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作为国内领先第三方汽车品质评价平台，车质网自2010年8月开始启动“百名车主评新车”调查活动，每月将专题调查几款受关注程度较高、市场销售至少半年以上的全新车型，以全面了解中国市场在售新车的可靠性以及消费者满意度，帮助更多消费者选择可靠耐用的汽车产品。截至目前，“百名车主评新车”调查活动已累计调查新车200余款，收集有效车主样本近3万余个。

调查周期：2020年6月1日-2020年8月31日

有效问卷：103份

奔驰GLC可以说是豪华中型SUV市场中的佼佼者，其凭借着大气外观内饰设计、丰富的配置以及较高性价比深受国内消费者喜爱。随着时间推移，奔驰GLC迎来了改款车型，新车前脸与尾部采用全新设计，并搭载MBUX NTG6.0人机交互系统、全新多波束LED大灯等等，产品实力提升明显。根据参与本期“百名车主评新车”调查的车主反映，2020款奔驰GLC在品牌价值以及配置丰富程度方面颇受好评，但也有部分消费者反映该车在车身附件及电器等方面存在一些问题，例如异响问题等。

在收集到的103份有效问卷中，车主对2020款奔驰GLC在产品外观、内饰、驾乘舒适性和可靠性、养护成本以及售后服务等方面给出了真实评价，在此次调查中，2020款奔驰GLC的综合得分为85分，达到了车质网的推荐标准。

一、车主画像：中年男性是消费主力

从本次调查结果来看，在参与调查2020款奔驰GLC的车主中，男性比例高达92.2%，女性为7.8%，其中从年龄分段来看，36-40岁之间的车主占比最高，为36.4%； 31-35岁之间的车主占比为27.2%，其余两个年龄段的车主占比均为18.2%。此外，二次购车的车主占比最高，为28.8%；其次，分别有27.6%和27.4%车主为三次甚至四次及以上购车。由此可见，2020款奔驰GLC的车主多为事业有成的中年男性。

二、外观满意度评价：稳重大气

2020款奔驰GLC外观发生了较大改变，全新前脸造型使其看上去更加时尚。两侧头灯灯腔内部结构变化明显，同时，前进气格栅由老款的倒梯形变成正梯形。尾部变化不如车头明显，最大亮点在于灯组造型上的设计，整体与海外版保持一致，采用环状设计。在参与调查的车主中，超过半数对奔驰GLC这种稳重、大气的设计风格表示认可。

整体来看，参与调查的大部分车主对于2020款奔驰GLC的外观给予了肯定评价。外观总体评价方面，超过六成车主给出了“非常满意”和“满意”评价，另有34.2%的车主给出了“一般”评价，无“不满意”评价。

三、内饰满意度评价：设计出彩 用料做工厚道

在此次问卷调查中，对于奔驰GLC内饰部分我们也进行了专项调查，结果令人满意。在接收到的103份有效问卷中，有31.2%的车主认为造型设计出色，另外还有32.6%的车主对车内用料表示满意。

作为豪华品牌，奔驰在用料方面非常厚道，中控台以及车门内侧采用大量软性皮质包裹，同时，中控区域辅以木纹装饰件进行点缀，豪华感油然而生。此外，全液晶仪表盘以及大尺寸中控屏也为车内增添科技感。

在本次调查中，对于2020款奔驰GLC内饰部分表示“满意”的车主占比最高，达到了64.5%，表示“非常满意”的车主占比为7.6%，而表示“一般”的车主占比为27.9%，无“不满意”评价。

四、驾乘舒适性：乘坐空间令人满意

动力系统方面，奔驰GLC搭载两种不同调校的2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为197马力和257马力，最大扭矩分别为320牛·米和370牛·米，传动方面，全系匹配9速手自一体变速箱。悬架方面，新车前/后均采用多连杆式独立悬架，并全系标配全时四驱系统。

