳享受，本就是一个错误的理念，从DX7身上，我们不会看到这种场景，除了保证驾驶员的舒适，副驾与后排同样有着充足的空间。

全家人去出行，后排的父亲将双臂放在车门和座位中间扶手上，找到了家里第一次买沙发时候的舒适感，为这，老爷子欢喜了半天，惬意的靠在椅背上，似乎又回到了他年轻时候的时代。

女儿在后排，尝试着用语音寻找最爱的音乐——let it go，随着悦耳的音乐声，她说，她要像爱莎一样，公主般的漫步在冰雪的世界里。

而妻子在副驾位置，用扶手下方的旋钮式按键，尝试了解车辆配置的更多人性化的功能。

这是我们家生活的常态，也是我愿意为之努力而保持的幸福，未来掌握在我自己手里，不需要谁告诉我，未来的出行是什么样。

再怎么说 车就是车 成不了宇宙飞船

我和我的家人，也会享受科技赋予车辆的新功能，但听不惯车辆的销售总是和我们说，哪个品牌的车，搭载了多少未来科技，可以让你提前领略未来的车生活，好像我上了车，就如同进了宇宙飞船。

DX7上，也配备了各种科技装备，但每一项都是以人为本，是为了打造现在生活的便捷与舒适，而不是给我们消费者画一张看不见的大饼。

车内配备4G网络，智能车载WIFI，还搭载了全新的KEY Word智能语音交互系统，全家人出行，家人可以选择在线音乐，为旅途增添乐趣，单独驾驶，我也可以用语音操控车窗的关闭与空调的控制，而保证眼睛不离开前方的道路。

语音关闭车门，全新的吸音复合材料，会隔绝外面的一切噪音，保证轻柔的音乐声可以传到车内的任一角落。

选择这辆东南DX7，我不是为了向别人吹嘘我的车有多少多少的未来科技，别人假意羡慕的眼光，给我不了快乐。只有在车内安全快乐的家人，才是我快乐的最大源泉。

选一辆DX7 致敬仍在坚守的汽车人

汽车是什么？这是一个看似白痴的问题，但的确很有很多不同的答案。

我的答案，我想要的，就是汽车，就是像DX7一样的车。

一辆搭载1.5T发动机，动力却不比1.8T动力差的车，降低油耗，动力更强，这才是一辆车最应该关注的方向。

7速湿式双离合变速器，评价好坏不一，这个仁者见仁智者见智，但从我的驾驶感觉来看，这款变速器，完全配得上那款优秀的发动机。

除了选择优秀的发动机，DX7还调教出舒适的悬架系统，前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆独立悬架的组合，让整辆车的乘坐舒适性，达到了全家老少都满意的效果。

写在最后：坦率的讲，DX7肯定不是车市中最优秀的一辆，但确实适合中国普通家庭的超值SUV车型。

提升动力，降低油耗，调教悬挂，增强安全系统配置，东南汽车一直在坚守着最初的造车理念，不浮躁，不跳脱，只为消费者现在的幸福努力，选一辆DX7，致敬仍在坚守的汽车人。