凤凰网汽车

早前，本田中国引入了CM 500太子及上个月底在北京车展重磅亮相的CM 300太子和人气踏板NSS 350，并宣布中排量以下的车型未来将采用CKD的形式在国内生产。

从产品趋势和战略规划来看，本田在国内“两条腿走”的发展模式继续得到深化和巩固。

既是合作，也是博弈。中低排量车型本土化生产确实能够带给两个合资本田更大的信心和资源，但同时一些海外热销车型的引入生产在一定程度上也会对合资本田有一定的“鞭策"作用，尤其体现在产品研发方面，或将对合资本田有更高的要求。

还有两天，五羊-本田两款新踏板车将在广州增城发布。作为五羊-本田自家的年度重磅车型，他们在前几天就发布了新车官方宣传短视频。

虽然视频并没有对新车进行过多的展示，但是我们还是能从一些细节可以看出新车的产品特点。

其中一款新踏板车的造型（如上图）应该是采用了五羊-本田最新的设计手法和理念：对比五羊-本田踏板车以往较为圆润的设计风格，该新车在前脸的设计比较凌厉，线条感很强，给人耳目一新的感觉。

如果单从视频上看，你甚至一时间很难会想到是出自五羊-本田的手笔。

此外，配合修长的LED日行灯和锐利的前大灯，该新车明显是主打运动年轻的群体定位；尾灯沿用横贯式设计也进一步提高车子的辨识度。

▲新车前脸截图

细节方面，车子搭载了本田正宗的PGM-FI电喷系统，全LCD负显液晶仪表盘的主流配置，此外，仪表盘的造型也采用了本田“展翅式”设计元素，个性感较强。

针对车子的运动特点，达摩院相信新车应该将搭载本田的CBS联动刹车系统和本田SMART Key无钥匙启动技术、一键开启后座以及USB充电口等实用配置。

而另外一款新踏板则没有过多的细节展示，我们只能够从视频当中看到车子的前侧面和尾部的信息。

从第一张图可以看出，这款新踏板的前脸有类似欧式踏板的“进气格栅”，而且该造型采用了撞色的设计，更加凸显其特征；尾灯则采用了“Y”型的设计手法。达摩院估计这款新踏板的前大灯等部件应该没有采用LED灯具的配置。

厂家一如既往的对新车的相关信息进行了保密，但达摩院获得的消息称第一款车型的排量应该为125cc，第二款车型的排量为100cc。

此外，新车的价格相信也是车迷关注的焦点之一。

从产品定位上看，第一款新车是主打运动年轻且配置较高，相信价格会与五羊-本田幻鲨125相近；而第二款新车同样是主打年轻时尚，但考虑到配置和排量等因素，我们猜测价格会与喜悦100接近。