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作者：宏智；转载请带上以上信息视为自动授权

你是什么时候开始接受自己的平庸？

相信每个人孩童时期，都会觉得自己是天子骄子，将来必有一番作为，但是随着时间流逝，逐渐逼近而立之年，每天都在为房贷，信用卡还款奔波劳走，下班后拖着疲惫的身躯回家，路口遇见呼啸而过的超跑，正是你从小立志要买的跃马，而驾驶它的则是和你年纪相仿，但精气神却大相径庭的富家公子。

伴随着一连串的回火放炮声，目送自己的deram car远去，这可能是最近为数不多让你为之一振的画面，待羡慕和欣赏褪去之时，自卑和不甘随即猛然袭来，不过家庭的琐事和生活的烦恼，也会迅速冲淡这些情愫；地铁进站的声音也把你拉回现实，快步走进拥挤的车厢，顷刻间便融入了人群之中，没有一丝一毫的突兀存在。

社会的现实让我们学会接受自己的平庸，但为了理想的生活却不能甘于平庸，在生活的泥潭中挣扎一番，势必会看见一些微弱的亮光。就拿超跑来说，其对于常人来说是遥不可及，不过求其上得其中，求其中得其次，以它为目标前行，就算不能如愿获取，所得的结果也不会太差。

No.1

迈凯伦 · GT

基本信息

官方售价：198.80W

尺寸：4683*2045*1213mm

发动机：4.0T 620马力 V8

变速箱：7挡双离合

最大扭矩(N·m)：630

官方0-100km/h加速(s)：3.2

驱动方式：中置后驱

超跑品牌一直被人们冠以【赛道】或【性能】的标签，但超硬的悬架确实折磨着富豪的腰椎，毕竟这个部位另有它用，浪费在这上面确实暴殄天物，所以前年迈凯伦推出了兼顾日常通勤和性能的迈凯伦GT，其前脸造型非常动感，平滑的曲线和造型夸张的下包围配合犀利的大灯，让人能一眼辨识出这是一辆迈凯伦，而各种夸张的空气动力学套件给人很强的视觉冲击。

内饰万年不变，尤其是遇上全车厢采用翻毛皮包裹的版本，懂哥对此真心无感；桶型座椅提供了良好的支撑性和包裹性，激烈驾驶时能将你紧紧包裹，日常驾驶也能获得不错的舒适性，虽说内饰设计有些乏味，但是价位少有的蝴蝶门也会为内饰扳回一城。作为GT而言，迈凯伦GT还兼具了一些实用性，前背箱和后备箱都还能容纳一些日常所需用品，强悍的性能也保留住了超跑品牌该有尊严。

No.2

法拉利 · ROMA

基本信息

官方售价：238.00W

尺寸：4656*1974*1301mm

发动机：3.9T 620马力 V8

变速箱：8挡双离合

最大扭矩(N·m)：760

官方0-100km/h加速(s)：3.4

驱动方式：前置后驱

当法拉利ROMA定价发布时，懂哥内心惊呼：爷离梦想又进一步了！官方售价定为238万元，与之前法拉利入门级跑车Portofino的售价还要便宜了近30万元，但是这个外观却一点都不法拉利，把它和阿斯顿·马丁DB11放在一起的话，乍一看还不好分辨。

整个内饰采用全新设计语言，多了几分科技感。多功能方向盘、曲面电子液晶仪表盘、中控屏幕，这些主流科技元素和十年前458上那简洁且战斗的内饰相比，懂哥还是倾向于后者。和Portofino一样，Roma是一台2+2座位的GT跑车设定，但后排的空间，只适合无腿或者截肢人士乘坐，其实当一个置物空间使用就好，实在有载人需求，不妨看看更高阶的GTC4LUSSO.

No.3

兰博基尼 · Huracán EVO RWD

基本信息

官方售价：254.00W

尺寸：4520*1933*1165mm

发动机：5.2L 610马力 V10

变速箱：7挡双离合

最大扭矩(N·m)：560

官方0-100km/h加速(s)：3.3

驱动方式：中置后驱

和前面几个采用涡轮增压的选手不同，Huracán上的5.2L V10发动机则要显得原始很多，不过这并不影响其性能表现，虽说可以称其为换壳R8，但两者的品牌声望是不可相提并论。作为牛家最便宜的车型，在Huracán EVO RWD上看不到一丝低端痕迹，尤其是尾部夸张的排气管看着非常个性前卫，相比起双边双出的排气布局，懂哥觉得向中间靠拢的两个口径巨大的尾喉张力更足。

内饰还是采用多年前大牛的设计风格，不过超跑的设计往往可以延续多年且不过时，采用战斗机的座舱让人欲罢不能，点火启动按钮的操作也是直击男性G点，而和前面两位选手拉低门槛相比，以前三百多万起步的小牛，现在快降了一百万，所以看完这篇文章之后会不会会心一笑，毕竟都帮大家省了一百来万，各位还有什么理由不开心呢？