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爱驰U5是爱驰品牌旗下的中型SUV，也是纯电动中型SUV当中的热门产品，目前2021款U5已经上市，在外观内饰以及智能辅助驾驶等多方面进行了升级，具体每款车型配置表现如何呢？哪款最值得推荐呢？

2021款爱驰U5延续着科幻个性的设计思路，车身颜色由之前的5种增加到12种，大大丰富了可选颜色，让消费者有了更多样化的选择，爱驰U5定位中型SUV，长宽高分别为4680/1865/1700mm，轴距达到2800mm，良好的尺寸保证了车厢内的乘坐空间。

U5外观是典型的新能源车的设计思路，封闭格栅不仅带来了更科幻的视觉效果，同时能够进一步优化空气动力学效果，提升续航能力。不规则大灯也是前脸的重要特征，矩阵式LED大灯不仅有着出众的照明效果，视觉效果也相当不错，内部L型日间行车灯一直延续到了侧翼子板的位置。

爱驰U5基于MAS纯电动平台打造，采用A柱前移的设计，搭配隐藏式车门把手，U5的风阻系数为0.29，整体表现还是不错的，另外，较短的前后悬设计也更有利于车厢内空间的布局

内饰层面，爱驰U5整体设计非常的简洁，大量横向线条的运用有效拉升了横向的视觉宽度，另外三屏式的全液晶仪表盘无论是设计层面还能功能性层面都非常的不错，可现实信息很丰富，中间屏幕主要显示车辆行车信息，左侧屏幕用于显示胎压监测，而右侧则用于显示导航信息，分区还是比较明确的。除此之外中央12.3英寸的悬浮式中控屏也是内饰的亮点，屏幕尺寸谈不上夸张但是满足日常使用够了，车机无论是UI设计还是操控体验都不错，上手并没有难度

配置部分，2021款U5搭载的AI-Pilot自动辅助驾驶功能做到了全面开放，这套自动辅助驾驶功能拥有22个传感器，12个超声波雷达、5个高清摄像头、3个毫米波雷达，2个车内摄像头，拥有FCW前向碰撞预警、AEB自动紧急刹车、LDW车道偏离报警、LKS车道自动保持、TJA拥堵自动辅助驾驶、HWA高速自动辅助驾驶、ACC全速域自适应巡航、SCC超级巡航、IHBC远近光灯自动切换、APA自动泊车等功能，具体车型层面，PRO版本做到了全标配，其他车型也可以选装。

2021款爱驰U5继续提供了富有竞争力的销售政策，截止到2020年10月31日，100天内或行驶里程6000公里以内（先到为准），车辆出现达到国家三包法规定更换车或退车条件的质量问题（三包法规定60天内或3000公里内），车辆可予以退换，全国限量100台。另外，销售政策层面，爱驰U5凭借AI-BaaS电池租赁服务，消费者可享受到电池租赁3年0息的金融政策，目前包括蔚来在内的品牌推电池租赁服务，可以降低消费者的购车成本和资金压力。

2021款爱驰U5全系共计4款车型，我们具体看看各款车型的配置表现、价格以及续航能力。

爱驰U5 SE

补贴后售价：16.69万元

推荐指数：★★★★

U5 SE是全系的入门车型，价格最为亲民，补贴之后价格为16.69万元，这款车型的基础配置表现不错，尤其是安全配置，主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压监测、倒车影像、上坡辅助、陡坡缓降等都是全系标配。舒适性配置层面，无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、真皮方向盘、仿皮座椅、全液晶仪表盘、12.3英寸中控屏幕、主副驾驶电动调节、GPS导航、车联网、OTA升级、全LED大灯、PM2.5过滤等等配置都有配备，因此这个版本值得购买。续航层面，2021款U5采用宁德时代NCM 523电芯，电池包总电量分为53kWh，综合续航为405公里，日常代步这样的续航绝对可以满足。

爱驰U5 ING

补贴后售价：18.69万元

推荐指数：★★★★★

U5 ING价格相比SE版本提升2万元，相比于入门版本主要在于配置的提升和续航能力的提升。首先配置层面，U5 ING车型配备有全景天窗（可语音控制开闭）和车载空气净化功能，全景天窗能很好的提升车内的通透性，前部的天窗可上掀或打开，车载空气净化功能对于国内用车环境来说还是很有必要的，尤其是秋冬季节，雾霾的发生概率相对较高。除了配置之外，U5 ING车型配备有63kWh，对应的综合续航也提升到了503公里，503公里的续航满足2-300公里的小长途出行也能轻松应对，实用性自然提升了很多。

爱驰U5 ING+

补贴后售价：20.99万元

推荐指数：★★★★★

U5 ING+车型相比ING车型价格提升2.3万元，电池容量和续航能力没有发生变化，主要提升在于配置层面，首先安全配置层面，U5 ING+车型增加了车道变换预警、前泊车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统、APA自动泊车，其他配置层面，U5 ING+车型配备有19英寸的轮圈、带位置记忆及感应功能的电动后备箱、手机无线充电、车内氛围灯以及外后视镜电动折叠功能，整体配置还是相当丰富的。

爱驰U5 PRO

补贴后售价：22.99万元

推荐指数：★★★★

U5 PRO车型指导价相比ING+价格上涨2万元，主要升级在于主动安全配置，配备有一整套AI-Pilot自动辅助驾驶功能，FCW前向碰撞预警、AEB自动紧急刹车、LDW车道偏离预警、LKS车道自动保持、TJA拥堵自动辅助驾驶、HWA高速自动辅助驾驶、ACC全速域自适应巡航、SCC超级巡航、IHBC远近光灯自动切换、APA自动泊车等都有配备。可以说U5 PRO这款车型的主动安全配置相比于同级别当中广汽新能源-Aion LX相似价位的车型表现更出色。

总结：2021款爱驰U5 有了进一步的升级，主要在于智能驾驶AI-Pilot的提升，一整套辅助驾驶系统的开放不仅提升了安全性能，也大大提升了用车的便利性，PRO版本AI-Pilot自动辅助驾驶功能全配，这款车型适合那些对主动安全配置需求高且预算充足的消费者，车系当中的其他车型也能够根据使用需求来进行选装，综合价格和配置表现，ING车型和ING+车型是最值得推荐的版本。