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一来就9台，奥迪RS/S系列众多新车上市

10月20日，奥迪RS/S运动家族多款新车共同上市，其中主角便是新款RS 4 Avant和新款RS 5家族，共带来3款车型，官方指导价为81.28-85.98万元。

而新款S4、新款S5家族、全新S6、全新S7也一同上市，共带来6款车型，官方指导价在45.88-100.98万元。

新款RS 4 Avant/RS 5家族

作为中期改款，造型是新款RS 4 Avant、RS 5 Coupe和RS 5 Sportback这次变化最大的地方。新款RS 4 Avant基本沿用了中期改款A4的设计，但在不少运动套件的加持下，它明显要犀利不少，而且“瓦罐”造型，依旧带来非常纯正的性能旅行车味道。

新款RS 5在外观稍作修改，更新了LED日行灯的样式，还在格栅上方加入一个三段式进气口，原本两侧保险杠银色装饰这次取消了，但依旧保留Coupe和Sportback两种车身形式。

此外尾灯的样式、后包围造型和颜色以及奥迪Logo和RS 5的标识都做了黑化处理，但整体来看，改动不算多。

目前奥迪也没有对它们动力做大调整，所以原本RS 4和RS 5的2.9T V6双涡轮发动机依旧出现在新款车型上，带来450匹马力和600牛·米扭矩，在8AT变速箱和quattro四驱的帮助下，还是带来很强悍的4.1秒零百加速成绩。

新款S4/S5、全新S6/S7

新款S4和S5也是现有车型的中期改款，新款S4同样延续中期改款A4的设计，虽然外观不及RS系列那么犀利，但战斗力还是很强。

因为它还是搭载原本的3.0T V6发动机，354匹马力和500牛·米扭矩，依旧能为它带来4.7秒的百公里加速，价格却只是RS 4的一半。

同样，新款S5也跟随新款S4的变化，只不过S5在奥迪运动车型中是偏个性化的车型，所以它将继续提供四门轿跑、双门硬顶和双门敞篷三种车型结构选择，满足个性用户的需求，动力上则与新款S4保持一致。

而全新S6/S7则是基于全新A6/A7打造而来，跟S系列一样，它俩在外观也有一套稍微低调的运动套件，而内饰基本保留普通版一样的造型，只不过加入一些更运动的材质和元素，以及增加一套专属S徽标。

作为S系列的两位老大，动力显然不会让人失望，它们直接采用RS系列一样的2.9T V6双涡轮发动机，马力数据保持一致，此外还加上一套48V轻混系统、在8AT和quattro四驱加持下，全新S6/S7能有4.5秒和4.6秒的百公里加速。

奥迪一下9台车上市的操作，看着确实很过瘾，但总体来说变化不算大，只是外观些许调整，动力更是基本没有变化。不过通过外观调整来减缓消费者的视觉疲劳，也是聪明的做法，至少它们还可以再战几年。

价格依旧亲民，宝骏新款510上市

上汽通用五菱宝骏宣布新款510正式上市，共带来7款车型，官方指导价为5.38-7.38万元。

作为年度小改款，新款510并未在外观做出改动，只是新增一款“海风蓝”颜色，并配上珠光效果，以及还有一个星耀黑的车顶配色作为选装，看起来会显得更年轻。

车内也是没有变化，不过新增了一款蓝黑配色，也是跟随“海风蓝”车型所升级的配色。这次最大升级是可以选装这块10.25英寸的显示屏，支持互联网系统，对原本的智能化程度有不错的提升。

安全上，此次整个车体的高强度钢将提升超过55%，胎压监测也将覆盖更多的车型。不过动力就没有改变，它还是老款车型那一套1.5L+CVT、1.5L+6MT的组合，分别带来99匹和105匹马力，只是取消了AMT车型的布局。

这次升级更多是提升它的年轻化程度，比如海风蓝外观和带车联网的10.25英寸中控屏，再配以5万多起步的价格，手里预算有限的年轻人，将它作为一个代步车，可以说再适合不过了。

变成混动车，全新S级AMG谍照曝光

外媒曝光一组梅赛德斯-AMG全新S级的路试谍照，这一代奔驰S级AMG最大变化是不会再采用6.0T V12双涡轮增压发动机，而是由一台4.0T V8双涡轮增压发动机+电机组成混动动力系统代替。

这也在意料之中，因为此前奔驰就表示S级会在各个级别车型布置混动系统。但全新S级AMG的动力并没有缩水，反而因为电机的加入，它的最大马力将提升至700匹，并更名为S 63e。

此外，外媒还表示，全新S级AMG还可能推出更高阶的S 73e车型，作为代替老款S 65版本，最大马力将超过800匹，当然所有信息还有待官方确认。

这一代S级AMG还是保持很高的性能味，虽然伪装浓厚，但明显AMG家族经典直瀑式前格栅还出现在它身上，下包围的尺寸也有所加大，预计未来的运动感上应该不比现款车型差。

我们也看到全新S级相似的隐藏式门把手，以及相似的尾灯造型，跟全新S级不同在于，它将采用标准的AMG四出排气，以显示它的运动定位。

对于高端AMG玩家来说，这次没有用上V12发动机，确实有遗憾，但奔驰电气化进程已经来到一定阶段，这样的调整也是形势所致。但总的来说性能没有让人失望，只是缺少一份所谓的信仰，剩下就看全新S级AMG还有什么大招了，它预计将在明年中旬亮相，晚些时候上市。

硬汉气质还在，悍马EV正式亮相

最近通用旗下商用车品牌GMC正式发布了2022款HUMMER EV，正式亮相的是Edition 1版，官方公布它的售价，为112595美元（约合人民币75.16万元），目前也开始接受预定，并还有后续版本准备推出，具体如下：

变身电动车的悍马，造型还是依旧霸气十足，看得出还是继承了此前悍马的许多基因，像是近乎直立的前风挡，十分方正的造型，只不过没有了以前大号的前格栅，改为封闭式处理。

相比硬派的外观，它的内饰却有几分精致感，大量的土豪金材质还让整个座舱凸显一些豪华感，还配备12.3英寸仪表盘和14.3英寸中控屏，又多了几分科技感。

作为一台硬派车型，这次GMC给它装备许多硬核的越野套件，比如35英寸的固特异牧马人All Territory MT轮胎、车身底部装甲、自适应减震器、Crab Walk螃蟹四轮转向模式等极限越野套件，我想它撒起野来应该非常从容。

为这台大家伙提供动力的是三台强悍的电机，共输出1000匹马力以及15592牛·米扭矩，能为它带来3秒的0-96km/h加速成绩。它将搭载通用的Ultium电池，电池容量未知，但它在EPA工况下，续航里程将能达到350英里，也就是约563km，并支持350kW直流快充。

值得一提的是，HUMMER EV未来还将推出SUV车型。目前HUMMER EV是否能够引入国内还未知，不过按照国内日益放宽的皮卡政策，加上它电动车的身份，这个猜想也不是没有可能。

今年第四次上涨，油价又将调整

不知不觉又来到新一轮成品油零售价调整时候，根据全球油价的呈现趋势，这一轮油价上涨应该是确定了，它将在10月23日0时迎来今年国内第四次上涨。

不过也无需担心太多，因为目前全球疫情还没有好转，上涨幅度还在受限当中，数据显示10月第八个工作日，综合原油品种变化率为2.21%，油价预测将上调90元/吨，也就是折成公升约0.07元左右，影响不算大。