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“这一个月里，进展台看车的人次日均达到500人。”静安大悦城网红店“喜茶”的对面，商场一楼中庭，上汽通用五菱的一家经销商在此搭台展出车辆。“这次展出的效果很不错，尤其国庆期间，人流量特别大，不少顾客看完车直接就付了定金。”上海五菱汽车销售公司市场部林源兴告诉《上海汽车报》记者，小长假8天里，他们就卖了近200辆车。“宏光MINI EV有40多辆，新出的凯捷也有10多张订单。”

销量、产量双冠王

根据乘联会发布的数据，国内9月新能源乘用车批发销量前三名分别为：上汽通用五菱24386辆、比亚迪19048辆、特斯拉中国11329辆。

数据显示，上汽通用五菱9月整车销量达17.6万辆，同比劲增20%，已连续6个月实现销量同比增长。其中，新能源汽车销量环比增长33%。

从盖世汽车研究院公布的9月新能源乘用车产量排行榜看，五菱宏光MINI EV单月产量达到20826辆，特斯拉Model 3为12212辆。“当前，上汽通用五菱新能源汽车生产线已具备月产2.5万辆宏光MINI EV的能力。”上汽通用五菱相关负责人表示。

“4万块钱的车真能送沪牌？”“续航里程怎么样，够开吗？”顾客王先生围着车转了几圈后，抛出一连串问题。五菱销售人员逐一解答。

早上10点商场刚开门，几名销售人员就已经开始忙碌起来。一位销售人员仔细地擦拭着车身，另一位则开始接待来问询顾客。“这个价格真的打动到很多人。”销售人员表示，“每天最忙的时候是晚上七八点。顾客吃完晚饭过来兜一圈，随便看看车。国庆节这几天，我们忙得常常错过饭点，抽空轮流吃饭。”

“来看车的人各个年龄层次都有，买车主要是家庭代步用。”在五菱销售人员看来，宏光MINI EV这款车“老少皆宜”。“上海是五菱宏光MINI EV的热销城市。”上汽通用五菱相关负责人说。《上海汽车报》记者发现，在上海，除了在静安大悦城展出车辆外，松江广富林等国庆期间人流密集的景点也都有五菱展车的身影。

首批到店车辆一抢而空

“首批到店的1000辆已全部抢购一空，火热程度超乎想象。”上汽通用五菱市场部负责人说。据了解，国庆节前，9月28日刚刚开启预售的五菱凯捷已获得了大量订单。“预售价公布当天的订单就突破了2000辆。”该负责人表示，目前，全国各地经销商订单激增，用户下订数量已突破10000辆。

“凯捷看得人非常多。”上海五菱经销商表示，用户选择凯捷的原因，是从凯捷身上看到了更多颠覆以往五菱汽车的设计亮点，尤其是灵活多变的“大四座”座椅布局，营造出宽敞的“舒适座舱”，在10万级的家用车市场表现突出。

为了回应消费者购车期待，积极应对全国各地迅速激增的订单量，上汽通用五菱的员工们在国庆长假期间，坚守生产一线，坚定提升产能的步伐。“长假期间，五菱事业部及新宝骏事业部300多名驻外岗位员工全部放弃休假，坚守一线岗位，而后台科室的团队假期加班人数据不完全统计也超过了260人次。”上汽通用五菱员工说。

带动供应商股价大涨

宏光MINI EV自上市以来，20天销量突破15000辆，成为最快销量破万的新能源车型。进入10月，单日最高销量突破1000辆，热销劲头势不可挡。销量持续攀升的宏光MINI EV也带动了整个产业的市场发展和生态繁荣。

一方面它带动宁波双林、国轩高科等相关供应商配套出货量及销售业绩提升，拉动产业链经济，促进国内大循环；另一方面，宏光MINI EV相关产业链股票被多家券商、金融媒体推荐且股价持续上涨，其中，宁德时代、鹏辉能源、国轩高科作为宏光MINI EV的动力电池供应商，在近一个月内股价分别上涨22.36%、14.31%、13.42%。据财通证券测算，未来若宏光MINI EV年销量攀升至60万辆，方正电机、鹏辉能源、万安科技、亿利达等配套供应商年收入将提升30%-60%。