本次驾乘舒适性满意度调查共分为8个方面，分别为空调、车内噪音、音响、悬架软硬、车内空气、乘坐空间、储物空间和座椅。参与调查的大部分车主对于车内噪音、乘坐空间以及储物空间给出了较高的评价，认为该车在车内噪音控制方面表现出色，不过也有部分车主表示在座椅和空调等方面仍有待提高。

在2020款奔驰GLC驾乘舒适性的综合评价中，认为“满意”的车主占比为56.4%；“一般”评价占比为43.6%，无 “不满意”评价。可见大多数车主对奔驰GLC的乘坐空间以及行驶舒适性表现持认可态度。

五、养护成本：车主满意度较高

在本次调查结果中，有6.5%的车主表示油耗在8L以下；油耗在8-10L之间的占比为13.2%；63.5%的车主表示油耗在10-12L之间，占比最高；另外还有16.8%的车主表示车辆油耗在12L以上。

在车辆保养渠道调查项目中，所有车主均选择了授权4S店保养。在调查中，超过九成的消费者表示奔驰GLC的保养费用合理。在养护成本的总体评价中，有62.5%的车主表示“满意”，给出“一般”评价的车主占比为37.5%，无“不满意”评价。

六、产品可靠性：异响问题相对较多

根据调查结果显示，在接收到的103份有效问卷中，有65份问卷显示车辆已经出现过非人为故障或质量问题，占比超过一半。

在这些出现非人为故障的车辆中，首次故障出现在行驶里程在500公里以内的占比最高，为30.6%。而对于首次出现故障时间段的调查结果显示，有51.6%的车主表示车辆在购车1-3个月之间出现了故障问题。

在对车主的进一步调查中我们发现，车身附件及电器问题成为了非人为故障中占比最高的选项，这一点也体现在“这款车最严重的质量问题或缺陷”调查结果中。部分车主反馈称，2020款奔驰GLC的车身多处存在异响问题。

从调查问卷中的质量可靠性总体评价中可以看出，尽管奔驰GLC存在异响问题，但参与调查的车主对其质量可靠性仍给出了较为客观的评价。其中，认为“满意”的车主占比为30.2%，给出“一般”评价的车主占比最高，为51.6%，另外还有18.2%的车主明确给出了 “不满意”的评价。由此可见，奔驰GLC在质量可靠性方面的表现中规中矩，未能完全展现出豪华品牌应有的水准。

七、售前/售后服务：服务质量/水平仍有可提升空间

车辆在销售和后续保养过程中，消费者的角色也从准车主转变为车主，在这个期间与汽车经销商的接触是最频繁的。因此，汽车经销商售前服务和售后服务的好坏，对于消费者选购车辆乃至后续保养车辆都起到至关重要的作用。在本次针对2020款奔驰GLC服务问题的调查中，大部分车主对于售前与售后的服务表示满意。但也有少部分车主认为在售后服务过程中存在 “不解决问题”的情况，因此有所抱怨，希望厂家应予以重视，积极提升售后服务能力。

在售前/售后服务总体评价中，接受调查的车主给出了客观中肯的评价，其中认为“非常满意”和“满意”的车主占比超过了四成，超过一半的车主认为“一般”，而给出“不满意”评价的车主仅占5.2%。

总结：

众所周知，梅赛德斯-奔驰是世界闻名的豪华汽车品牌，其品牌影响力已经深入人心，加之旗下产品都有着出色的表现，因此深受国内消费者喜爱。从调查中也不难发现，有26.8%和18.6%的消费者对奔驰品牌价值和功能方面给予了较高的评价。同时，还有16.8%和12.3%的消费者对性价比和售后服务表示满意。而在“最不满意”的调查选项中，有15.3%的消费者选择了其它，也有部分消费者选择了质量水平，大多是受异响问题所困扰，可见奔驰虽然在营造豪华感方面有着较高造诣，产品表现也不错，但在车身工艺和品控方面还存在可提升空间。总体来看，2020款奔驰GLC的综合表现在豪华中型SUV市场中处于中上游水准，有62.8%的消费者表示换车时还会继续考虑奔驰品牌车型。