凤凰网汽车

作者：宏智

相信很多人开车，最烦副驾在旁边指点江山，自己的朋友还好，该说什么话自己心里有B数。但是旁边要坐的是女朋友或者是老婆，那她们可不把自己当外人，从上车到下车，只要自己醒着，基本上就哔哔哔个没完，你说她开车技术有多好？结果驾照都没拿到，照样指挥不误。懂哥也是深受其害，有些时候简直想把车开去民政局，结束这段本就不美满的婚姻。

沉思一番，感觉这种事情虽说难忍，但是也不至于走到那一步，寻求解决问题的办法才对，所以今天懂哥就要给大家推荐这几款车，它们的一些功能能有效让副驾闭嘴，还你一个清净悠闲的驾车环境。

理想· ONE

基本信息

价格：32.80W

尺寸：5020*1960*1760mm

工信部纯电续驶里程(km)：180km

电池容量(kWh)：40.5

充电时间：0.5

电池组质保：8年或12万公里

理想ONE这款车确实是及众家之长，虽说原创性不高，但是在累积功能性上还是下了一番功夫，同时还考虑到国内市场的特殊性，专门在副驾前面放置了一款屏幕，其可以控制音乐，而且还能看电影追剧，这个配置确实能有效地分散副驾的注意力，其可以通过播放视频来让副驾闭嘴，如果驾驶者再聪明一点，制造出一点顿挫感出来，那么对于提升副驾的晕车感也是很有帮助的，可以说毫不费力就能打造出和谐的车厢氛围。

说回车辆本身，理想ONE的销量一直不错，对于单一车型来说成绩值得表扬，但是对于一个品牌来说，这样的销量还远远不够。而作为一款新能源车型，它的百公里油耗也在7L左右，所以「ONE」这款车型，也就是理想品牌的迈入汽车市场的过渡车型，以后势必会推出纯电产品。车辆本身的产品力其实不错，做工用料以及智能化配备确实值这个价钱。

蔚来 · ES6

基本信息

价格：35.80-51.80W

尺寸：4850*1965*1731mm

工信部纯电续驶里程(km)：430/510km

电池容量(kWh)：70/84

充电时间：0.8h

电池组质保：三年或12万公里

相比起用车载屏幕这种转移注意力的招数，ES6的则是采用了催眠大法，女王座椅的加入，让座位上的乘客得到舒服的半躺姿势，同时让其视野大减，无法看到车窗外的路况，而躺着玩手机，也会加速困意。

蔚来进来的情况不错，ES6的推出让其成为了主力车型，而不论车前车后，蔚来这个品牌做得都还让人满意，对于懂哥来说，蔚来最香的还是其换电模式，之前是首任车主终生免费换电，直接开去换电站，工作人员就会接手，不用排队的话，整个过程也就5分钟，不过现在换电站还没有铺开，就算一线城市的换电站也不多，而之前的新能源新规，意在支持换电这一操作，估计不久后，换电站的紧缺程度也会得到缓解。

沃尔沃 · S90L T8

基本信息

官方售价：104.39W

尺寸：5083*1879*1450mm

发动机：2.0T 320马力 L4

变速箱：8挡自动

官方0-100km/h加速(s)：4.9

擒贼先擒王，说的是要从根源去解决矛盾。那么放到这件事来说，就是不让副驾的位置上坐人罢了，但要把她直接赶到后座，勇气和胆量还需时日磨炼，所以直接选择一辆没有副驾的车型岂不是很好？不免让人怀疑，沃尔沃 S90L T8 荣耀3座版的出现，打造行政气场是假，塑造和谐车厢才是书福哥追寻的真谛，看来这位老哥确实用心良苦，为了不听副驾唠叨，宁愿忍受后排乘客的足部飘香，实乃狠人也！不过这车懂哥觉得鼻炎患者驾驶更佳，不管你几天不换袜子，我都以微笑面对！

谈点实际的，沃尔沃T8的性价比确实高，但这仅限于入门车型，毕竟43W的价格，就能买到320匹的大马力车，零百加速能够做到4.9S，而同价位的BBA也就是一个高功率的涡轮增压，相比起T8车型独有的涡轮＋机械＋电机组成的动力系统，还是要差一大截。而沃尔沃的底盘质感也不错，韧劲十足又能保证舒适性，关键是还能获取一块蓝牌，确实是限牌限号地区的福音。