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全球汽车电气化的“风”越吹越大，而风暴的中心，在中国。

特斯拉以高歌猛进的国产速度落地中国后，多次拉低价格以争夺更多市场；奔驰在EQC高调上市之后，还提出了“2039愿景”，借以宣誓“汽车发明者”的主权……顺应变革趋势，已经成为当下各大车企制胜汽车行业下半场，所必须秉持的方向。

在这方面，一直对环境保护方面有着偏执态度的沃尔沃，一直在低调且坚定的走着自己的路，事实上，在电气化方面，沃尔沃既是推动者，也是坚定不移的贯彻者。

在北京车展之际，我们有幸与沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林一起，聊聊沃尔沃的电动化理想和坚守。

沃尔沃的坚守

曾经读过通用电气前董事长、CEO杰克·韦尔奇的著作《赢》，这位世界著名的企业家在他的书中多次阐述和强调企业“使命感和价值观”的重要性，他说：“使命感将指引你往何处前进，而价值观所描述的则是引领你到达目的地的行动。使命感与价值观必须融为一体、共同发挥作用，才能奠定成功之本。”

这个时代，总是谈使命感与价值观仿佛是一件可笑的事儿。但我感觉与沃尔沃聊聊这个话题并不可笑。

“做汽车产品，汽车厂家要有非常明确的思路，不能抱着试试的态度。汽车是无比重要的出行工具，是一个非常复杂的产品，关系到人们的生命安全健康，同时又能为人类出行和生活方式带来巨大改变。所以厂家制造出来的产品，一定是能够符合品牌的品质标准，并满足人们对整个出行的需求。”

袁小林的话举重若轻，一语便道出了沃尔沃的造车根本。

不知从什么时候起，汽车行业内逢车便谈智能、时尚和自动驾驶，只有沃尔沃始终在强调安全，而当沃尔沃已经将安全做到无人能与之匹敌时，在谈及安全基础之上的智能与未来，这似乎才是一个车企发展的正确逻辑与顺序，而这一切，沃尔沃其实已经做好了充足准备。

关于电气化，沃尔沃是先行者

2017年7月，沃尔沃做出了一个令全行业震惊的决定：计划从2019年开始所有新上市车型都将配备电动机。

要知道，在当年新能源路线发展方向尚不明朗，各家车企都在相互观望的大背景下，沃尔沃是第一家宣布全面启动电气化的传统车企，这的确需要前瞻和胆识。

事实上，沃尔沃汽车的电气化布局不是从2017年才开始，2013年就已经开始了。当时沃尔沃已经宣布了电气化三步走的路线：第一步是改进传统发动机性能，推出高能效低排放发动机；第二步是普及高性能混合动力系统车型；第三步是全面推广纯电动汽车。

如今，沃尔沃带着产品，将愿景逐步落地。北京车展上，沃尔沃首款纯电动汽车XC40 RECHARGE正式亮相，这意味着，沃尔沃对电气化的践行，已经开始了3.0阶段。

沃尔沃电气化的新阶段

“沃尔沃XC40 RECHARGE的精彩之处，就在于它在智能互联、人机互动上，加上本身的出行功能，那么它的价值就显现出来了。”

袁小林对此进一步表示：

“对于一款诞生于‘新四化’下的汽车来说，如果没有前沿的科技，没有被大家认可的最优秀的科技合作伙伴，没有处于中国市场最领先的状态，那么它不过是一个简单的硬件。一款搭载智能互联系统的纯电动汽车，它要给人们呈现出来的，特别是软件方面，比如一些应用和服务，一定要符合中国人的特点，还要有足够的科技含金量，在这方面沃尔沃汽车有足够的信心。”

于是，沃尔沃XC40 RECHARGE的精彩远不仅仅是沃尔沃旗下首款纯电动汽车那么简单，在它的身上，我们看到了许许多多标杆式的配置。

比如，它搭载了新一代的车载智能互联系统。该系统基于谷歌原生系统打造，是沃尔沃与谷歌联合研发的车机系统。它是一套从未有过的全新智能体验。除了稳定性和流畅度远高于行业标准之外，它还能够实现快速迭代，同时，它还提供了一个标准框架，为一个更加智能开放的平台提供了基础。

