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对于不少人而言，买车都会发生纠结，其实很大一部分原因是由于竞品之间的换代太快了。如果你对汽车比较熟悉，那么就会发现当自己购车的时候，诸多原因会导致你举棋不定。前不久我身边的一位朋友就在全新迈锐宝XL与大众迈腾上面纠结了很久，那么最后他是如何选择的？今天我们就来聊聊这两款车。

全新迈锐宝XL与大众迈腾均算是中型轿车里面的热门车型，而今天对比的两款车价格完全相同，为21.99万元。两款车分别为：全新迈锐宝XL 2020款 Redline 550T 自动锐智版与大众迈腾 2020款 330TSI DSG 领先型。

外观方面，全新迈锐宝XL看上去非常的时尚，这一点确实要比迈腾强上不少。尤其是RedLine套件版本的车型，整体营造的运动感很强。而迈腾作为一款家喻户晓的车型，虽然经过了换代以及改款，但相比全新迈锐宝XL来说，时尚感与运动感要稍逊一些，不过商务气息倒是很足，所以你在路上经常会看到一些滴滴专车采用迈腾或者帕萨特。

从侧面来看，全新迈锐宝XL在长度、宽度、高度方面均处于领先的位置，迈腾的轴距更出色，后排空间感更强。从设计方面来说，全新迈锐宝XL有一点溜背式的设计，突出年轻与时尚的定位，腰线的设计犹如水波纹一样，整体看上去非常有艺术感。反观迈腾，整体看上去比较普通，好在突起的腰线可以为其赚回一点分数。

尾部方面，两款车营造出两种截然不同的风格。全新迈锐宝XL整体看上去更精致，鸭舌式的尾翼为整体营造出更强的运动气息，而且层次感很强。迈腾则看上去更大气，更加符合商务范儿的定位。不过颜值这方面还要根据个人喜好去选择，毕竟大萝卜白菜各有所爱。

【全新迈锐宝XL】

【大众迈腾】

内饰相比较而言，全新迈锐宝XL更加突显科技感与运动氛围，迈腾更加突显实用性与空间感。全新迈锐宝XL采用家族经典的飞翼式座舱，辨识度很强，整体的做工用料很讲究，大量采用皮质的包裹，手摸上去很不错。迈腾采用较多横向的线条进行勾勒，整体营造的横向视觉感很强，坐进车内感觉很通透，没有压抑感。

两款车均采用三辐式方向盘，迈腾采用了平底式设计，看上去更有运动感。不过材质方面，全新迈锐宝XL真皮包裹的方向盘更有质感。除此之外，两款车全部搭载多功能按键，可以实现对多媒体以及车辆的调节。

两款车均采用机械+液晶组合的仪表盘，不过全新迈锐宝XL的液晶屏幕尺寸更大，看上去更有科技感，整体的UI设计也更加出色。迈腾则相对普通一点，不过信息量还是很足。

中控区域两款车全部配备了可触控式的屏幕，全新迈锐宝XL采用类似悬浮式的设计，而迈腾采用内嵌式的设计。全新迈锐宝XL搭载全新一代MyLink+智联系统，屏幕整体的分辨率以及响应度都很好。其中语音控制功能识别率很高，可以控制导航、空调、电话等，并且还带有CarPlay、CarLife等主流车机互联。迈腾整体的表现也很不错，整体UI的设计很到位，看上去很有科技感，不过在科技配置方面略低于全新迈锐宝XL。

两款车全部配备自动空调，不同的是，全新迈锐宝XL空调调节采用物理按键式设计，日常使用起来很便捷，可以实现盲操作。迈腾为了更加顺应时代的变化，采用触控式的设计，虽然看上去很科技，但日常使用起来多有不便，尤其是不能盲操作，而且不通电的情况下，容易形成指纹收集器。

【全新迈锐宝XL】

【大众迈腾】

动力方面，虽然两辆车均搭载2.0T发动机，但从数据方面来看，全新迈锐宝XL更加出色，而这样的数据表现可以让全新迈入宝XL达到7.2秒的百公里加速，这相比迈腾的8.1秒百公里加速成绩，确实要快不少。

从配置表中不难看出，全新迈锐宝XL的优势更明显。例如：胎压显示要比迈腾的胎压报警更实用，驾驶员可以更直观的观察哪条车轮出现问题。而并线辅助、车道偏离、车道保持、主动刹车等安全辅助配置可以提升行车的安全性。在科技配置方面，全新迈锐宝XL配备的CarPlay、CarLife、GPS导航、OTA远程升级等功能也是非常符合当下消费者的用车需求。座椅通风、记忆、主动降噪等更是越级的配置。所以看得出来，全新迈锐宝XL配置更全面。再来看看迈腾，虽然基础配置也足够丰富，但黑科技配置确实不太行。

全新迈锐宝Xl售价为：15.49-21.99万，综合优惠幅度4-6万（以北京为例）

大众迈腾售价为：指导价18.69-30.99万，综合优惠幅度2-3万（以北京为例）

通过对比不难发现，全新迈锐宝XL更加年轻运动，迈腾则偏传统商务。对于两款车到底买谁更合适？还要看您日常的用车环境以及年龄段。就像我身边的这位朋友，30岁左右，毫不犹豫的选择了全新迈锐宝XL，虽然家里也推荐了大众迈腾，但对于他来说，迈腾实用性虽然强，但总感觉有种油腻大叔的感觉。反观全新迈锐宝XL，时尚动感的设计以及高科技的配置确实很符合他当下的用车需求。