福特汽车确认林肯暂不在欧洲销售 重点为美国和中国市场
10月26日，据界面新闻援引Ford Authority网站报道，福特公司副总裁兼北美地区总裁库玛·加尔霍特拉(Kumar Galhotra)在接受采访时表示，福特“目前没有计划将林肯带到欧洲。”“林肯目前的重点是在美国发展（今年表现不错），并继续在中国发展。”
目前，林肯品牌主要在美国、加拿大、墨西哥、中国、中东和韩国等国家和地区销售，尚未进入欧洲市场。
这意味着，林肯品牌一段时间内，没有推出新轿车产品的相关计划。林肯当前产品主要依靠SUV和跨界车型。
库玛·加尔霍特拉表示，林肯在全球销量增长最快的市场为中国，虽然中国消费者对轿车车型较为偏爱，但林肯目前没有新轿车研发计划。
林肯在华销售的大陆和MKZ两款轿车都将停产。
财经网汽车7月从林肯官网获悉，2020年底之前，林肯将停产旗下中大型轿车林肯大陆。林肯MKZ也于早前宣布停产。林肯官方表示，之后林肯将不再保留轿车产品线，未来将更加专注于打造跨界车型和SUV车型。
林肯大陆在华停产应与其销量低迷有关。林肯大陆2017年在中国市场上市，当年共卖出12,012辆，是林肯大陆销量巅峰时期。随后销量持续下滑，到2019年，林肯大陆仅卖出6,586辆。
2020年是林肯国产车元年，其陆续推出了冒险家Corsair和飞行家两款国产车，降低了车辆成本，具备了一定的产品价格优势。
在销量方面，国产版林肯冒险家Corsair已成为林肯销量主力，其9月销售4,199辆，连续5个月刷新林肯单车型月销量纪录；第三季度合计销售11,041辆，环比增长58.5%。而林肯飞行家第三季度销量共计3,133辆。
林肯全系9月销售7,305辆，同比增长75.4%，连续5个月实现同比、环比双增长。
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