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导语：北京车展，瑞虎8 PLUS开启预售，13.19万元；时隔半个月，北京雁栖湖，迎来瑞虎8 PLUS正式上市，12.49万-15.99万元。不得不说，这样一台瑞虎8“高阶”车型，12.49万起的定价，还是非常合理的。

作为瑞虎8家族的旗舰级车型，瑞虎8 PLUS自然是带有拔高瑞虎8家族地位的一个任务。毫无疑问，瑞虎8 PLUS主打豪华，同样也不忘瑞虎8的家族优势，动力、科技和智能等等。

说到瑞虎8 PLUS的豪华，首先一个是外观部分的表现，作为一台比瑞虎8更高端的车型，瑞虎8 PLUS从气场上看起来就要更强大，这气场一部分源于其宽大的车身尺寸，一部分也源于其大气的设计语言，因此，瑞虎8 PLUS外观设计甚至给人有点越了一级的感觉。

再说到内饰，瑞虎8 PLUS的内饰相对瑞虎8，可以说是上了一个档次，整个车内豪华感和科技感兼具，24.6寸双联大屏+8英寸液晶空调/座椅触控屏的三屏交互，给人“多了屏多一份豪华”的感觉，说实话，能做到十万价位放入三块大屏的车型，除了瑞虎8 PLUS，还真不好找。而豪华感则体现在SONY音响、出色的NVH、真皮座椅、自动迎宾、副驾老板键、主副驾座椅独立通风和电加热功能等高阶配置，显示出瑞虎8 PLUS的车内的确是称得上豪华的。

瑞虎8 PLUS车身尺寸为4722×1860×1745mm，轴距为2710mm，车身三围和轴距在同级别同价位都是非常出色的水准，因此，在车内满足5/6/7座不同乘坐需求时，也能从容应对。值得一提的是，瑞虎8 PLUS最大1930L的后备箱空间，在同级别也是领先的，甚至超过奔驰GLC和宝马X3等豪华中型SUV。

众所周知，动力绝对算是瑞虎8 PLUS的一大优势。此次，瑞虎8 PLUS不仅仅推出了大家熟知的1.6T发动机+7速双离合的黄金组合，更是拿出了一套1.5T+48V轻混系统，配上CVT的MHEV车型，进一步提升了车辆在响应、动力、油耗上的表现。而据官方数据，这台1.5T+48V轻混系统的MHEV车型，也是达到了6.4L/100km的油耗表现，经济省油。

如今，智能科技成为人们生活中不可或缺的部分，除了手机、电脑、智能家电等，瑞虎8 PLUS也一步步成为智能科技的终端设备。智能助手“小奇”的出现，让你的车变得更加聪明智能，ta就像一位管家和伙伴，在你需要的时候随时为你提供帮助。

在智能驾驶方面，瑞虎8 PLUS配备L2.5级自动驾驶辅助系统，集成全速ACC自适应巡航系统、APA全自动全景泊车辅助系统、带行人及自行车保护的AEB自动紧急制动系统等16项ADAS辅助驾驶科技，为出行带来更安全更智能更轻松的体验。

而在在灯光科技配置方面，瑞虎8 PLUS则全系标配全LED豪华灯组，并加持AFS大灯随动转向、IHC智能远近光切换等科技配置。为车主提供更智能，更安心的夜间驾驶环境。此外，瑞虎8 PLUS拥有便捷式换挡拨片、手机快速无线充电、感应式智能防夹记忆电动尾门、多功能手机蓝牙钥匙、外后视镜自动折叠+电加热防雾等领先配置，全方位满足用户多场景下的各种用车需求。

阿川评车

瑞虎8用出色的市场表现告诉我们，瑞虎8家族的基础产品实力是毋庸置疑的。瑞虎8 PLUS的出现，用“豪华”将用户的用车体验再往上一个层次，这也告诉我们，瑞虎8 PLUS不仅仅是一台具有性价比的车型，也是一台具有高品质，高品价比的车型。