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市场环境变化，外加新冠疫情的影响，令神龙汽车面临成立以来最严峻的挑战，这家车企，将如何重振？

2019年，神龙汽车的年销量为113579辆，同比下滑55%，仅占目标数量的48.3%。2019年9月，神龙汽车发布“元”计划，力图分三个阶段在2025年重回年销40万辆水平。

然而，2020年初，突如其来的新冠疫情在神龙汽车的总部武汉市爆发，给这座华中汽车产业重镇造成了巨大的影响。东风旗下的另一法系合资车企——东风雷诺，宣布告别中国市场。

对神龙汽车而言，这是最艰难，最需要咬紧牙关的时刻。10月24日，神龙汽车在武汉了举办2020神龙汽车文化节。神龙汽车经过大半年的梳理，重振旗鼓，并推出升级版的“元+“计划。

“产品更中国”、“营销更精准”、“服务更信赖”、“运营更高效”，这四大维度是“元+“计划的战略概括，而具体到用户关心的层面，有以下几项重要的措施：

产品层面

►增配不加价，将客户关注、高频使用的配置，用于主销级别车型上。

►未来5年打造并投放14款新车型，持续推进E动战略，在现有发动机全部实现国六B排放标准，全面启动MHEV轻混、国七研发，推出更加经济和节油的新动力总成产品。

销售层面

►推出“增值换购计划”，旧车最高可增值15000元

►消费者在购车7天内，因产品质量问题，可以无损失的退换车

►标致雪铁龙双品牌新上市车型，品牌下调官方指导价，或官网发布促销政策，将对1年以内已购车用户给予差价补偿

►新车至高享受5年/15万公里整车质保+免费6次基础保养（或可选择增值换购礼）

售后层面

►保养更经济：购买3年5次、5年9次保养套餐合同，享7折特惠

►维修更省钱：近800种常用备件价格全面下调，平均降价率达10%

►救援更及时：跨平台合作，实现23000辆救援车全天候待命，同城半小时、全国2小时救援速达

►双品牌8项服务承诺全新升级，不达要求（例如，常规保养2小时内未完成，救援车辆2小时内未抵达）即免单

►6年以上首任车主回店，品牌赠送免费保养1次

►神龙汽车在双品牌400服务热线中，增设总经理投诉专线，2小时限时回应客户诉求

以上战略升级，可见神龙汽车正努力从用户的视角出发，直面质疑并做出响应，快速补齐内部的短板，最大限度满足用户的需求。

神龙汽车依然得到中外双方的大力支持，武汉当地政府领导亲自出席活动，PSA决定于今年第四季度向神龙汽车提供5000万欧元的资金，东风集团也将为神龙公司生产经营所需流动资金需求提供坚强支持，进一步保障及充实神龙公司的现金流。

自2020年至2037年期间，PSA集团每年将向神龙公司提供上亿元人民币资金，用于东风标致及东风雪铁龙双品牌的品牌形象建设和渠道发展；两大股东已决定于2021年对神龙公司进行增资，以保证神龙公司面向未来的发展。

以标致e2008，4008 PHEV和雪铁龙天逸PHEV为代表的新能源车型，正在补足合资品牌新能源SUV产品所存在的市场空白，2021年将推出雪铁龙全新一代C5（E43）、C4L（C43）以及标致中期改款5008、4008共计四款车型。

市场也给予了一定的积极反馈：9月份，神龙汽车销量环比增长28%，10月前三周继续保持增长势头。多项大客户渠道的合作，也在逐一落地。

我们依然希望神龙汽车最终得以绝境逢生，继续为中国车市提供更多元化的选择。

本文作者为踢车帮 温风