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上汽通用又召回 网友:买个车真不省心

2020年10月13日 14:41:02
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近日,上汽通用汽车发布召回计划:由于2020年3月30日至5月27日期间生产的部分2020年款别克君越雪佛兰迈锐宝XL凯迪拉克XT4汽车。

由于供应商制造原因,制动总泵内可能存在异物,存在安全隐患。因此,于2020年10月10开始召回以上车型,共计数量2215辆。

关于召回车辆解决办法:上汽通用汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换制动总泵,以消除安全隐患。同时,上汽通用汽车有限公司将以挂号信等方式通知相关用户。

召回年年有,甚至月月有,已经见怪不怪。但召回这件事情的本质,却直接表明了一件事——厂家对自家产品质量的监管力度不够。若说得严重一点,没把老百姓的生命放在眼里。当然,只要在没有造成严重的影响之前及时发现问题并召回,这样的厂家也值得respect。

上汽通用这次召回情况来看,目前确实还未爆出很严重的问题,所以算是很幸运了。但是,厂家千万不要觉得这就万事大吉,因为这几款召回的车型,均是市面上比较热门的车型,更是上汽通用自家的几款重点车型。而根据市场经验,一旦热门车型一有个风吹草动,即使不会一蹶不振,但也很可能会带来不小的后遗症,所以厂家还需要为此做好应对准备。

不难发现,最直接带来的后遗症一开始或许是舆论满天飞,但随着舆论愈演愈烈,便会直接反应到销量上。就这次上汽通用召回新闻的评论区来看,已经算是开始沦陷了,有的说“观望一下吧,要是后面批次没问题了再考虑,这年头买个车真不省心。”;有的说“最近也是准备看君越,看到这消息也是不太敢买了。”;还有的说“不敢买,肯定有问题。”...总之,已经有不少网友表示暂时至少不会考虑上汽通用的这几款车。

的确,消费者买车如果连最基本的安全都不能得到保障,谁敢买?说到这里,就不得不提一下以上这几款车在“碰撞”当中的表现。别克君越:在欧洲、北美、C-NCAP的碰撞测试中我全优,但是在现实当中和比我便宜很多的WEY VV7“较量”当中被撞报废,我也没想到。迈锐宝XL:在中保研的25%偏置碰撞测试当中,我的A柱弯折了,我在美国原本不这样的。凯迪拉克XT4:中保研我5星评级,但最好还是别碰我,轻轻碰一下就要好几万。

话说回来,虽然召回不是最可怕的,但每每遇到上汽通用的召回就难免让人忌惮三分。因为就在两年前,上汽通用发布了一次的“史诗级”的召回。2018年9月,上汽通用发布了堪称国内史上最为大规模的召回,共计约333万辆汽车,同时车型几乎包含了旗下品牌全线。其中,更是被爆料上汽通用召回之前一直在逃避责任,后是迫于压力才被迫召回。当然,这次召回还是体现了上汽通用的主动性和积极性,我们不把两者混为一谈。只是,这样一个有前车之鉴的车企,恐怕真的经不起多少次召回了。

结语

还是那句话,召回常有,召回也不是绝对的坏事,但如果一个车企常年累月都在召回,这样伤害的不只是消费者,更是在损毁自己的口碑和未来。上汽通用这次召回是值得respect的,但更希望这份respect能成为企业的鞭策,把所有可能存在的问题都提前扼杀在摇篮中。

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