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说起合资品牌的SUV车型，相信大家对它们的印象都不错，但另一方面，相对较高的售价以及低配车型捉襟见肘的配置，也会让不少意向用户“望而却步”，转而选择配置更加丰富，但产品硬实力却比较有限的国产车型，正所谓“有得必有失”。

那么，究竟有没有一款SUV车型，既能够拥有合资品牌的品质保障，又能有较高的配价比，做到“两全其美”呢？答案是YES，接下来推荐的这款起亚智跑便是不容错过的选择。

作为一款主打配价比的SUV，智跑在售价上的表现极其亲民，其指导价为11.99-14.89万元（终端还有着2万左右的优惠幅度），几乎与哈弗H6、吉利博越、长安CS75 PLUS等国产主流紧凑型SUV持平，可见诚意有多大。也正是如此，起亚智跑9月销量达7756台，同比增长54%。当然，能受到消费者的认可，不仅仅是实惠的价格，产品力方面的因素同样重要。那么，起亚智跑究竟拥有哪些吸引潜在用户的绝招呢？

从外观来看，作为一台韩系SUV，起亚智跑继承了优秀的传统，呈现出了高颜值的一面。“虎啸式”前脸看起来非常大气，上方是大尺寸进气格栅搭配镀铬中网，下半部分带有大面积黑色包围以及枪灰色护板，给人感觉充满了野性。

灯组方面，智跑搭配LED日间行车灯，以及下方的4颗矩阵LED前雾灯，搭配起来的效果显得非常精致。

车身侧面造型工整有力，从大灯末端延伸出的高腰线，平直的样式一直横贯到尾灯处，使得车身更显修长，搭配车门下方内凹式折痕处理，为车身增添了更多肌肉感。车窗周围以及轮眉处进行了熏黑处理，镀铬元素的装饰增加了几分时尚气息。

车尾设计比较紧凑，视觉效果也较为丰富。尾灯造型比较有立体感，透明的灯罩搭配内部点阵式LED光带，点亮后具有不错的辨识度。位于车标下方的英文标识，显得更上档次一些。下方大面积的黑色包围与车头呼应，搭配双边共两出的排气布局，看起来更加偏向于硬派风格。可以说仅仅是这样的外观设计，起亚智跑就会给你20万元级别SUV的感觉，这也是当下自主品牌无法给予的。

再看内饰部分，智跑采用了实用至上理念的环抱式座舱，对称的设计元素不仅简洁大方，视觉效果出众。中控台采用了搪塑材质，中间搭配了拉丝铝饰板，搭配细节处的黑色烤漆与皮质包裹，营造出不错的档次感。相比同级别的日产逍客，视觉效果更为突出。

中控台上方为悬浮式8英寸中控屏，内部系统为百度开发的DuerOS，这套系统内置UVO系统、语音智能交互、CarPlay/CarLife、百度地图、百度音乐等等程序，很符合现在的时尚潮流。此外，APP远程控制车辆的功能也没有落下。同时诸多现在比较流行的元素都可以在车内找到，如7英寸液晶仪表盘、三幅式多功能方向盘、全景天窗等等。

作为智跑的另一个优势，在配置方面也表现的不遗余力。其全系标配皮质座椅、自动启停和倒车雷达等等，除了最低配之外，智跑标配倒车影像、自动驻车、后视镜电动调节/折叠/加热、无钥匙进入/启动、真皮方向盘、8英寸中控屏以及前排双USB接口等等，可以说该有的一样都没有少，不该有的也都悉数加上。

安全配置方面，智跑除了标配双安全气囊+侧气囊、ESC车身稳定控制系统、HAC上坡辅助系统、缓坡陡降等配置，达到高水准安全标准外，高配车型还拥有起亚最新一代DRIVE WiSE智能安全辅助系统，涵盖包括FCA前方防撞辅助、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警、DAW驾驶员疲劳提醒等功能。对于不足15万的价格来说，比日产逍客更有诚意。

空间方面，智跑的长宽高分别为4460*1850*1695mm，而逍客为4384*1837*1594mm，起亚智跑比逍客几乎大了一圈，为宽敞空间提供了基础。后排座椅软硬适中，功能配置方面，拥有独立出风口和一个12V电源接口，而且后备厢内部比较规整，后排座椅靠背支持4/6比例放倒，进一步提升车内使用空间。

动力方面，起亚智跑搭载1.4T和2.0L两款发动机，其中1.4T发动机最大功率为140马力，峰值扭矩为242Nm，而2.0L自吸发动机最大功率为160马力，峰值扭矩为193Nm，传动力与之匹配的是6挡手动、6AT和7挡双离合变速器。

这样的动力虽说不是特别强劲，但用来家用代步可以说绰绰有余，上下班、接送孩子上下学都非常的方便，另外后期养身成本也较低，百公里油耗低至6.3L。除此之外，智跑全系是前麦弗逊+后多连杆独立悬架，属于舒适性调校，能很好地过滤路面的坑坑洼洼，这也是一款供一般家庭的家用车该有的姿态。

总之，作为东风悦达起亚向市场投放的匠心之作，智跑可谓是面面俱到，较大的车身尺寸、更舒适的空间表现以及十分丰富的配置，最重要的是以国产车的价格就能够选择到合资车的品牌，相信许多家庭应该都不会拒绝。对于那些更注重实用性、想要跨级购车的用户们来说，它相当值得推荐。