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国产最有可能实现"弯道超车"的4款中型SUV,你最看好谁?

2020年10月23日 11:20:01
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近些年以来,国产品牌虽然在紧凑型SUV领域站稳了"脚跟",但在需要更多核心技术的中型SUV领域,却一直没能有大的起色。从早前的哈弗H7传祺GS8冲高失败就可以看到,其实国产品牌想要在中型SUV领域"大展拳脚"还是有一点困难的。而这其中所牵扯到的东西,也不是三言两语就能够讲清。

哈弗H7

传祺GS8

那回归到当下,如果真要在国产品牌的这些中型SUV里挑选出一些能够代表中国最有潜力的车型,我觉得这几款车应该是最有可能实现"弯道超车"的。虽然它们目前的销量表现不算特别亮眼,但是就产品本身而言,还是受到了广大消费者认可的。那么今天我就将它们来一一介绍给大家,你们也不妨评论一下自己心中最看好谁、谁又最出色。

吉利豪越

制造厂商:吉利汽车

9月销量:6505辆

指导价:10.36-13.96万元

吉利豪越算是刚上市不久的一款中型SUV,新车虽然没有6座和7座布局,但其大五座的布局还是在空间表现上十分亮眼。价格上,豪越售价区间为10.36-13.96万元,目前新车上市不久还没有什么优惠。不过,即便如此豪越在9月也还是取得了6505辆的不错销量成绩,作为一台新车,吉利对豪越所实行的这波"降维打击"确实也对合资中型SUV产生了一定的冲击。所以说,我们将豪越称之为国产最有可能对合资实现"弯道超车"的中型SUV也就一点都不为过了。

豪越的外形看上去很有英气,这是以往的国产品牌车型所少有的,但吉利在豪越身上做到了。四平八稳的感觉也让人一眼就定魂,所以它的销量才能这么好。内饰采用对称式设计,依旧是干净简洁的设计风格,很有层次感的同时也比较大气,是国人喜爱的范儿。

动力搭载吉利4G18T系列的1.8T发动机,最大功率184马力,峰值扭矩300牛·米,。传动匹配吉利自家研发的7速湿式双离合变速箱,满足当下最严苛的国六b排放标准。最后,这套动力除了油耗有一点高,其它没什么问题。

点评:在我看来,豪越的外观和尺寸都是符合主流的,价格也不算太贵,因此它的销量能起来也是成正比的一个现象。最后,希望豪越在后期的质量口碑上能够稳住,等车主口碑真正大量积淀下来后,相信这台车的销量还会有一个不错的提升。

比亚迪唐燃油

制造厂商:比亚迪汽车

9月销量;2039辆

指导价:16.58万元

作为比亚迪家族的旗舰SUV,唐这款车的口碑和实力那都是没得说的。无论是最早的唐一代还是后来的唐100车型,比亚迪都在力求将这台车变得越来越完美。如今,由前奥迪设计大师艾格亲自操刀设计的全新一代唐也已经售卖2年多时间了,产品形象早已经深入人心。正是得益于其高颜值的外观内饰设计,全新的比亚迪唐燃油在9月卖出了2039辆车,虽然最新的燃油版车型目前只有一款车型在售,但比亚迪唐的实力仍然是可以排在国产有可能实现"弯道超车"SUV中一员的。

造型什么的我也不再多赘述,毕竟好不好看大家一眼便知。内饰也确实是看得见的豪华与科技,大量的真皮与巨大的中控屏幕交相辉映所带来的那份满足感,这在别的车型上真的是很难看到的。

空间表现由于是7座,所以整体其实也不输同级合资,唯一不足的可能就是第三排还是不能与汉兰达去硬刚了。至于动力,2021款的唐还是搭载那套2.0T发动机+6AT的组合,发动机参数是192马力,320牛·米,这与2019款完全相同,当然它也已经可以满足国六B的排放标准。

点评:花16万买一台比亚迪唐燃油值不值呢?我觉得站在产品角度来说,是非常值得的。你要去想想,这个价位我们能买什么合资SUV呢?几乎是没什么大车好车可选的。所以,比亚迪唐的存在就是满足你无车可选的尴尬处境。因此,唐这款车显然算是国产最有可能对合资实现"弯道超车"的SUV之一。

