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对于豪华SUV的理解，个人觉得，可以分两方面来看。首先，豪华SUV的体现，关键在于品牌，但凡是豪华品牌，其豪华感很难让人失望，比如宝马X5、奥迪Q7还有奔驰GLE。另一方面，一些非豪华品牌车型，它没有品牌上的光环，但是却有着很豪华的配置，从实际体验来看，这样的车型也称得上是豪华SUV，比如今天我们要聊到的进口大众途锐，

价格方面，这款进口大众SUV起步价（2021款 2.0TSI 锐翼版 国VI）达到了61.98万，而宝马X5为69.99万，奥迪Q7为68.98万，奔驰GLE为70.98万。在结合到终端优惠后，大众途锐的价格和BBA进一步拉开了差距。

我们从某汽车垂直网站查询到，目前山东烟台地区，大众途锐的综合优惠达到了11万，其低配车型优惠后价格为50.98万。50万出头买一款进口豪华中大型SUV，值吗？

对于值不值的问题，我觉得已不能简单用性价比来衡量，毕竟花得起50、60万的消费者，不会一味追求性价比。回到我们文章开头的话题，豪华SUV的特征是什么？无疑是品牌，选择BBA的车型，这是豪华的最好象征。

而大众途锐虽然挂的是大众车标，但是就途锐这个车型名字来说，多少还是撑得起“豪华”两个字。要知道，在那些年，途锐的价格超过了百万，号称百万级豪华SUV。所以，一说到途锐，对于它的认识，是其它非豪华品牌车型所不能比的。

再一个，很多人由于工作性质，或者其它原因，BBA对于他来说，太过于高调。所以，像大众途锐这样的车型，就显得刚刚好，低调而不失豪华，配置也高。就拿优惠后50万出头的低配大众途锐来说，其配备了自动泊车入位、疲劳驾驶提示、全景天窗、12.3英寸全液晶仪表、手机无线充电、座椅通风/加热、15.3英寸中控屏、车联网、30色车内氛围灯等主流配置。

此外，空气悬架、机械式全时四驱系统这些加分装备也是没有落下。其中，就空气悬架来说，这是豪华SUV一项重要配置，这放在Q7上，得上到中高配才有。

最后，是动力系统。低配版大众途锐搭载的是2.0T四缸发动机，最大功率245马力，峰值扭矩370牛·米，和奥迪Q7是一样的。传动系统方面，与之匹配的是8AT变速箱。说到这，可能有人会吐槽四缸发动机，这么大一款SUV，用2.0T合适吗？对于这个问题，我还真想说两句。

要说四缸、六缸，肯定是六缸体验更好，大众途锐也有六缸选，但是价格更贵，说到底，还是一分钱一分货。说回四缸，现在宝马X5、奥迪Q7的入门版也在用2.0T四缸发动机，并且价格上到70多万了。如果说买2.0T的大众途锐是图便宜，毕竟价格已经降到50多万，那么花70多万甚至80万，买辆2.0T的宝马X5又是图什么呢？

所以，同样的道理，一款车值不值，必须得结合到价格上。如果大众途锐没有这样的优惠，那么60多万价格，买这款2.0T大众SUV，我认为是不值的。但是，当价格下探到50万出头，该有的主流配置都带了，关键空气悬架和全时四驱也没落下，就冲着性价比来说，还是值得考虑。