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不知从何时开始，曾流行在数码圈里的"PLUS"在近两年正席卷整个国内汽车圈，不少车型也都顺势加上了类似尾缀，估计苹果也没想到是以其命名方式再次引领潮流。在看遍了市面上部分车型无非是简单换壳后变新款被称PLUS的做法，对于这类"强加后缀"的车型感到有些无味。直至瑞虎8 PLUS惊艳亮相后，刷新了大家对于"PLUS"一词的重新定义与思考。

10月15日，在奇瑞汽车出口二十周年之际，瑞虎8系列新成员——瑞虎8 PLUS在北京雁栖湖正式上市。新车推出1.6TGDI传统燃油动力和1.5TCI+48V轻混动力两种动力总成共6款车型，官方指导价为12.49万-15.99万。要知道作为奇瑞最新旗舰车型，最高售价连16万元都不到，放眼整个汽车圈能做到如此实在的也只有奇瑞。

新车定位"豪装陆地飞行舱"，未来瑞虎8 PLUS将和瑞虎8形成"旗舰双爆款"二者将一同销售，发布会现场，知名演员雷佳音以代言人的身份亲临助阵，给消费者带来 "雷机长升舱大礼包"等多重购车礼遇，为瑞虎8 PLUS的豪装级高品质代言。

15秒新车解析！

1、 车身尺寸分别为4722×1860×1745mm，轴距为2710mm

2、24.6吋超大智慧双联屏与8吋液晶空调+座椅触控屏构建出科技三屏交互视界

3、配备L2.5级自动驾驶辅助系统，集成全速ACC自适应巡航系统、APA全自动全景泊车辅助系统等新功能

4、搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率为145kW，扭矩为290N·m

全新3.0家族设计语言 "猛虎"般"PLUS"

外观来看，瑞虎8 PLUS延续了奇瑞汽车全新LIFE IN MOTION 3.0家族式设计，全新双L型日间行车灯是瑞虎8 PLUS的创新点，力量感十足的车头轮廓，突出前脸采用的大尺寸趋于盾型的"日曜星河"进气格栅造型，显得精致无比，内部配合点阵式元素造型，增强前脸的气势。犹如草原中一头蓄势待发的猛虎，下一秒发动即可狂奔。

从车身侧面来看，双腰线设计，让车身变得更加动感潮流。多幅式刀锋状轮毂加上熏黑轮眉，配合18或19英寸的轮圈，体现出浓浓运动气息。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4722/1860/1745mm，轴距2710mm。比瑞虎8长了22mm，宽度和高度变化不大，支持5座、6座和7座三种座椅布局。

尾部设计显得简洁大方，采用晶钻阵列式布局，配置有流水转向灯及呼吸迎宾模式，与前大灯相呼应，科技感十足又极具辨识度，带来的视觉效果，丝毫不输灯厂奥迪。此外，尾标奇瑞LOGO更换成奇瑞英文"CHERY"字母标识，看上去更具高级感。后保险杠处则增加有导流槽以及银色防擦板，增加不少硬派越野元素。

越级舒适科技 重新定义"PLUS"体验

内饰方面，瑞虎8 PLUS采用最新设计风格，双色皮质材质搭配显得档次感十足。中控台采用搪塑材质和皮质覆盖，搭配钢琴烤漆面板和缝线工艺。极其吸睛的24.6吋超大智慧双联屏与8吋液晶空调+座椅触控屏构建出科技三屏交互视界，打造沉浸式的科技氛围座舱，更是让奔驰直呼内行。

新车支持CarLife与Carplay车机互联，搭载了奇瑞和百度联合研发的雄狮智云车联网系统，支持AI人脸识别、AR增强现实导航、集成支付系统、智能家居互联、手机蓝牙钥匙、手机远程控制等高科技功能。

在驾控科技和安全科技方面，瑞虎8 PLUS配备L2.5级自动驾驶辅助系统，集成全速ACC自适应巡航系统、APA全自动全景泊车辅助系统、带行人及自行车保护的AEB自动紧急制动系统等16项行业领先的辅助装备，带来"好开""好停""好安全"的极致体验。其中，以高清摄像头和GPS定位功能联合作业的AR实景导航功能，让前方路况尽收驾驶员眼底，极大程度避免安全问题。

此外，瑞虎8 PLUS不仅配备SONY定制豪华音响，还采用多种技术手段，将车内怠速噪音控制在34分贝，以营造更为静谧和私人化的座舱体验。

前沿动力科技 低油耗"PLUS"效率

动力方面，瑞虎8 PLUS搭载的是目前奇瑞家族最强动力组合：自主研发的1.6T发动机，最大功率为197马力（145千瓦），峰值扭矩为290牛·米的数据在自主品牌里绝对算得上出色，传动系统匹配的是7速双离合变速箱。此外，新车还推出了搭载1.5T发动机+48V轻混动力版本车型，最大功率为156马力（115千瓦），峰值扭矩为230牛·米，传动系统采用了CVT变速箱。

配置ISS智能启停功能，该款1.6TGDI发动机与7速湿式双离合变速器匹配，使得瑞虎8 PLUS百公里加速仅为8.9秒，百公里油耗则低至6.8L。值得关注的是造型采用了类似沃尔沃的水晶挡杆，把玩起来相当爱不释手。

竞品分析

根据瑞虎8 PLUS的市场定位以及新车的尺寸参数来看，小编认为新车的竞品包括比亚宋PLUS、长安CS75 PLUS等车型。从动力数据而言，瑞虎8 PLUS在动力方面提供了两种组合可选，首先是1.6T发动机+7DCT变速箱的组合，发动机最大功率145kW（197PS），最大扭矩290Nm，其次是新增的1.5T+48V轻混动车型，传动系统使用的是CVT变速箱。比亚迪宋PLUS搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率为136kW，最大扭矩可达288N.m，瑞虎8 PLUS相比比亚迪宋PLUS车型，在油耗更低，效率更高上略胜一筹。

作为基于全球标准打造的旗舰级SUV，瑞虎8 PLUS是奇瑞汽车融合全球智慧与核心技术的最新产品载体，也是奇瑞汽车布局全球市场的战略车型。目前，奇瑞汽车已初步完成瑞虎8在全球市场的布局，接下来，瑞虎8 PLUS也将陆续在沙特、俄罗斯、乌拉圭、乌克兰、智利等全球多地上市，进一步助力奇瑞汽车向"打造具有全球竞争力的国际化品牌"的战略目标大步迈进。

《汽车年轮》认为，随着瑞虎8上市，其月入过万的销量证明了奇瑞瑞虎8的市场热度，如今奇瑞汽车又推出了同平台产品瑞虎8 PLUS，趁热打铁，高调亮相！相信奇瑞汽车有望能在高端化市场上创造新的奇迹，期待未来奇瑞能走出国有品牌独特的车企精神！