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2020年9月，奔驰GLB卖出了6083台，这是也是该车型首次销量突破6000台。其实奔驰GLB是一款争议非常大的车，可以说自从上市之初就被一些车评人口诛笔伐。

其中最具争议性的有三点，首先是作为一款豪华紧凑型SUV，它却用了一款1.33T发动机，这不是“小马拉大车”吗？是不是“中国特供”？第二是作为一款车身长度只有4米64的SUV，它却做成了7座，这不是“强行7座”吗？再就是定价29.28万起，还能不能买了？

在早期的各种“云车评”中，GLB别说大卖了，这车设计出来就是个错误，就该一台都卖不动自我停产了断。然而实际上上GLB上市以来销量一路走高，从最初的月均三四千台，到稳定五千台左右，最近更是突破了六千台，它到底是怎样做到的呢？

（1）豪华质感，难以抗拒

GLB很大程度继承了奔驰的豪华质感，它其实是一个外观像大G，内饰像S的车型，整体豪华感非常突出。

GLB采用了复古式的外形设计，整个车身轮廓非常分明，车身线条硬朗利落，凸显出一种浓浓的硬核美感。这种野性的设计有点对奔驰大G致敬的意思。

前脸格栅是典型的奔驰式，前侧分体式LED大灯不仅光芒耀眼，也蕴含着最新的灯光科技，车灯里面的18颗LED大灯都可以独立控制，能够根据实际路况智能切换照明模式，用起来观感不错。

GLB在内饰豪华感营造方面做的非常不错，奔驰最新的双联屏设计，奔驰式的电子挡杆、圆形空调出风口，环抱式的设计让整个内舱空间显得特别宽大充裕，整个豪华感和科技感基本吊打这个级别的所有对手。很多女性朋友选择GLB，就是因为进到里面这个氛围，就立马走不动道了。

GLB配备了两块10.25英寸高清显示屏，新车搭载了最新的智能车机系统，“读心语音助理”可以识别23种不同的语言，可以用习惯的方式与爱车沟通；MBUX系统可以将交通信息和图形导航指令整合到实时图像中，导航的智能化程度非常高，可以随时规避拥堵路况；线性马达的多点触摸板有非常清晰的触感反馈，响应及时、体验顺畅。

GLB还搭载了原装内置行车记录仪、无线充电设备、抬头显示，以及智能领航系统。对城市用户来说，这个配置确实非常贴心，开起来舒适度大增。

（2）小排量爆发大能量，1.33T能怎么玩？

GLB被诟病最多的一点，就是配了一款1.33T的发动机，然后很多人就认定是“小马拉大车”了，实际上真是这样的吗？

实际上奔驰这款M282 4缸发动机的最大马力达到163匹，最大扭矩达到250N·m，动力水平超过主流的2.0L自吸发动机，也比很多1.5T、1.6T发动机要强。

奔驰在这台发动机上采用了NANOSLIDE® 缸壁镀膜技术，让它的气缸坚硬无比，同时表面更加润滑，这样的话，活塞运动时候的磨损就大幅减少了，不仅可以发出更大的功率，同时可靠性也大大提升。这款发动机还采用了CAMTRONIC 可变气门升程技术，对于进气的控制更加智能，让需要出力的时候出力，需要省油的时候省油。

奔驰GLB的0-100km/h加速时间为10.2秒，综合油耗是6.3L/100km，在这个级别的SUV来说，这个油耗可以说傲视群雄了，动力表现也相当不错。“小马拉大车”的特点是什么，是拉不动，加速慢，然后越拉不动越耗油，然后油耗高。实际上GLB加速并不慢，油耗也相当低，这“小马拉大车”的判断是从何而来的呢？

实际上，功夫汽车身边已经有两位朋友提了这款车，根据我们探店的情况来看，销售压根不提1.33T排量这回事，都是一个劲地让试驾，毕竟实践是检验真理的唯一标准。然后一轮试驾下来，关于它“小马拉大车”的判断也就不复存在了，一试一个准。

（3）强行7座？实际上是实用奶爸车

奔驰GLB的尺寸为4638*1834*1692mm，这确实只是一款标准紧凑型SUV的尺寸，但它的轴距达到2829mm，算是标准中型SUV的轴距了，所以它的纵向空间还是挺大的，做成7座并不勉强。

当然，这个尺寸想做成很宽裕的7座当然不可能了，保证第二排正常成年人的乘坐空间之后，第三排基本上只能满足1米7以下用户的乘坐，甚至于销售都是这样建议的。毕竟即使是4米8的中型SUV，第三排空间其实也没有多大。但这个空间，对于孩子还小的二胎家庭来说，已经足够了。

尤其是去学校接送小孩，可以说非常方便，好开，好停，省油，空间也够用，品牌也够硬。所以买这车的，绝大部分就是城市的奶爸用户，同级别能够在各个维度接近它的竞品，还真的没有，某种程度上讲，GLB其实算是城市7座奶爸车中的“独角兽”。

在实用性方面GLB也丝毫不差，它的第二、三排座椅可以灵活折叠，也可以纵向调节。周末带上家人去郊外烤肉，偶尔帮朋友搬个家，准备好全套装备去找个地方野钓，这车用起来都非常方便。

（4）满世界大卖，定价还真不高

跟很多人的固有印象不同，其实GLB是不折不扣的全球车型，在中、美、欧、日等多个国家和地区都有售卖。比如今年6月25日奔驰GLB在日本上市，瞬间就被抢购一空，还有大量人等着已经预订的人取消。要知道，日本可是两田一产的老家，GLB还能如此受欢迎，可见产品力之强大。

而GLB在日本的售价是多少呢，这款车在日销售有1.33T和2.0T两种配置，其中1.33T版本的裸车起步价是512万日元，换算成人民币是34万左右，2.0T版本的起步价是696万日元，换算成人民币是46万左右。虽然国内没有2.0T的版本，但仅从1.33T版本的售价来看，国内29.28万元的起步价，其实还算是低的。

GLB在欧洲老家的起步价低一些，1.33T入门价格为33770欧元，折合人民币大概是27万这样，但考虑到欧洲的入门车型配置更低，其实也就和国内价格相仿。

所以实际上，考虑到1.33T这样小排量车型在国内的接受程度，奔驰对于GLB的定价并不算高。有人说国外有2.0T的配置国内没有，但大家考虑一下，46万的价格，如果引进国内，真的会有销路吗？

（5）功夫拍案

GLB的大卖其实并不奇怪，它的外观非常硬朗，符合男人的胃口，内饰足够豪华，家里老婆喜欢。动力城市代步绰绰有余，而且油耗也足够低，一定要说有什么问题的话，根据功夫汽车之前几次试驾的情况来看，大概是压榨的比较狠，这款发动机的噪音确实稍微大了一点，但比宝马的1.5T还是强多了。

再有就是，它全世界都卖这个价，毕竟奔驰，甚至相比其他车型的溢价，它在国内的售价还是相当良心的。城市里的二胎奶爸们，如果对动力没有大的需求，又想选一部豪华SUV，选这款车再合适不过了，大家觉得呢？