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仅仅在几年前，人们对于电动车的未来充满疑虑，怀疑论占据主流空间。

当时的电动车有缺陷重重，到处都是短板

1.价格昂贵，和同级燃油车相比，价格贵得多，一台紧凑级电动轿车可以卖到20万；

2.续航里程很短，普遍不到300公里，而且续航虚标严重，事实上不具备太大使用价值；

3.充电困难，充电配套紧缺，一个中等城市公用充电桩屈指可数；

4.严重依赖补贴，如果没有补贴，这些电动车几乎没有办法生存。

但是，但是，经过几年发展，电动车行业发生了巨大变化，电动车产品力急剧提升，即便目前补贴大幅度滑坡，电动车实际竞争力竟然已经可以和燃油车分庭抗礼，尤其是最大劣势价格方面，已经从高高在上到了现在的白菜化，即便一个普通消费者，都可以轻松买走。

就在刚刚全新瑞虎e上市，以这款纯电SUV为例，我们看看白菜化的电动车竞争力到底如何。

10月15日，瑞虎e正式上市，新车推出推出虎踞版、虎跃版、虎啸版、虎威版四款版型。新车定位纯电SUV，轴距2630mm，这个尺寸介于小型SUV和紧凑级SUV之间，或者可以称之为入门紧凑级。

在配置方面，新车非常有诚意。科技配置方面，新车搭载了10.25吋悬浮式超清中控屏、手机无线充电、透镜LED大灯、负离子空气净化系统等功能；智能互联配置方面，搭载了全新HMI3.0智能交互系统内部包含语音控制，远程控制等等功能；舒适配置方面，搭载6向电动科技座椅，并包含电动腰托、前排座椅加热功能自动空调+后排空调独立出风口、以及"CN95医学级"防病菌空调滤芯、负离子空气净化系统还包括一个超级大天幕。

在最重要的续航方面，瑞虎e搭载高性能三元锂电池，NEDC综合续航里程达401km，这并非一个出类拔萃的数据，但是基本满足了日常通行，如果每天通勤50公里，基本可以保持一周充一次电。同时它的加速性也很不错，0~50km/h加速仅3.9秒。

那么，就是这样一部各个方面都还及格的电动SUV，它的价格是多少呢？

其实和一台燃油SUV价格差不多，补贴后售价10.88万起，最高价格13.78万元。

这个价格比一台合资小型SUV还便宜，也低于一台国产主流燃油紧凑级SUV，只比国产燃油小型SUV稍微贵上一点点。首任私家车主还提供三电终身质保。

所以，在2020年的今天，此前原本高大上的电动车，真的被自主品牌给白菜化了。