奇瑞瑞虎8

制造厂商:奇瑞汽车

9月销量:12768辆

指导价:8.88-15.99万元

以前我写过一篇文章,标题是奇瑞只有一款车,那就是瑞虎8。是的,即便时至今日,我也不会改变当日我的那种看法。为什么说奇瑞只有1款车呢?最主要的还不是因为瑞虎8这个车型IP现在卖的实在是太好了。看到9月瑞虎8销量数据,其12768台车的表现确实让今天所推荐的其余三款车型都望尘莫及,毕竟是奇瑞当家车型,也毕竟有那么强的产品力,所以,以奇瑞瑞虎8为代表的瑞虎8车型(包含瑞虎8PLUS)能不能算是最有可能实现"弯道超车"的国产SUV呢?我觉得当然得算。

从颜值上来说,瑞虎8的造型很好地遵循了奇瑞家族"Life in Motion生·动"的设计理念,造型强调感性、动感、流畅,在这种理念下,落实到瑞虎8车型身上也就得到了充分的体现。而在尺寸上,瑞虎8的长宽高也分别达到了4700×1860×1746mm,轴距为2710mm,虽然不算大,但看着气场并不输任何一款车,这就是设计的魅力与功底。

内饰时下看是有些过时了,不过好在耐看,而且最新的瑞虎8PLUS也精进了不少。动力则是"祖传"的1.6T和1.5T发动机,功率什么的都够用,变速箱也还算聪明,因此整体没硬伤。

点评:瑞虎8现在还拥有1.6万左右的优惠,作为一台售价本就不贵,指导价仅为8.88-15.99万元的中型SUV,在产品口碑不错、空间够用、还提供5、6、7座等座椅布局的前提下,瑞虎8的销量想说不好都难。而至此也就难怪,奇瑞要上赶着推出全新一代瑞虎8PLUS车型了,毕竟,在拥有一个好IP车型的情况下,谁都想多赚一点钱。而瑞虎8系列,显然可以称得上是国产SUV实现"弯道超车"的典范了,不是吗?

红旗HS5

制造厂商:红旗汽车

9月销量:10186辆

指导价:18.38-24.98万元

如果说前面的车型都是靠自身努力才得来的这些荣誉,那这第四款车就是一出生就含着"金钥匙"了,它就是新红旗品牌战略下的红旗HS5车型。

作为一款中型SUV,红旗HS5可以说是汇聚了一汽红旗诸多最新的技术与科技。终于,在工程师与厂家领导的共同努力下,红旗HS5成为了国产豪华中型SUV的代表作。看到9月销量数据,其也一口气卖出了10186台车,如此表现,放眼整个国产豪华SUV市场(这里指WEY领克、星途为首的国产豪华品牌)也都是无车可比的,所以可见红旗HS5取得的成功。

外观造型符合国人审美,骨子里也透露着一种淡淡的德味,但气质上又有中国特色,所以这是设计师的功劳,也是民族文化的高度体现。内饰表现的相当高级与豪华,坐进这台车的车内,你会觉得国产豪华SUV真心崛起了,也应该感到自豪。250色的氛围灯表现也不输奔驰奥迪等豪华车企出品。

空间表现足够,动力是自研的代号CA4GC的2.0T发动机,最大功率可达224马力(165千瓦),峰值扭矩可达340牛·米,传动与之匹配的则是爱信6AT变速箱。整体来说,红旗的豪华是骨子里的,实力也是肉眼可见的,所以它也绝对是国产实现"弯道超车"的SUV代表。

点评:18.38-24.98万元的红旗HS5贵吗?在这台车刚刚上市的时候我觉得是有一些贵的,但从现在它实际的销量表现来看,我觉得国人是有这个经济实力去购买它的。如果说以前是花同样的钱去买到一台合资的紧凑型SUV,比如说奇骏、RAV4荣放,那现在你就能买一台红旗HS5。所以,一对比下来之后,是不是就感觉红旗HS5真的特别物超所值了呢?反正我是觉得,买大红旗肯定是没错的,就是不知道你们怎么看?

最后,以上就是我认为的国产最有可能实现"弯道超车"的4款中型SUV,在通过一番简单的了解之后,你觉得国产中型SUV慢慢崛起了吗?又或者,在这些车型里你最看好谁呢?下方评论区给出你的答案吧,咱们一起学习交流下。

(优视汽车大卓编辑报道)

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