自营航线启航，上汽加速布局欧洲，2025目标破十万辆级
►对于全球车企巨头重兵布阵的欧洲，上汽再次远航誓师。
10月20日，上汽集团宣布欧洲自营航线首发启航，安吉凤凰号搭载近1800辆MG新能源汽车驶向欧洲。在发布会上，上汽还正式发布了欧洲市场目标：至2025年，上汽自主品牌市场规模力争突破“十万辆级”。
上汽国际副总经理赵爱民自信表态，2025年的十万辆级别欧洲市场预期，首先指的是新能源市场，欧洲的三年绿色行动计划将大力推动碳排放减排，这就是上汽在欧洲的机会所在。
“上汽对于在2025年的欧洲达到乃至超过10万辆这一目标，还是很有信心的。”赵爱民称。
目前，上汽集团自主品牌MG和MAXUS已经成功“登陆”英国、爱尔兰、荷兰、比利时、卢森堡、挪威、丹麦、冰岛、法国、德国等十余个欧洲国家，年内销售及售后服务网点将超过200家。未来，上汽集团计划推出更加丰富的电动车产品进入欧洲市场。
在销量方面，可谓是“海外每卖出三辆中国车，就有一辆是上汽造”。
今年1-9月份，上汽实现海外整体销量22.1万辆，继续保持国内行业第一，占中国车企海外总销量的三分之一，其中，上汽自主品牌海外销量达到14万辆，克服海外疫情不利影响逆势大涨24.7%；作为中国单一品牌出口冠军，MG品牌在欧洲实现销量近2万辆，新能源产品占比近50%。
对于“走出去”，上汽坚持有系统、有规划、成建制。
产品和服务已进入全球60余个国家和地区，打造超过750个海外营销服务网点，形成了泰国、英国、印尼、智利、中东等7个“规模级”海外市场。上汽旗下华域零部件在海外拥有95个生产研发基地，安吉海外全价值链汽车物流业务覆盖近40个国家，五菱印尼多元金融公司正在为当地经销商及终端消费者提供汽车金融贷款及保险服务。
今年1-9月份，上汽MG和MAXUS新能源汽车销量近1.2万辆，创下历史新高。2019年MG EZS成为Euro NCAP历史上首款获得五星安全评价的纯电动小型SUV。
据上汽表态，此次欧洲自营航线启用后，将大幅缩短欧洲用户的提车时间。
（车透社出品，主编罗裕）
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