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虽然广汽传祺每年都会举办“没有弯道的传祺世界”试驾体验活动，并且从2011年开始已经连续举办了九季，但我还是第一次参加，刚到赛道时发现停满的是传祺M8和传祺GS4/GS4 COUPE和传祺GS3 POWER等车型，心中还是有些许疑惑：用SUV车型来跑赛道？

为了解开心中疑惑，询问了一下主办方，得知做为“金三角”新营销战略发布后的首个试驾活动，弯道第十季以“GPMA赛道体验日”为主题，集结了GPMA平台明星车型——传祺GS4、传祺GS4 COUPE和传祺GS3 POWER，为媒体和消费者展示这些明星车型出色的动力和操控性能。

为更好地展现传祺产品实力，活动现场特别设置了“G能观赏区”和“G能嘉年华”两大静态体验专区，还打造融合圈速赛道和动态试驾的“G能较量场”和“G能奇趣场”，主附赛场均以GPMA平台为标志变形设计而成，以更复杂的路段和更具竞技性的方式，让参与者更全面地体验GPMA的平台优势，以及传祺车型驰骋极限弯道的魅力。

借此机会也在赛道试驾体验了一把传祺GS4 COUPE，此次赛道共有直线加速、连续绕桩和蛇形绕桩等环节，为了让大家更有积极性的参入并体验传祺GS4 COUPE的魅力，还设置了比赛环节，丰厚的奖品让大家都跃跃欲试。

试驾完两圈之后发现传祺GS4 COUPE的操控极为出色，这也是为什么敢把SUV拿来跑赛道的原因吧，传祺GS4 COUPE直线加速快，刹车脚感好，连续绕桩能够感受到底盘十足的韧性。

直线加速快离不开发动机动力的强大输出和变速箱的快速响应，传祺GS4COUPE搭载1.5T发动机匹配7速湿式双离合变速器，在0.2秒的极速换挡下，快的同时兼顾平顺性、经济性、驾驶性、可靠性。作为广汽传祺自主研发的7WDCT变速箱，荣获“世界十佳变速器”称号，实际驾驶表现当之无愧这一称号。

当然传祺GS4 COUPE拥有的不仅仅只是出色的驾控表现，它还集潮酷、好玩因子于一身，拥有极尽锋芒造型、极限驾趣性能和极智玩乐科技三大特点。黄金动力组合，快人一步的起步速度，双移线最高车速可达72km/h，体验者在遇到障碍物时，快速打方向，也能稳定避开不失控；配合同级超低的0.295风阻系数，让其在超长直道上能以充沛动力轻装上阵。

北京站过后，没有弯道的传祺世界第十季——GPMA赛道体验日即将来到周口、石家庄、天津与成都，精心打造的赛道驾控挑战和多项互动体验，以及丰厚精美礼品，相信总有一项让你欲罢不能。