在此基础上，针对中国用户使用习惯，沃尔沃联合华为、腾讯、科大讯飞、高德地图等各领域最优秀的伙伴，联手打造最好的应用和服务，并且通过OneID账户系统、数据中台架构等实现了先进技术、用户体验、商业模式地完美结合。

为什么说沃尔沃XC40 RECHARGE是标杆？因为它能让你看到其他车没有的惊喜。

以在车机上被广泛使用的科大讯飞语音识别为例，搭载在沃尔沃XC40 RECHARGE上的车载智能终端可以做到识别主副驾驶双区域语音，准确理解用户意图，在任何场景下都可随时唤醒。同时，智能互联系统也可以与车辆本身深度交互；再比如高德地图，它能够根据车辆剩余电量，在路线规划中提供充电方案建议，让行驶里程和充电站可预知、可视化。

永远比别人多做一步，这就是沃尔沃的发展之道，而背后展现的是对于消费者需求的关注。

“关于品牌，不能单纯看销量，每一家的命运都不一样。最重要的还是要关注人，沃尔沃也一直是这样做的。”

当科技再次改变人们的生活，一辆车的终极要义，依旧是安全。作为沃尔沃的DNA，沃尔沃XC40 RECHARGE的安全性同样笑傲全行业。

作为纯电动汽车的核心部件，电池包被全方位保护：电池封装达到IP67标准，具有超高等级的防尘防水性能；电池包封闭居中布置于底盘中间，通过强化车身结构，配备安全笼铝框架等方式，减少碰撞对电池包产生的影响。

除此之外，沃尔沃的电池管理系统，能够实时监测每个电芯电压以及模组温度节点，维护每个电芯和模组一致性和安全性。

强大的安全体系之下，性能才能发挥到极致。数据显示，沃尔沃XC40 RECHARGE最大功率300kW，峰值扭矩660Nm，百公里加速仅需4.9秒。

真正的以人为本，要做好产品，还要在商务模式上创新

“创新不应该仅仅体现在产品端，同样包括商务模式上的创新，这是我们主动去做的过程。”

所以，在沃尔沃XC40 RECHARGE上，我们看到了豪华汽车品牌一个充满互联网思维又极具创新性的动作：直售模式与“盲订”。

具体来看，消费者只需通过“沃世界”微信小程序，便能享受到完善的线上购车体验。线下借助沃尔沃完善的经销商体系，消费者也可以体验到看车、试车、提车等一站式服务体验。整个过程不仅价格透明，还能享受一对一的专属服务。特别是线上购车与线下体验的结合，整合了官方直售体系与经销商体系的优质资源，让用户购车更加便利。

同时，即日起至11月19日，所有通过“沃世界”小程序官方直售预订XC40 RECHARGE的用户，都将获得沃尔沃精品礼物：车载后备箱收纳盒；并可获得在线支付1999元订金抵1万元的订金膨胀，和三大豪礼随心选（首年免费一键加电、首年保险基金、达人礼包三选一）这两大超值礼遇。

写在最后：

电气化是明确的趋势。

在推进电气化的步伐上，看似不急不徐的沃尔沃，其实已经做好了准备，而且开始锋芒初露。从市场的博弈状态我们可以看出，这个时间点恰恰是市场完成教化，用户精选产品的最好节点。沃尔沃XC40 RECHARGE的推出，是一个明显的信号和标志，沃尔沃汽车借此完成了由插电式混合动力和纯电动组成的RECHARGE产品体系的搭建，后续产品陆续上线只是个时间问题。

今后，沃尔沃在市场上的标签应该不会仅仅只有“安全”，更加围绕消费者需求、更环保、更高效同样也会让人想起沃尔沃。