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10月24日， 2020神龙汽车文化节在武汉拉开帷幕。身处深度变革期的神龙汽车，对外发布了“元+”计划、“五心守护行动”，同时战略合作签约、双品牌经销店启动等等一系列“复兴计划”正式开始实施。长期积累的问题，也促使神龙集团发起一场刀刃向内的自我变革。

在外界看来，神龙汽车遭遇史上最严峻考验，旗下东风雪铁龙与东风标致品牌在中国市场承受前所未有的经营压力。从东风汽车集团股份有限公司总裁助理，神龙汽车有限公司总经理、党委书记陈彬的发言中可以体会到“破釜沉舟”四个字。

01法系车在华观念紧急转变

神龙汽车已经深刻意识到，从产品到销售体系，在很长一段时间内，他们失去了一部分客户的信赖。固守自己的思维体系，却切断了与消费者的互动，丧失了宝贵的发展壮大机遇。

正是基于对于历史的反思，神龙汽车诞生了“元+”计划，将战略行动升级为“产品更中国”、“营销更精准”、“服务更信赖”、“运营更高效”。

从计划的内容看，神龙汽车对体系内出现的顽疾有明确的认识，对于法系车在中国市场竞争力所受到的挑战也有了针对性策略。

其中，“高配以下皆丐版”是被市场诟病最多的问题，东风雪铁龙与东风标致的定价策略出现过偏离 ，也严重影响了其市场竞争力。同时，车型更新慢也被其他竞争对手接连反超。

接下来，神龙旗下的两款法系车将增配不增价，以此赢得消费者更多关注。未来5年，他们还将投放14款新车型，实现产品升级。

与此同时，还推出了一个7·1·5计划，包含“7天可退换车”“新车承诺1年保价”“新车质保5年”，在执行细节上比国家“三包政策”更激进。

此前，两款车定位比较模糊，现在东风雪铁龙主打舒适，东风标致主打科技，其核心价值锁定在“良心车”、“放心车”、“安全车”，目标是重新赢得用户的信赖，整个体系的运营以“客户满意”来作为评判标准。

为此，一系列的问责机制诞生，为确保一系列服务承诺有效兑现，10月24日起，神龙汽车在双品牌400服务热线中，增设总经理投诉专线，2小时限时回应客户诉求。

从一系列举措不难看出，神龙汽车从内向外发动了一次颠覆性的观念转变，不仅让自己颠覆自己，也带动法方及股东方换位思考，更多地从中国消费者的角度指定相应策略。

02神龙接下来面对的是什么？

一场汽车文化节，其实是一场誓师大会。神龙汽车发动了自我救赎的重大战役。而他们即将要面对的，除了要重塑高效体系，还需股东方的支持，更有同级别竞争对手的不断挑战。

构建更紧密的共同体，改变此前产品、技术、市场、营销分离的现状刻不容缓。所以，在2020年9月2日，神龙汽车领导班子调整并立即采取了更符合中国国情的紧急措施，将24位营销领域的中法高管与219家经销商结对子，个人业绩与网点业绩直接挂钩。

为加速一系列复兴方案的实施，各方已经就资金层面达成共识：

PSA集团决定于今年第四季度向神龙汽车提供5000万欧元的资金，自2020年至2037年期间，PSA集团将每年向神龙公司提供上亿元人民币资金。

东风集团也将提供现金流支持，而神龙汽车今年四季度将再补充1.5亿元商务费用。两大股东已决定于2021年对神龙公司进行增资，以保证神龙公司面向未来的发展。

资金注入会让神龙旗下双品牌在营销领域获得一定的施展空间，为实现既定目标打下基础。而最为关键的，其实还在于产品层面，其核心是要充分尊重中国市场的消费习惯，尊重中国消费者的价值观。

主编观点

在今年9月份，神龙汽车销量环比增长28%，10月前三周继续保持增长势头。似乎让人看到了法系双雄在中国复苏的希望。而神龙汽车在体制和机制上的自我反省与颠覆，促使股东各方在观念转变和产品把控方面实现最大公约数。留给神龙汽车的时间不多了，但机遇大于挑战。