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为了充分满足市场和用户需求，汽车产品一直保持着一定周期和频率的推陈出新，从小改款、中期改款到大换代，让产品拥有持久的旺盛生命力。然而，并不是所有产品都满足这一规律，也有不少老车是例外。你以为它们可能该停产了，但其实服役多年依然有销量，并默默地推出了新款。

●比亚迪F3

说比亚迪F3是最经典的家用车，没毛病。如果说上汽通用的荣耀是五菱宏光，长城的神车是哈弗H6，奇瑞的巅峰是QQ，那么比亚迪的辉煌就在于曾经的F3。第一代比亚迪F3甚至一度供不应求，后经历多次改款换代，一直保持着亲民的价格和熟悉的设计配方。

今年6月，它曾推出一款超值版车型，售价4.78万，尺寸增加、配置提升，符合国六排放标准。时至10月份，它又新增一款豪华版可选，售价为5.08万。相比超值版，它新增了15英寸轮圈、豪华质感方向盘、前后盘式制动、主/副驾驶座安全气囊、多功能显示屏等装备。

别说比亚迪F3老气又过时，它在配置、设计、动力及排放上展现了这个价位超水准的诚意。F3的油耗在同级的车中也算是偏低的，并且还满足国六，皮实耐用是其最让人放心的一点，日常家用是个不错的选择，也正是因为如此，才会使其成了一款经典的家用车。

●BJ 212

BJ 212承载的不光是汽车人的梦，还是时代的象征。即使在它停产后，人们仍然怀念它。2013年，北京汽车制造厂重新推出了BJ 212，那个熟悉的军绿色身影又回来了。可拆卸式软顶设计、非承载式车身、前后钢板弹簧非独立悬架、分时四驱系统等都有搭载，而且它还是5万元级别的情怀车。

因为受众群体较小，BJ 212在市场上掀起的水花也不大，但并不妨碍它的持续更新。今年5月，新款BJ 212上市，不仅将轴距加长至2460mm，内饰也有所调整，售价区间为8.78-9.28万。6月份，它再度新增一款方门硬顶车型，针对配置进行调整，提供胎压异常报警、制动力分配、ABS、车侧踏板、遥控钥匙、车内中控锁、大灯高度可调等，售价10.10万。

去过今年北京车展的朋友也许还有印象，北京汽车也曾在车展上带来“原汁原味”的北京212越野车。这款车采用与曾经军用版一样的三角门，车辆没有安装顶棚，外观样式和军用车完全一样，通过内饰你会发现这便是曾经的BJ-212越野车。

●铃木北斗星

曾经的昌河铃木在国内市场开局顺利，2001年推出北斗星，2001年投产利亚纳，可惜前者因为长时间升级不换代而被市场遗忘，后者因为长安铃木雨燕等车型的挤压而抢占不到市场。最终，昌河铃木因经营不善，在2013年被北汽重组。彼时，昌河铃木已不复存在，但“北斗星”一直都在。

不过，北斗星的更新频率并不高，一两年才推一次改款新车。最近的一次改款是2019年3月推出的2019款北斗星，售价区间为41999-43999元。设计方面的变化不明显，主要还是针对配置的更新。新款北斗星精典版车型配备USB接口、手动防眩目后视镜、ABS防抱死等，精致版车型增加铝合金轮圈、遥控钥匙、车顶行李架等，同时还提供中控液晶屏选装。

从终端销量来看，北斗星的现状是让人担忧的。说不准哪一天，北斗星就停产了。但是在电气化横行的年代，也许它摇身一变成了一款新的电动车，再继续征战沙场也说不准，毕竟它曾经推过电动版车型。