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无论是新生代车主，还是老司机，买车看颜值，成了共性，尤其是选择SUV车型，外形不好看，妥妥的会被打入冷宫。

2020年下半年，13万左右SUV中，有三款这个价位的车型销售火爆，除了颜值，我们分别在看看各自的实力。

长安UNI-T

长安UNI-T上市时间不长，销量却是扶摇直上。

UNI-T的颜值还是经得起任何年龄段消费者考验的，被业内称作是“量产的概念车。”

前脸格栅冲破了固有的边界界限，与车头浑然一体，侧面的设计理念为“纯粹曲面”，前门采用隐藏式门把手，后门的把手则上扬至C柱位置，设计很特别，车型的次低配还配备了20英寸轮胎，这可是UNI-T的加分项，通常中型SUV使用20寸轮胎的车都不多，而长安UNI-T的这个设计，使车辆更显稳重感。

尾部使用了V型扰流板，从侧上方看，像是燕尾服的后襟，排气装置是四个镀铬排气筒，车辆尾部紧凑时尚，辨识度很高。

在车辆内饰部分，座椅采用红黑相间配色，T型中控台，标配了双10.3英寸液晶中控和液晶仪表盘。后排除了通风口，还设计了一个USB充电接口，照顾到后排的手机电量焦虑，很人性。

由于当日忘记携带驾驶证，我曾经试乘UNI-T，加速很快，很平顺，驾驶者表示，动力响应很及时，蓝鲸发动机也算是名不虚传吧。

UNI-T上搭配的是蓝鲸1.5T高压直喷四缸涡轮增压发动机，发动机输出最大功率180马力，峰值扭矩300牛米，动力对于一款轴距为2710mm的紧凑型SUV来说，游刃有余。

蓝鲸发动机除了动力强，另外一个特点就是油耗低，UNI-T搭载的发动机百公里的油耗能控制在6.5升以下。

目前UNI-T市场指导价11.39万元—13.39万元，结合各地区推出的金融政策，降低了紧凑型SUV的入门门槛。

吉利ICON

吉利ICON的限量车型在2月上市，被称为“最美的情节人礼物”，一车难求。

和UNI-T一样，吉利ICON同样主打年轻市场，绝对的高颜值，可以与很多纯电车的外型媲美。

设计风格脱胎于一款概念车，设计理念叫做“时间符号、圆角矩形、星群图谱”，分别对应着各个位置的设计风格，在前大灯部分和室内中控部分，更多体现的就是“时间符号”。

整辆车外观设计方方正正，车头简洁时尚，一改燃油车车头进气格栅复杂的设计风格。内饰采用双拼色，家居的氛围浓烈，区别于长安UNI-T的运功风。

车辆内饰部分，印象最深的就是“∞”符号的空调出风口，整个车内设计的立体感、层次感很强，

动力方面，吉利ICON搭载的也是黄金排量1.5T发动机，功率177马力，扭矩255牛米，在顶配和次顶配车型中，动力使用1.5T燃油+48V电机的轻混系统，弥补了三缸机与四缸机的动力差别。在发动机降噪与防抖动方面的技术也相对成熟，车内的隔音降噪表现比较出色。

这款车指导价为10.96万元—14.96万元的车型，百公里油耗在5.7升左右。

启辰星

东风启辰的市场表现，相比长安与吉利，算是差强人意。

但不可否认，东风启辰星这款车在颜值和实力方面的表现，还是可圈可点的。

启辰的背后，是“雷诺、日产、三菱”三家联盟的技术资源，最大的特点是颜值高、空间大。

正面的星空格栅，很有设计感，尾部贯穿式尾灯设计独特，侧面尾灯呈现“7”字型。

车辆轴距做到了2756mm，是这三款车型中，最长的一款，空间也比以上两款车型更大。

启辰星的内饰采用单色环抱式设计，T型中控台，嵌入15.6英寸液晶中控屏，液晶仪表盘为12.3英寸。座椅与车门内侧都用到菱形图案。

可通过语音控制天窗、空调、多媒体等功能，并配有HUD抬头显示装置。

在动力方面，同为1.5T的发动机，最大功率190马力，扭矩260牛米，除了入门级车型，启辰星也搭载了48V轻混系统。

车辆启动与提速顺畅，驾乘的舒适性也可以打到8分以上。尤其是副驾驶的女王座椅，更是凸显了“女主”的重要地位。

启辰星目前的市场指导价为10.96万元—14.96万元。

以上的这三款车，无论是颜值还是实力，完全能够满足私人代步与家庭出行，不过选车购车，因人而异，长安UNI-T的外形设计更适合事业初创的年轻企业主，而吉利ICON的特立独行，则更适合个性张扬的年轻上班族，启辰星由于空间大的特点，更适合家庭用户选择。