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业绩“盛市”?汽车业上市公司披露三季度预报

2020年10月16日 10:42:02
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「此部分统计时间:截至到10月15日下午收盘」

导读:10月过半,三季报成为资本市场关注焦点和热点。多家汽车业上市公司于近日披露三季报业绩预报,新冠疫情意料之中成为众矢之的,但在不利的行业环境下,也不乏勇敢突围者。

国轩高科:前三季度净利润下降八成

10月14日,国轩高科披露三季度业绩预告。根据公告,国轩高科2020年前三季度预计归属于上市公司股东的净利润为7000万元-9000万元,与上年同期相比,下降87.9%-84.44%;基本每股收益为0.05元/股-0.07元/股,上年同期为每股0.51元。

第三季度,国轩高科预计归属于上市公司股东的净利润为3386.24万-5386.24万元,同比下降85.07%-76.25%。

对于业绩变动原因,国轩高科表示,一方面,受新冠疫情影响,下游新能源汽车销量大幅下滑,公司营业收入较去年同期下滑;另外,受市场竞争加剧以及下游新能源汽车补贴退坡等因素影响,公司动力锂电池产品平均售价较上年同期有所下降,导致公司净利润较去年同期明显下滑。

第三季度,国轩高科累计收到与收益相关的政府补助约1.8亿元,预计计入年度利润总额。

同日,国轩高科还披露,公司总经理安栋梁拟减持不超过3.5万股,占公司总股本的0.0027%。

Views of Autoskline:大众汽车,你何时来救火?

中国重汽:预计前三季度盈利超11亿元

今年1-9月,中国重汽预计归属于上市公司股东的净利润为11.5亿-13.95亿元,同比增长40%-70%;预计基本每股收益1.71元-2.08元。

其中第三季度,中国重汽预计归属于上市公司股东的净利润为4.22亿-6.67亿元,同比增长134%-270%。

对于业绩变动原因,中国重汽称,报告期内重卡市场依然保持较高增长态势,公司产销量较去年同期大幅提升;同时进行了产品结构优化调整。

Views of Autoskline:商用车龙头果然不凡。

ST安凯:非经营性损益“单骑救主”

安凯客车预计1-9月归属于上市公司股东的净利润为2.4亿-2.8亿元,同比增长77.79%-107.42%,预计每股收益0.33元-0.38元。

第三季度,安凯客车预计归属于上市公司股东的净利润为2.8亿元-3.2亿元,同比增长191.47%-233.11%,预计每股收益0.38元—0.44元。

公告称,业绩变动原因主要为报告期内,非经营性损益增加归母净利润约4.8亿元,包括:土地收储收益;公司转让安徽安凯福田曙光车桥有限公司40%股权,以及收到的政府补助。

Views of Autoskline:原来翻身仗全靠“助攻”。

赣锋锂业:预计前三季度净利润超3亿元

10月14日,赣锋锂业披露业绩预告显示,该公司预计1-9月归属上市公司股东的净利润为3.3亿元-3.65亿元,同比增长0.25%-10.89%,预计每股收益0.25元/股-0.28元/股。

对于业绩变动原因,赣锋锂业给出三点解释:1.公司锂盐产品产销量同比增长,但锂盐产品价格同比下降,影响公司营业收入及利润的增长;2.公司电池板块的产能有序释放、销售增长,为公司提供业绩补充;3.公司持有Pilbara股票本报告期股价有所回升。

Views of Autoskline:有人说“投机中游,埋伏上游”,有没有道理?

长安汽车:预计前三季度净利超30亿元

根据公告,长安汽车预计2020年前三季度归属于上市公司股东的净利润为32亿元-38亿元,同比增长220.23%-242.78%,预计每股收益0.67元/股–0.79元/股。

长安汽车表示,2020年前三季度归属于上市公司股东的净利润同比大幅增加,主要因公司销量增长、产品结构优化,自主业务盈利能力大幅改善,合资业务盈利能力稳步提升。

同时,2020年前三季度,非经常性损益增加归属于上市公司股东净利约56亿元。若刨除上半年约52.19亿元后,第三季度非经常性损益为3.81亿元,而第三季度长安汽车净利润预计为5.98亿元-11.98亿元。

Views of Autoskline:一语道破天机,然而单就第三季度来看,已扭亏为盈。

一汽解放:前三季度净利润预超25亿元

10月14日,一汽解放披露,预计1-9月归属于上市公司股东的净利润为25.5亿-27.01亿元,与上年同期重组前相比,预计增长1056.38%-1113.01%,与上年同期重组后追溯调整数相比,预计增长42.91%-51.37%;预计每股收益约0.553元/股-0.586元/股。

一汽解放在报告中表示,报告期内,公司净利润与重组前相比大幅增长,主要为重组完成,置入盈利能力较强的资产导致;净利润与重组后相比上升的主要原因为,受商用车行业市场影响,公司报告期内实现中重卡销量34.1万辆,同比增长45.1%,实现的净利润有所增长。

Views of Autoskline:去年Q3亏损,今年赚了5个亿,真不敢相信自己的眼睛。

ST海马:前三季度预亏1.92亿元-2.72亿元

海马汽车披露业绩预告显示,2020年1-9月归属于上市公司股东的净利润为亏损1.92亿元-2.72亿元,去年同期为亏损约2亿元;预计每股收益为亏损0.1167-0.1654元。

其中在第三季度,海马汽车净利润亏损额为4800万-7200万元,相较去年同期亏损大幅增加。

海马汽车表示,受疫情等因素影响,公司产品在国内及海外市场表现未达预期,汽车产销量同比下滑;其次,1-9 月公司获得政府补助约6179万元。

Views of Autoskline:有房卖,公司在。

*ST众泰:前三季度预亏13亿-16亿元

在汽车市场中几乎已没存在感的众泰汽车,昨日也披露了季度业绩预告。数据显示,今年前三季度,众泰汽车预计归属于上市公司股东的净利润为亏损13亿-16亿元,同比下降71.06%-110.53%;每股收益预计亏损0.64元/股-0.79 元/股。

对于业绩变动,众泰汽车称,由于受资金短缺,叠加疫情影响,以及汽车行业整体景气度不高,同时银行贷款逾期导致公司再融资能力下降,及资金紧张状况加剧等因素的影响,公司下属各基地基本处于停产、半停产状态,汽车产销大幅下降,销售收入大幅下降,造成前三季度业绩亏损较大。

Views of Autoskline:众泰在汽车行业显然已经玩儿不起了。

*ST夏利:预计前三季度扭亏为盈

天津一汽夏利预计2020年前三季度归属于上市公司股东的净利润为3.1亿元-3.5亿元,上年同期为亏损约7亿元;第三季度,一汽夏利净利润为亏损8000万元-4000万元。

值得注意的是,一汽夏利出售一汽华利预计增加2020年利润约7.4亿元,此外公司根据重大资产重组的整体安排计提下岗员工安置费用约1.1亿元,以上均为非经常性损益。

Views of Autoskline:保壳似乎稳了,但这是最后的回响吗?

K线总评:

三季报总归是阶段性业绩披露,还有最后一个季度可以进行冲刺或作出业绩调整,然而有些企业恐怕已回天乏力。2020年,注定是残酷的一年,小厂吐露了心声,我们静静等待大厂们的业绩预报。

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