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在日新月异的汽车行业，面对许多品牌的异军突起，来自日系丰田旗下的皇冠扛住了压力。作为经典品牌，皇冠在改革开放初期就抓住了国内市场，并且这么多年过去，皇冠的销量依旧不逊色其他豪华品牌，如宝马、奥迪、奔驰等。然而，皇冠当年却因为价格问题没能够留住国内市场。当时主要由于同类型的其他品牌已经开始注意到国内市场，并逐步完善自己的产品，而皇冠却没能意识到这一点，及时调整自己的价格，导致其价格远远高于同级别的BBA，因此在洪流之中失去了翻身的机会，最终只能遗憾退出国内市场。

经历挫折的皇冠这一年也从过去的问题吸取经验，即使失去了中国市场，依旧在国际市场不输其他品牌，具有一定的影响力。当前新一代的皇冠也已经亮相，吸引了众多消费者的关注，并且将其作为第一选择，据说为了这一款有可能进入中国市场，那么新一代的皇冠具体有哪些地方值得其获得如此关注和喜爱呢？

首先，从外形上来看，其定位则是年轻运动型，更多考虑了当前年轻人的审美。其车身尺寸为4910*1800*1455mm，轴距为2920mm，相较于其他同类车型，丰田皇冠的车型偏小。但如果看其设计的话，会发现不少的亮点，首先其采用了倒梯形的蜂窝状进气格栅，其中还附上了"RS"运动标识，更能体现品牌定位。两侧的大灯则是矩阵式的LED光源，车尾部的双出双进排气，配上平直型的车身线条，整个车的外部构造可以看出是非常协调的，运动气息十足。从车内部装饰来看，丰田皇冠的布局还是富有新意，具有超高分辨率的双中控屏，上方显示媒体信息和导航信息而下方则是车机系统的控制面板，更体现其人性化一面。

其次，动力方面非常强劲，皇冠分别搭载了2.0T的涡轮增压发动机和V6 3.5L自然吸气加单电机的混动系统，并且还配备了爱信8AT变速箱的传动系统。皇冠的发动机最大马力为235匹，峰值扭矩为350牛米；而其3.5L的混动车型可迸发332匹马力，峰值扭矩可达540牛米，百公里加速仅需6.1秒。由此可以看出，其动力输出是皇冠的一大亮点。

最后，皇冠的定价依旧是非常值得关心的一个问题，在日本本土，丰田皇冠目前售价为507万日元-551万日元区间，折合下来，大约是32.8万-35.7万人民币之间。这个价格还是有一定的优势，价格上宝马3系相差不大，可是其定位是C级车，要高于宝马3系一级别。