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近日，东南汽车即将开启一场探索自我、无畏前行的万里旅程。这次行程从繁华的第三阶梯，一路向高海拔的第一阶梯前进，跨越中国地形三大阶梯，一路探索，风雨无阻，去往人迹罕至，环境恶劣的“第三极”世界可可西里。

可可西里，一个穿越千年，跨越时间之外的名字，它在等待着渴望挑战的旅人。那里有高寒山地独有的冰帐冰川、冻丘石环，又有各类湖泊湿地。冰川林立，溪流纵横，泉眼、湖泊星罗棋布。这片严酷的荒野一望无垠，仿佛被冻结在时空中，然而其地貌和生态系统却在不停地变化，这里保存着完整的藏羚羊迁徙路线。南北两侧是耸入天际的昆仑山和唐古拉山，从整个世界分割出来这片“生命禁区”。

那里的风景如诗如画，去那里的路程却需要翻越万水千山。从零上10℃穿越至零下46℃，海拔爬升4600余米，经受潮湿、砂石、泥浆、沙漠、戈壁等多种复杂路况考验，车辆的可靠性、动力、操控等性能，将会得到全面展现。据悉，本次挑战之旅，东南车队将全部采用刚刚上市不久的全新DX7星跃车型。

在聊到DX7星跃这款车之前，可以简要和各位介绍下“神车”辈出的东南汽车。成立已经有四分之一个世纪的东南汽车，生产过诸多经典车型。例如大家熟悉的菱帅，以及拥有来自Lancer的赛车血统——翼神，动力性能和改装潜力巨大，操控超越同级，圆了不少消费者的赛车梦。再比如说东南汽车生产的得利卡，在当年它可是拥有面包车中极为少见的四驱系统，今天还有不少房车爱好者开着20年以上高龄的得利卡游遍全国，可想而知东南得利卡“皮实耐造”的可靠性。

一系列的神车成就了东南汽车“皮实耐用”“操控爆表”“合资品质”等等的好口碑，DX7星跃也继承了东南一贯以来的好口碑，同时配置、品质再升级。

在外观方面，DX7星跃的采用“星空之翼”的原创家族设计，设计灵感来自于罗马的西斯廷教堂设计，前格栅整体呈现放射状造型，众星捧月般将LOGO环绕在中央，使意大利的艺术美学和浩瀚星空结合在一起，充分呈现出“流动的力量”。另外大灯组采用LED灯源，照射距离可达200米以上，并具有HBA自适应远近光调节功能，相当实用。

DX7星跃的内饰也能看出东南汽车的用心。整体设计采用悬浮式鹏翼展翅的设计语言，中控台整体线条横向延伸，配合环绕式木纹装饰，给人一种环绕的“专属感”。

10寸TFT液晶组合式仪表和悬浮式彩色触控大屏的组合，显示效果清晰，功能丰富，支持Carlife手机双屏互联互控、4G网络、智能车载WiFi等实用功能。系统配备全新的Key Word智能语音交互系统使用方便快捷，唤醒后支持点歌、打电话、开闭车窗、控制空调、连续对话等操作，同时语音识别率也相当高，对话自然。

在车型动力方面，DX7星跃可谓是“加量不加价”。其搭载的全新1.5T缸内直喷发动机，最大功率145kW，最大扭矩285N·m，领先像哈弗H6、荣威RX5等热销车型。在不久前举办的国家A级赛事中国量产车性能大赛CCPC上，DX7星跃在0-100km/h加速上的成绩为9.16秒，不仅超越同组的对手，连更高组别的哈弗F7X都能秒杀，真的是“冷酷的杀手”。动力强劲的同时油耗更是低至6.9L/100km，CCPC成都站“综合工况长距离节能赛”的冠军就是最好的证明，同时DX7星跃还配备了响应速度更快的电子排挡与方向盘换挡拨片，赛车基因和驾驶乐趣也被很好继承下来，驾驶乐趣超棒。

在智能科技配置提升上，DX7星跃搭载了实用度很高的APA全泊车系统：可以“一键泊车”，不需要操控，适合“手残党”；对车位的要求不高，不需要停车线，只要成年人臂展一半的长度，犄角旮旯都可以停，妈妈再也不用担心我会蹭到车了。不光是停车时的APA全自动泊车功能方便好用，还搭载很多实用性的配置，如DX7星跃搭载ACC自适应巡航，LCC车道居中辅助系统，HBA自适应远近光调节，TSR道路限速标识识别，AEB主动刹车等一系列智能科技配置，达到L2级别自动驾驶。

遥远的可可西里，那里是更远的远方，却是与心灵更近的地方，是梦想诞生的地方。此次东南汽车的万里挑战之旅，可以看出不仅仅考验着行者的毅力和车辆的性能，更是一次探索无限可能、发现无边乐趣，挑战自我新高度的旅途。